Сертификат ТР ТС 031/2012 на тракторы и прицепы: цена

В разделе транспорта и спецтехники под ТР ТС 031/2012 собраны 13 позиций: колёсные и гусеничные сельскохозяйственные тракторы, мини-тракторы, лесохозяйственная и коммунальная техника, а также прицепы, полуприцепы и прицепы-цистерны к ним. Работа занимает 25–30 рабочих дней, цена — от 300 000 ₽.

Эта цифра — начало расчёта. Дальше стоимость определяют число исполнений в модельном ряду, форма работы — серийный выпуск или отдельная партия — и объём испытаний, который зависит от того, есть ли у изготовителя протоколы по защитным конструкциям кабины. Смету по вашему перечню моделей отдаём в течение часа после обращения.

Область применения в разделе

Регламент написан под сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы и прицепы к ним. Ключ к области применения — назначение машины, а не её масса или мощность: техника должна быть предназначена для работы в поле, на ферме или на лесозаготовке, в том числе с навесным и прицепным оборудованием. Коммунальные исполнения на тракторной базе попадают сюда же, если базовая машина остаётся сельскохозяйственным трактором.

По этому разделу сертификатом подтверждаются:

• тракторы сельскохозяйственные колёсные — от универсально-пропашных до энергонасыщенных моделей;
• тракторы гусеничные сельскохозяйственные, где вопросы устойчивости и обзорности решаются иначе, чем на колёсных;
• мини-тракторы сельскохозяйственного назначения с кабиной или дугой безопасности;
• тракторы лесохозяйственные, для которых отдельно оценивается защита оператора от падающих предметов и проникновения;
• тракторы коммунальные на сельскохозяйственной базе;
• прицепы тракторные одноосные и двухосные, полуприцепы, самосвальные и бортовые исполнения;
• прицепы-цистерны, включая исполнения для воды и для перевозки скота.

Область регламента не покрывает промышленные и дорожно-строительные машины: бульдозер, экскаватор, погрузчик и каток проходят по машиностроительному регламенту, даже если внешне похожи на трактор. Не относятся сюда мотоблоки и мотокультиваторы, самоходные комбайны, автомобильные прицепы для дорог общего пользования, а также навесные орудия — плуги, сеялки, косилки, разбрасыватели. Все они закрываются отдельно, и подмена маршрута обнаруживается на этапе экспертизы документации.

Что оформляется иначе и почему

Граница раздела проходит по двум линиям сразу: назначение машины и то, чем она является — трактором, прицепом к нему или самостоятельным орудием. Ошибка здесь означает не переоформление, а другой проект с другой программой испытаний.

• промышленный, строительный и дорожный трактор, бульдозер, экскаватор, погрузчик — ТР ТС 010/2011, 25–30 рабочих дней, от 160 000 ₽;
• навесное и прицепное сельхозоборудование — плуги, сеялки, косилки, опрыскиватели, — тоже машиностроительный маршрут по ТР ТС 010/2011, 25–30 рабочих дней, от 160 000 ₽;
• прицеп для автомобиля и дорог общего пользования — ТР ТС 018/2011 с одобрением типа транспортного средства, 25–30 рабочих дней, от 140 000 ₽;
• электрооборудование трактора как самостоятельный товар — генератор, фара, блок управления в продаже отдельно, — декларация, 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д;
• запасные части без функции безопасности — обшивка, кронштейны, элементы отделки кабины, — отказное письмо, 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽;
• письменный отказ для таможенного оформления — отрицательное решение, 1–2 рабочих дня, 8 000 ₽;
• соответствие конкретному ГОСТу для агротендера — добровольный сертификат, 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Отдельная развилка — прицеп-цистерна. Если ёмкость поставляется как самостоятельный резервуар без ходовой части, это уже не прицеп, и маршрут определяется по её назначению и содержимому. В сборе на раме с осями и тягово-сцепным устройством изделие остаётся тракторным прицепом и идёт по ТР ТС 031/2012.

Выбор схемы, цена и срок

Серийная работа рассчитана на завод с постоянной программой выпуска: оценивается производство, а после выдачи документа орган ведёт инспекционный контроль модельного ряда. Партийная сертификация закрывает конкретную поставку с привязкой к номерам машин — так обычно работают импортёры и дилеры, которые ввозят тракторы под контракт. Разница видна и в календаре: партия не требует выезда на завод, но и не даёт возможности везти следующую поставку по тому же документу.

Над стартовыми 300 000 ₽ цену поднимает в первую очередь ширина модельного ряда: тракторы разной мощности с разными кабинами и трансмиссиями объединяются в одну работу только при общей конструктивной платформе. Второй фактор — защитные конструкции: испытания устройств защиты при опрокидывании и от падающих предметов трудоёмки, и наличие признаваемых протоколов изготовителя заметно сокращает объём работ. Третий — прицепная линейка: одноосный, двухосный, самосвальный и цистерновый прицепы проверяются по разным программам. Срок остаётся 25–30 рабочих дней, расчёт по перечню моделей высылаем за 1 час.

Программа испытаний

Тракторную технику проверяют по безопасности оператора и по поведению машины под нагрузкой. В программу входят прочность защитных конструкций кабины при опрокидывании и от падающих предметов, тормозные свойства с прицепом и без него, устойчивость на уклоне, обзорность с рабочего места, шум и вибрация на сиденье оператора, органы управления и блокировки, ограждение вала отбора мощности, тягово-сцепное устройство, электрооборудование и световые приборы. Прицепы дополнительно смотрят по нагрузке на сцепку, тормозной системе и опрокидыванию кузова.

• ГОСТ 12.2.019-2015 — общие требования безопасности к тракторам и самоходным сельскохозяйственным машинам;
• ГОСТ ISO 4254-1-2013 — общие требования безопасности к сельскохозяйственным машинам;
• ГОСТ 12.2.120-2005 — кабины и рабочие места операторов: микроклимат, обзорность, эргономика;
• ГОСТ ISO 5700-2015 и ГОСТ ISO 3471-2014 — испытания устройств защиты при опрокидывании;
• ГОСТ ISO 8084-2015 — защита оператора лесохозяйственной машины от проникающих предметов;
• ГОСТ 2349-75 — тягово-сцепные устройства: размеры и сопряжение трактора с прицепом;
• ГОСТ Р 53489-2009 — требования, применяемые к прицепной технике при оценке безопасности.

Коды и границы классификации

В этом разделе всего три ходовые группы кодов, но именно на них строятся споры с таможней: прицеп в сборе, трактор и ёмкость как самостоятельный товар классифицируются по-разному, а требование о документе следует за кодом.

• 8701 — тракторы всех типов, включая колёсные сельскохозяйственные, гусеничные, мини-тракторы и лесохозяйственные исполнения;
• 8716 — прицепы и полуприцепы, в том числе тракторные бортовые, самосвальные, цистерновые и для перевозки скота;
• 7310 — металлические ёмкости и цистерны небольшого объёма, которые ввозят отдельно от ходовой части.

Типичная ошибка — заявлять универсально-пропашной трактор как самоходную машину промышленного назначения, чтобы уйти от сертификации по 031/2012. Признак назначения проверяется по руководству по эксплуатации и комплектации: наличие вала отбора мощности, навесной системы и тягово-сцепного устройства прямо указывает на сельскохозяйственный трактор.

Комплект документов и календарь

Заявитель — изготовитель, зарегистрированный в Союзе, либо уполномоченное лицо изготовителя из числа резидентов Союза. Дилер без такого договора заявку подать не может, и для импортной техники этот вопрос решается первым.

• перечень моделей и исполнений с мощностью, массой, типом трансмиссии и вариантом кабины;
• техническая документация — чертежи, схемы электрооборудования и тормозной системы;
• расчёты и протоколы по защитным конструкциям кабины, если они есть у изготовителя;
• руководство по эксплуатации и паспорт самоходной машины или прицепа на русском языке;
• сведения о комплектующих: двигатель, шины, тягово-сцепное устройство, световые приборы;
• образец машины для испытаний и согласованная дата оценки производства при серийной работе.

Календарь работы: расчёт стоимости — 1 час после заявки, договор и проверка комплекта — 1–2 рабочих дня, испытания и оценка производства — основной блок, оформление и внесение в реестр ФГИС Росаккредитации — заключительные дни. Всего 25–30 рабочих дней.

Частые ошибки

1. Коммунальный или лесной трактор заявляют по машиностроительному регламенту, считая его спецтехникой по характеру работы. Базовая машина при этом остаётся сельскохозяйственным трактором, регламент выбран неверно, и весь проект приходится собирать заново.
2. Прицеп к трактору включают в заявку на сам трактор как принадлежность. Это самостоятельные объекты с разными программами: прицепной линейке нужны собственные проверки сцепки, тормозов и опрокидывания кузова, и без них документ на прицеп не выдаётся.
3. Комплект подают без данных по защитным конструкциям кабины. Испытания на опрокидывание и на защиту от падающих предметов назначаются в полном объёме, бюджет и срок растут там, где признаваемые протоколы завода закрыли бы вопрос ещё до начала работ.

Позиции раздела с этим документом

• Прицеп тракторный одноосный
• Прицеп тракторный двухосный
• Полуприцеп тракторный
• Прицеп-цистерна тракторный
• Прицеп-самосвал тракторный
• Прицеп тракторный для перевозки скота
• Прицеп бортовой тракторный
• Прицеп-цистерна тракторный для воды
• Трактор сельскохозяйственный колёсный
• Трактор гусеничный сельскохозяйственный
• Мини-трактор сельскохозяйственный
• Трактор лесохозяйственный
• Трактор коммунальный

Вопросы и ответы

Промышленный трактор тоже оформляется по 031/2012?

Нет. Регламент написан под сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы и прицепы к ним. Бульдозер, экскаватор, погрузчик и дорожно-строительная техника идут по ТР ТС 010/2011: 25–30 рабочих дней, от 160 000 ₽. Назначение определяется по руководству по эксплуатации и комплектации, а не по внешнему сходству с трактором.

Нужен ли отдельный документ на прицеп, если трактор уже сертифицирован?

Да. Прицеп и полуприцеп — самостоятельные объекты оценки со своей программой: тормозная система, нагрузка на тягово-сцепное устройство, устойчивость при опрокидывании кузова. Сертификат на трактор их не покрывает. Прицепную линейку удобно заявлять одним проектом с трактором — часть работ по документации при этом не дублируется.

Как оформляются навесные орудия — плуг, сеялка, косилка?

Это не тракторы и не прицепы, поэтому под 031/2012 они не подпадают. Навесное и прицепное сельхозоборудование оценивается по машиностроительному регламенту ТР ТС 010/2011: 25–30 рабочих дней, от 160 000 ₽. Если орудие поставляется в комплекте с трактором, маршрут всё равно остаётся раздельным.

От чего зависит цена по нашему модельному ряду?

Расчёт стартует от 300 000 ₽ и растёт от числа исполнений с разными платформами, от выбора между серийной работой и партией и от объёма испытаний. Больше всего влияют проверки защитных конструкций кабины: наличие признаваемых протоколов изготовителя ощутимо сокращает бюджет. Пришлите перечень моделей — считаем за 1 час.

Что нужно от импортёра сельхозтехники?

Договор уполномоченного лица с резидентом Союза, полный заводской комплект документации, руководство по эксплуатации и паспорт на русском языке, сведения о двигателе, шинах и сцепном устройстве, а также образец для испытаний. Если планируется постоянный ввоз, выгоднее сразу идти по серийной схеме с оценкой производства завода.

Полезное по теме

• Сертификат соответствия: что это и зачем нужен
• Схемы сертификации: 1с, 3с и другие
• ФГИС Росаккредитации: как проверить документ
• Кто может быть заявителем
• Маркировка продукции: обязательные сведения