ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
СПОРТ

Агрессивные ролики: порядок оформления и отказное письмо

Агрессивные ролики для экстремального катания — спортивный инвентарь для взрослых, не входящий в перечни обязательной оценки соответствия ЕАЭС. На партию оформляется отказное письмо : таможня требует его при выпуске, а маркетплейсы и торговые сети за

Рассчитать стоимость → +7 (495) 488-69-98

Как оформить отказное письмо

Срок оформления — 1–2 рабочих дня. Ниже порядок работы по направлению «Агрессивные ролики».

/01

Проверяем код ТН ВЭД по перечням ТР ТС / ТР ЕАЭС и ПП РФ №2425

/02

Подтверждаем, что товар не подлежит обязательной оценке соответствия

/03

Оформляем письмо органа по сертификации с обоснованием

/04

Передаём оригинал — документ принимается таможней и торговыми сетями

Агрессивные ролики для экстремального катания — спортивный инвентарь для взрослых, не входящий в перечни обязательной оценки соответствия ЕАЭС. На партию оформляется отказное письмо: таможня требует его при выпуске, а маркетплейсы и торговые сети запрашивают документ в карточку товара. Прочность рамы, ботинка и колёсного узла подтверждают добровольными испытаниями по ГОСТ Р ЕН 13843-2013.

Разрешительные документы — Агрессивные ролики

Роликовые коньки для взрослых не относятся к электрооборудованию, не являются средствами индивидуальной защиты и не адресованы детям, поэтому обязательного подтверждения соответствия по регламентам Союза не требуют. Форма подтверждения — отказное письмо, 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽, оформляемое на конкретное наименование и код ТН ВЭД.

Две развилки меняют схему. Первая — детская адресация: ролики для детей оцениваются в рамках ТР ТС 008/2011 с сертификацией, проверкой малых деталей, острых кромок и миграции химических элементов, поэтому раздвижные детские модели нельзя закрывать взрослым отказным письмом. Вторая — защитная экипировка, поставляемая в комплекте: шлем требует документа по ТР ТС 019/2011 и оформляется отдельно от роликов.

Специфика агрессивного сегмента в том, что изделие рассчитано на ударные нагрузки при прыжках и скольжении по перилам, а не на прогулочное катание. Заявленные характеристики — предельная масса пользователя, допустимая высота прыжка, ресурс рамы — должны подтверждаться протоколами, поскольку разрушение рамы в прыжке приводит к тяжёлым травмам. Именно поэтому добровольная сертификация в этой группе востребована и у розницы, и у скейт-парков, закупающих прокатный инвентарь — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Особенности этой модификации

Агрессивные ролики выделяются из категории роликовых коньков режимом нагружения: рама воспринимает не качение, а ударные импульсы при приземлении и трение о бетонные и металлические грани при скольжении. Поэтому в программе по ГОСТ Р ЕН 13843-2013 акцент смещается со статической прочности на циклическое ударное нагружение с контролем усталостных трещин в зонах крепления осей — именно там начинается разрушение, а не в середине рамы. Дополнительно оценивается класс изделия по предельной массе пользователя.

Вторая особенность — отсутствие штатного тормоза как конструктивное решение, а не как дефект комплектации. Это требует прямого отражения в информации для потребителя по ГОСТ Р 51121-97 наряду с указанием жёсткости колёс, материала рамы и обязательности защитной экипировки. Классификация в этом сегменте раздваивается чаще, чем в прогулочном: райдеры покупают рамы, колёса и подшипники отдельно, поэтому в отказное письмо вносят и 9506 70 300 0 для роликов в сборе, и 9506 70 900 0 для частей и принадлежностей, иначе смешанная партия задерживается на таможне.

Выбор схемы оценки

Отраслевая специфика

Агрессивные ролики конструктивно отличаются от фитнес-моделей всем, кроме принципа передвижения. Рама короткая и усиленная, с плоской площадкой между средними колёсами для скольжения по граням; колёса малого диаметра высокой жёсткости; ботинок жёсткий, с усиленной пяточной частью и амортизирующей вкладкой. Тормоз в классических агрессивных моделях отсутствует как элемент, мешающий трюкам, и это должно быть прямо указано в описании товара, поскольку покупатель, ожидающий штатный тормоз, получает изделие с иной схемой торможения.

Материалы: рама из литого полиамида с наполнителем или из алюминиевого сплава, колёса из полиуретана твёрдостью выше, чем у прогулочных, ботинок из ударопрочного пластика с внутренним сапожком. Ресурс определяется не износом колёс, а усталостью рамы в зоне крепления осей — именно там развиваются трещины.

Партия комплектуется парой роликов, запасными осями и ключом. Маркировка должна содержать наименование, размер, класс изделия по предельной массе пользователя, материал рамы и жёсткость колёс, наименование и адрес изготовителя и импортёра, страну происхождения, правила эксплуатации на русском языке. В инструкцию выносится указание на обязательное применение защитной экипировки и на отсутствие штатного тормоза.

Что нужно от вас

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

  • реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
  • перечень моделей и артикулов «Агрессивные ролики» с техническими характеристиками;
  • код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
  • техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
  • макет этикетки со знаком ЕАС;
  • для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки и стоимость

Отказное письмо — 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽.

Отрицательное решение — 1–2 рабочих дня, 8 000 ₽. Альтернатива отказному письму: заключение органа по сертификации о том, что продукция не подлежит обязательной оценке соответствия. Его запрашивают, когда таможня или торговая сеть не принимает письмо экспертной организации.

Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Где чаще всего ошибаются

  1. Оформляют отказное письмо только на готовые ролики и ввозят в той же партии рамы, колёса и подшипники. Комплектующие декларируются по 9506 70 900 0 и документом не покрываются, поэтому таможня приостанавливает выпуск этой части груза до переоформления письма.
  2. Продают детские раздвижные модели под взрослым отказным письмом. Ролики, адресованные детям, оцениваются по ТР ТС 008/2011 и требуют сертификата, из-за чего торговая сеть снимает товар с полки, а маркетплейс блокирует карточку.
  3. Не указывают в описании отсутствие штатного тормоза и класс по предельной массе пользователя. Покупатель весом свыше расчётного ломает раму при приземлении, а отсутствие информации об ограничениях квалифицируется как непредоставление сведений о безопасной эксплуатации.

Что спрашивают чаще всего

Нужен ли сертификат на агрессивные ролики?

Нет. Роликовые коньки для взрослых не входят в перечни обязательной оценки соответствия ЕАЭС, оформляется отказное письмо за 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽. Добровольный сертификат по ГОСТ Р ЕН 13843-2013 берут для сетевой розницы и закупок прокатного инвентаря скейт-парками, 25–30 рабочих дней, от 180 000 ₽.

Что меняется для детских роликов?

Продукция, адресованная детям, оценивается по ТР ТС 008/2011 и требует сертификата. Проверяются доступные малые детали, острые кромки, миграция химических элементов и маркировка. Раздвижные детские модели нельзя ввозить и продавать по отказному письму, оформленному на взрослую линейку.

Покрывает ли документ рамы и колёса отдельно?

Только если это отражено в документе. Готовые ролики декларируются по 9506 70 300 0, а рамы, колёса, оси и подшипники — по 9506 70 900 0 как части и принадлежности. При смешанной поставке в отказное письмо вносят оба кода, иначе комплектующие останутся без подтверждения при таможенном оформлении.

Что проверяют при испытаниях агрессивных роликов?

Статическую и ударную прочность рамы и ботинка с контролем трещин в зонах крепления осей, прочность посадки колёс и осей, удержание стопы системой фиксации при боковой нагрузке, поведение манжеты и её шарнира, разрушение полиуретана колёс при ударе, а также класс изделия по предельной массе пользователя по ГОСТ Р ЕН 13843-2013.

Разобраться в процедуре

Похожие задачи в соседних разделах

Обзорные страницы

Похожие направления сертификации

ГОСТы, методики испытаний и проверяемые показатели

Продукция не входит в перечни обязательной оценки соответствия, поэтому лабораторные испытания и подтверждение показателей не требуются. Отказное письмо оформляется на основании анализа кода ТН ВЭД и назначения товара.

СТАНДАРТЫ И МЕТОДИКИ
Проверка по ТР ТС / ТР ЕАЭСТовар отсутствует в областях применения технических регламентов
Проверка по ПП РФ №2425Товар не включён в перечни обязательной сертификации и декларирования ГОСТ Р
Единый перечень КТС №299Товар не подлежит государственной регистрации
ЧТО ПРОВЕРЯЮТ В ЛАБОРАТОРИИ
Испытания не требуются Подтверждается кодом ТН ВЭД и назначением Возможна добровольная сертификация ГОСТ Р для рынка

Коды ТН ВЭД и форма оценки соответствия

Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Агрессивные ролики».

2309 90
Комбикорма-концентраты для кроликов и нутрий
Позиция ПП РФ № 2425: 56.18
ПП РФ № 2425 (нац.)
2309 90
Комбикорма для пушных зверей, кроликов и нутрий
Позиция ПП РФ № 2425: 56.19
ПП РФ № 2425 (нац.)
2309 90
Комбикорма полнорационные гранулированные для кроликов
Позиция ПП РФ № 2425: 56.20
ПП РФ № 2425 (нац.)
8482
Подшипники качения роликовые для букс железнодорожного подвижного состава
ТР ТС 001/2011 · коды по ред. до 2022 г., сверить с ТН ВЭД ЕАЭС
ТР ТС 001/2011
8482 10 100 1
Подшипники качения роликовые для букс железнодорожного подвижного состава
ТР ТС 001/2011 · коды по ред. до 2022 г., сверить с ТН ВЭД ЕАЭС · раскрыто из позиции 8482 по номенклатуре ТН ВЭД ЕАЭС; наименование по номенклатуре: наибольший наружный диаметр которых не более 30 мм: → для промышленной сборки моторных транспортных средств то
ТР ТС 001/2011
8482 10 100 2
Подшипники качения роликовые для букс железнодорожного подвижного состава
ТР ТС 001/2011 · коды по ред. до 2022 г., сверить с ТН ВЭД ЕАЭС · раскрыто из позиции 8482 по номенклатуре ТН ВЭД ЕАЭС; наименование по номенклатуре: наибольший наружный диаметр которых не более 30 мм: → для производства авиационных двигателей 5)
ТР ТС 001/2011

Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →

Другая продукция раздела «Спортивные товары»

Все направления раздела (472) →

Рассчитаем стоимость за 1 час

Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.

Калькулятор стоимости Приложение REDICO