Приёмное радионавигационное оборудование только принимает сигналы спутников и ничего не излучает. Это принципиально меняет его статус по сравнению с трекером, который принятые координаты отправляет по сотовой сети — и тем самым становится передающим устройством.
| 8526 91 | Аппаратура радионавигационная |
| 8517 62 | Трекеры с модулем связи |
01
Приёмник и трекер: разный статус
- наличие любого передающего модуля меняет категорию;
- навигационный приёмник с Bluetooth уже излучает;
- оценивается передающая часть, а не навигационная;
- трекеры содержат модуль сотовой связи;
- геодезическое оборудование обменивается поправками по радио;
- это отдельный радиоканал со своими характеристиками.
| Устройство | Излучает ли | Статус |
| Навигационный приёмник | Нет | Приёмное устройство, режим мягче |
| Автомобильный навигатор | Нет, если без связи | Приёмное устройство |
| Трекер с модулем сотовой связи | Да | Радиоэлектронное средство |
| Базовая станция RTK | Да, передаёт поправки | Радиоэлектронное средство |
| Ровер с радиомодемом | Да | Радиоэлектронное средство |
| Приёмник с Bluetooth | Да | По характеристикам модуля |
02
Геодезическое оборудование
- система точного позиционирования состоит из базы и ровера;
- база передаёт поправки, ровер их принимает;
- канал связи может быть радиомодемным или через сотовую сеть;
- радиомодем работает в определённых полосах с ограничением мощности;
- при превышении устройство выходит из перечня свободного ввоза;
- дальность работы напрямую зависит от мощности передатчика.
03
Порядок при ввозе
- Определить, есть ли в устройстве передающие модули.
- Собрать характеристики каждого модуля.
- Обратиться в радиочастотную службу при наличии передатчика.
- Получить заключение о статусе.
- При выходе за перечень — внесение в реестр и лицензия.
- Оформить подтверждение соответствия по регламентам.
- Для оборудования с шифрованием — решить вопрос по криптографии.
04
Транспортные применения
- системы мониторинга транспорта содержат трекеры;
- они передают данные через сотовую сеть;
- для отдельных видов транспорта оснащение обязательно;
- оборудование должно быть совместимо с государственной системой;
- это отдельное требование помимо радиочастотного;
- подтверждение совместимости проводится по своим правилам.
05
Радионавигационное оборудование: ГЛОНАСС и GPS
- навигационные приёмники ГЛОНАСС и GPS без передатчика относятся к радиоприёмникам без излучения и входят в перечень исключений для ввоза;
- трекеры и навигаторы с модулями сотовой связи используют модемы сотовой связи, которые также входят в перечень исключений;
- оборудование с собственными передатчиками в других полосах проверяют по порядку ввоза РЭС;
- документы о соответствии — декларация по ТР ТС 020, 8 000 ₽;
- автомобильные навигационные системы в составе ТС оценивают с транспортным средством;
- оборудование с шифрованием проверяют на нотификацию по разделу 2.19.
06
Виды навигационного оборудования
- автомобильные навигаторы;
- трекеры;
- морские и авиационные приёмники;
- геодезическое оборудование;
- модули для встраивания.
07
Пример: трекеры для автопарка
- ГЛОНАСС-приёмник;
- GSM-модем;
- декларация 020;
- проверка кода по перечню 2.19;
- монтаж.
Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.
08
ЭРА-ГЛОНАСС
- система экстренного вызова;
- в составе ТС;
- требования;
- испытания;
- документы.
09
Нужен ли документ на навигатор в телефоне
- нужен ли документ на навигатор в телефоне — нет;
- на трекер для детей — 020;
- на трекер для животных — 020;
- на эхолот — по виду;
- на радар — РЭС.
10
Как оформить документы на навигационное оборудование
- определите наличие передатчиков;
- проверьте перечень исключений;
- оформите декларацию по ТР ТС 020;
- проверьте раздел 2.19;
- подготовьте инструкцию;
- для оборудования в ТС — в составе ТС.
11
Ошибки с лишними разрешениями на навигационное оборудование
- лишние разрешения;
- радиомодем не проверен;
- нет 020;
- нет инструкции;
- нотификация не проверена.
12
Что Положение считает радиоэлектронным средством
К РЭС относятся технические средства для передачи и (или) приёма радиоволн, поэтому определение шире, чем «излучает или не излучает». Поэтому статус устройства определяют не только физикой работы, но и тем, входит ли оно в раздел 2.16 и есть ли исключение. Для ВЧУ определение иное: оборудование или приборы, предназначенные для генерирования и использования радиочастотной энергии не для электросвязи.
| Ситуация | Что проверить |
|---|---|
| Приёмник ГЛОНАСС и GPS без передающих модулей | Попадает ли код и описание в раздел 2.16; есть ли запись в едином реестре или позиция в перечне исключений |
| Трекер с модулем сотовой связи | Параметры модуля связи: диапазоны и мощность, наличие модели в реестре или перечне |
| Приёмник с Bluetooth | Характеристики радиомодуля как отдельной части изделия |
| Базовая станция и ровер с радиомодемом | Полосы и мощность радиомодема, заявленная дальность связи |
| Устройство в составе транспортного средства | Оценка вместе с транспортным средством и отдельная проверка встроенных радиомодулей |
13
Порядок проверки статуса за три шага
Вывод по комплекту делают по самому «сложному» модулю: один передающий радиоканал в другой полосе может изменить режим всего изделия, даже если остальные модули не вызывают вопросов.
- Разложите изделие на модули: что принимает сигнал, что передаёт и какие радиоканалы используются.
- Для каждого модуля соберите диапазон, мощность и модель, затем сверьте их с записями реестра и перечнем исключений.
- Зафиксируйте итог по каждому модулю и по изделию в целом, чтобы при вопросах таможни показать основание вывода.
Частые вопросы
Нужна ли лицензия на ввоз обычного навигатора ГЛОНАСС и GPS?
Нет, чисто приёмное устройство ничего не излучает и входит в перечень исключений для ввоза. Автомобильный навигатор без связи относится к тому же режиму. Подтверждение соответствия по электротехническим регламентам при этом остаётся, а проверять нужно именно отсутствие передающих модулей. Это относится и к автомобильному навигатору без связи.
Чем GPS-трекер отличается от навигатора с точки зрения документов?
Трекер отправляет координаты по сотовой сети, то есть содержит передающий модуль. Сами модемы сотовой связи входят в перечень исключений для ввоза, но остальные передатчики трекера, если они есть, проверяют отдельно. Документ о соответствии оформляют по ТР ТС 020. Поэтому перед оформлением выясняют, какие радиомодули есть в устройстве.
Меняет ли Bluetooth в навигационном приёмнике его статус?
Да, наличие любого передающего модуля меняет категорию устройства. Приёмник с Bluetooth уже излучает, и оценивают именно эту передающую часть, а не навигационную. Статус зависит от характеристик модуля, поэтому их запрашивают у изготовителя вместе с описанием изделия. Поэтому в запросе всегда перечисляют все модули связи.
От чего зависят документы на базовую станцию RTK?
От полосы и мощности радиомодема, которым база передаёт поправки на ровер. Чем больше заявленная дальность работы, тем вероятнее потребуются лицензия и иной порядок ввоза: при превышении допустимых значений устройство выходит из перечня. Если связь идёт через сотовую сеть, радиомодема нет.
Нужна ли нотификация ФСБ на GPS-трекер?
Только если первые четыре цифры кода ТН ВЭД товара есть в перечне раздела 2.19. Модуль сотовой связи или шифрование сами по себе нотификацию не требуют. Поэтому сначала определяют код трекера, а затем сверяют его с перечнем. Решение принимают по коду товара, а не по его функциям.
Что нужно для трекеров в системах мониторинга транспорта?
Помимо радиочастотных требований, добавляется совместимость оборудования с государственной системой, поскольку для отдельных видов транспорта оснащение обязательно. Подтверждение совместимости проходит по собственным правилам. Для новых транспортных средств отдельно действует требование о системе экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС. Оно действует независимо от радиочастотного статуса оборудования и подтверждается по своим правилам.
Как оформляют навигационную систему, установленную в автомобиле?
Автомобильные навигационные системы в составе транспортного средства оценивают вместе с ним, а не отдельным изделием. Отдельный документ по ТР ТС 020 нужен на навигатор, который продают и ввозят как самостоятельный товар. Модуль для встраивания проверяют в составе того изделия, куда его устанавливают.
Можно ли продавать GPS-трекеры на маркетплейсе?
Да, при наличии декларации по ТР ТС 020. Трекеры с модулями сотовой связи, в том числе детские и для животных, также проходят по этому регламенту. Кроме того, нужно убедиться, что код товара не входит в перечень раздела 2.19, а остальные радиомодули изделия проверены.
Является ли приёмник ГЛОНАСС радиоэлектронным средством?
По определению Положения — да: к РЭС относятся технические средства для передачи и (или) приёма радиоволн. Поэтому определение шире, чем «излучает или не излучает». Статус приёмника определяют по тому, входит ли он в раздел 2.16 и есть ли исключение. Для приёмника без передающих модулей проверяют код и описание, запись в едином реестре или позицию в перечне исключений.
Как оформить документы на навигационное оборудование?
Сначала определяют, есть ли в изделии передатчики: их наличие задаёт порядок ввоза. Изделие раскладывают на модули и по каждому собирают диапазон, мощность и модель. Их сверяют с реестром и перечнем исключений, итог фиксируют по каждому модулю. Затем оформляют декларацию по ТР ТС 020, проверяют раздел 2.19 и готовят инструкцию. Оборудование в составе ТС оценивают вместе с транспортным средством.
Как REDICO помогает с оформлением
- Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
- Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
- Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
- Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
- Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
Для РЭС и ВЧУ сопоставляют диапазоны частот, мощность, назначение, состав изделия, цель перемещения и действующие исключения. После этого определяют, нужны ли лицензия, заключение, запись в реестре либо иной документ; эксплуатационные требования проверяют отдельно.
При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.
Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.
После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.
Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.
Консультация по продукции
Не уверены, нужна ли лицензия на ваш трекер или навигационный приёмник?
Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.
- Проверим, попадает ли товар под технические регламенты
- Проверим схему и программу испытаний по характеристикам продукции
- Обсудим состав работ, срок и стоимость после рассмотрения данных
- Проверим доступные сведения о документах поставщика
Читайте также
От чтения к проверке товара
Выберите, что пригодится для вашего случая.
Куда перейти
Найти свой товарПосмотреть примеры из той же категории. Открыть регламентыПерейти к области применения и источникам. Проверить документПерейти к проверке записи в реестре.Что уже есть у вас?
Отметьте подходящие пункты.