Радионавигационное оборудование: ГЛОНАСС, GPS, документы

01

Приёмник и трекер: разный статус

• наличие любого передающего модуля меняет категорию;
• навигационный приёмник с Bluetooth уже излучает;
• оценивается передающая часть, а не навигационная;
• трекеры содержат модуль сотовой связи;
• геодезическое оборудование обменивается поправками по радио;
• это отдельный радиоканал со своими характеристиками.

02

Геодезическое оборудование

• система точного позиционирования состоит из базы и ровера;
• база передаёт поправки, ровер их принимает;
• канал связи может быть радиомодемным или через сотовую сеть;
• радиомодем работает в определённых полосах с ограничением мощности;
• при превышении устройство выходит из перечня свободного ввоза;
• дальность работы напрямую зависит от мощности передатчика.

03

Порядок при ввозе

1. Определить, есть ли в устройстве передающие модули.
2. Собрать характеристики каждого модуля.
3. Обратиться в радиочастотную службу при наличии передатчика.
4. Получить заключение о статусе.
5. При выходе за перечень — внесение в реестр и лицензия.
6. Оформить подтверждение соответствия по регламентам.
7. Для оборудования с шифрованием — решить вопрос по криптографии.

04

Транспортные применения

• системы мониторинга транспорта содержат трекеры;
• они передают данные через сотовую сеть;
• для отдельных видов транспорта оснащение обязательно;
• оборудование должно быть совместимо с государственной системой;
• это отдельное требование помимо радиочастотного;
• подтверждение совместимости проводится по своим правилам.

05

Лицензия и подтверждение соответствия: два контура

• контуры независимы и оформляются параллельно;
• наличие одного не заменяет другого;
• груз останавливается при отсутствии любого;
• сроки разрешительной линии часто длиннее;
• планировать нужно от более длительной процедуры.

06

Что проверить до контракта

1. Наличие товара в перечнях нетарифного регулирования.
2. Точные технические характеристики от изготовителя.
3. Требуется ли лицензия, заключение или достаточно сведений из реестра.
4. Сроки разрешительной процедуры относительно графика поставки.
5. Кто выступает заявителем: импортёр или иное лицо.
6. Наличие дополнительных контуров: криптография, двойное назначение.

07

Электробезопасность: что проверяется

• нагрев проверяется во всех частях, включая шнур и вилку;
• аварийные режимы моделируются: блокировка двигателя, перекрытие вентиляции;
• защита должна сработать до опасного состояния;
• класс защиты от поражения током определяет требования;
• испытания частично разрушающие.

1. Электрическая прочность изоляции при испытательном напряжении.
2. Сопротивление изоляции.
3. Непрерывность цепи заземления для изделий первого класса.
4. Ток утечки в нормальном режиме и при неисправности.
5. Нагрев частей при работе и в аварийных режимах.
6. Защита от доступа к токоведущим частям.
7. Прочность шнура и места его ввода.
8. Стойкость к перегрузке и ненормальной работе.

08

Электромагнитная совместимость

• устройство не должно создавать помех сверх норм;
• и должно работать при помехах из сети и эфира;
• проверяются излучаемые и кондуктивные помехи;
• устойчивость к электростатическим разрядам, импульсам, провалам напряжения;
• применяется к устройствам с активной электронной схемой;
• пассивные изделия без электроники под требования не подпадают.

09

Обоснование безопасности

• документ изготовителя с анализом рисков;
• описывает опасности и меры по их снижению;
• прикладывается к заявке на подтверждение;
• орган проверяет его при оценке;
• без обоснования оборудование не подтверждается;
• обновляется при изменениях конструкции.

10

Руководство по эксплуатации

• руководство на русском языке обязательно;
• оно входит в комплект поставки;
• отсутствие — нарушение требований к информации;
• содержание проверяется при подтверждении;
• типовые фразы без конкретики — замечание.

1. Назначение и область применения.
2. Технические характеристики.
3. Требования безопасности при монтаже, работе, обслуживании.
4. Порядок ввода в эксплуатацию.
5. Периодичность технического обслуживания.
6. Перечень возможных неисправностей.
7. Требования к квалификации персонала.
8. Утилизация.

11

Что происходит при отсутствии документа на границе

• хранение на складе платное с первого дня;
• оформление документа на границе дольше и дороже, чем заранее;
• условный выпуск доступен не для всей продукции;
• реэкспорт означает возврат груза отправителю;
• все расходы несёт декларант.

1. Таможенный орган выявляет отсутствие документа при проверке декларации.
2. Выпуск приостанавливается.
3. Товар размещается на складе временного хранения за счёт декларанта.
4. Декларант оформляет документ или принимает решение о судьбе груза.
5. Возможен условный выпуск при отдельных условиях.
6. При невозможности оформления — реэкспорт или иная процедура.

12

Типичные ошибки и их последствия