И ИСПЫТАНИЙ
Ремень бывает единственным удерживающим устройством, а бывает дублирующим к жёсткой скобе, и от этого зависит вся программа оценки. Заявляя ремень безопасности аттракциона под декларацию ТР ЕАЭС 038/2016 , изготовитель указывает конфигурацию — поясно
Срок оформления — 3–7 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Ремень безопасности аттракциона».
Определяем перечень регламентов и показателей для вашего кода ТН ВЭД
Испытываем образцы, получаем протокол аккредитованной лаборатории
Собираем доказательную базу и согласуем макет маркировки ЕАС
Регистрируем декларацию в ФГИС Росаккредитации по ЭЦП заявителя
Ремень бывает единственным удерживающим устройством, а бывает дублирующим к жёсткой скобе, и от этого зависит вся программа оценки. Заявляя ремень безопасности аттракциона под декларацию ТР ЕАЭС 038/2016, изготовитель указывает конфигурацию — поясной, двухточечный, трёхточечный или с плечевыми лямками — и роль ремня в системе удержания пассажира.
Комплектующие аттракциона подчиняются той же логике, что и само изделие. Пока узел поставляется в составе аттракциона, он оценивается вместе с ним и входит в его документ; как только он идёт отдельной позицией — запасной частью, комплектом для модернизации, поставкой на сборку, — по ТР ЕАЭС 038/2016 оформляется декларация ТР ЕАЭС 038/2016. Собственной степени биомеханического риска у узла нет, поэтому сертификация к нему не применяется даже тогда, когда сам аттракцион относится к RB-1 или RB-2.
Есть граница, которую путают чаще всего. Удерживающие устройства аттракциона — ремни, скобы, поясные системы кресел — это части машины, они закрываются регламентом по аттракционам. А страховочные системы, каски и карабины верёвочных парков относятся к средствам индивидуальной защиты по ТР ТС 019/2011 и подтверждаются сертификатом за 25–30 рабочих дней и от 300 000 ₽. Внешнее сходство ленты и карабина здесь не значит ничего: решает то, встроено удерживающее устройство в конструкцию аттракциона или надевается на человека.
По семейству мы оформляем:
Если позиция вообще не относится к аттракционам и их частям, оформляется отказное письмо за 1–2 рабочих дня и 4 500 ₽. Принятые декларации регистрируются в реестре ФГИС Росаккредитации.
Ремень безопасности аттракциона встроен в кресло и удерживает пассажира на месте при разгоне, торможении и наклонах. Это часть машины, а не средство индивидуальной защиты, поэтому подтверждается декларацией ТР ЕАЭС 038/2016; собственной степени риска у него нет, её задаёт аттракцион.
В испытаниях главное — разрывная нагрузка ленты и замка, прочность точек крепления к каркасу кресла, невозможность самопроизвольного расстёгивания при вибрации и под нагрузкой, а также усилие, необходимое оператору для быстрого освобождения пассажира при аварийной остановке. Оценивают ресурс ленты и её стойкость к ультрафиолету и истиранию: выгоревший ремень теряет прочность задолго до видимого износа.
Важно не смешивать этот узел со страховочной привязью верёвочного парка. Привязь надевается на человека и относится к средствам индивидуальной защиты по ТР ТС 019/2011 — там сертификат на 25–30 рабочих дней и от 300 000 ₽, процедура совершенно другая.
Требования к ремню различаются кратно в зависимости от его роли. Если это единственное устройство удержания, он рассчитывается на полную нагрузку от пассажира в наиболее неблагоприятном положении и обязан иметь контроль замыкания. Если ремень работает как дублирующий к плечевой скобе, его задача другая — исключить смещение пассажира в пределах уже зафиксированного положения. На изделиях с переворотами один поясной ремень как единственное удержание не применяется в принципе, и попытка заявить такую конфигурацию снимается на стадии анализа исходных данных, до назначения испытаний.
Замок — отдельный предмет разбора. Оценивают, требуется ли для расстёгивания осознанное двойное действие, защищён ли механизм от открытия ребёнком, не расстёгивается ли замок при боковом усилии и вибрации, есть ли датчик замыкания и как он подключается к системе управления. Проверяют и обратный сценарий: оператор должен освободить пассажира быстро и без инструмента при аварийной остановке, в том числе при обесточенном аттракционе. В спецификации фиксируют:
Лента — материал с ограниченным сроком службы, поэтому в комплект входят маркировка партии, дата изготовления и заявленный срок эксплуатации, а также порядок хранения и списания. Эксплуатирующая организация обязана вести учёт по этим данным: внешне исправный ремень после нескольких сезонов на солнце теряет прочность, и определить это без даты выпуска и без записей об осмотрах невозможно.
Коды выбирают между 6307 90 980 0 для готовых текстильных изделий и 9508 29 000 0 для принадлежностей оборудования для развлечений. Отдельно отметим разграничение: страховочная привязь верёвочного парка надевается на человека, относится к средствам индивидуальной защиты и подтверждается по своему регламенту — это другая процедура и другой документ, и подменять одно другим нельзя ни в заявке, ни в поставке.
Декларация регистрируется заявителем в реестре ФГИС Росаккредитации. Доказательную базу он формирует по выбранной схеме — на серию или на партию, — и отвечает за достоверность сведений: протоколы должны быть прослеживаемы до конкретных образцов.
Форму по ТР ЕАЭС 038/2016 задаёт степень биомеханического риска: RB-1 и RB-2 сертифицируются, RB-3 декларируется. Степень определяют на этапе идентификации, до отбора образца, — от неё зависит и цена, и срок.
Степень биомеханического риска ТР ЕАЭС 038/2016 присваивает аттракциону в сборе, а не отдельному узлу. Её задают скорость, ускорение, высота подъёма, амплитуда движения и характер воздействия на пассажира — величины, которых у кресла, ремня, скобы, посадочной площадки или тормозной системы просто нет. Поэтому по таким позициям степень риска не определяется: категорию получает аттракцион, на который узел устанавливается, и именно она решает, будет у изделия в сборе сертификат или декларация.
Часть позиций семейства идёт с пометкой RB-3 — это унаследованная оценка. Защитная сетка батута, ограждение, гидростанция, привод и поролоновая яма батутного центра работают в составе аттракционов низкой степени риска и наследуют её: сетка и ограждение не создают воздействия сами, а приводной агрегат размещён вне зоны пассажира. На форму подтверждения для самой комплектующей это не влияет — при отдельной поставке она в любом случае декларируется, а при поставке в составе аттракциона RB-1 или RB-2 входит в его сертификат.
Доказательная база для узлов строится на прочности, надёжности фиксации и поведении при отказе. У удерживающих устройств проверяют разрывную нагрузку ленты и замка, невозможность самопроизвольного расцепления и усилие, необходимое для аварийного освобождения пассажира. У несущих конструкций — прочность сварных швов, устойчивость каркаса и качество антикоррозионного покрытия. У приводов и тормозных систем — тормозной путь, работу при снятии питания или падении давления, срабатывание защит от превышения параметров.
Образцы отбираются от партии или серийного выпуска, а протоколы становятся основанием для принятия декларации по схеме 1д или 3д.
Комплектующие аттракциона классифицируются либо как части оборудования для парков развлечений, либо по материалу и функции самого изделия — ткань, металлоконструкция, кресло, насос, электродвигатель. Код подбирается под фактическую позицию поставки, а не под аттракцион, для которого узел предназначен:
Классификацию мы согласуем по спецификации до оформления декларации.
Декларация закрывает поставку узла, а не его установку. После монтажа комплектующей аттракцион проходит пусконаладку и проверку в объёме, затронутом заменой: для удерживающих устройств контролируют фиксацию и аварийное освобождение, для привода и тормозной системы — тормозной путь и поведение при отключении питания, для ограждений и площадок — геометрию зазоров и устойчивость.
Замена узла отражается в эксплуатационной документации аттракциона: в паспорте, журнале технического обслуживания и, при необходимости, в руководстве по эксплуатации. Дальше изделие входит в общий цикл ежедневных осмотров и ежегодной проверки технического состояния. Проверка технического состояния формой подтверждения соответствия не является и декларацию не заменяет, а установка узла другой конструкции требует подтверждения совместимости с аттракционом.
Первая особенность семейства — узел почти всегда привязан к модели. Кресло имеет своё посадочное место и свою схему крепления, скоба — свой ход и своё усилие фиксации, привод — свой момент и передаточное число. Поэтому в декларации важны типоразмеры, посадочные размеры и перечень аттракционов, для которых комплектующая предназначена. Документ на «запчасти для аттракционов» без такой конкретики не связывается с поставкой и не помогает ни при таможенном оформлении, ни при проверке площадки.
Вторая — двойной комплект документов на всё, что содержит электрику. Гидростанция, привод, тормоз с электромагнитным растормаживанием и шкаф управления параллельно декларируются по ТР ТС 004/2011 и 020/2011 на электробезопасность и электромагнитную совместимость и по ТР ЕАЭС 037/2016 на ограничение опасных веществ. Это разные процедуры, они не заменяют аттракционную декларацию и не заменяются ею.
Третья — ресурс. Ленты, поролон, полимерные сетки и фрикционные накладки стареют, и изготовитель обязан задать в документации периодичность контроля и предельные состояния, после которых узел выводится из эксплуатации.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Декларация ТР ЕАЭС 038/2016 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Смета фиксируется до старта и в процессе не меняется. Готовый документ виден в реестре ФГИС Росаккредитации — проверить его можно самостоятельно по номеру.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35 — сроки не зависят от очередей на сторонних площадках.
Может ли поясной ремень быть единственным удерживающим устройством?
Зависит от аттракциона. На изделиях с переворотами и значительными вертикальными ускорениями поясной ремень как единственное удержание не применяется — нужна жёсткая скоба, а ремень работает дублирующим элементом. Роль ремня в системе удержания указывают в заявке, поскольку от неё зависит расчётная нагрузка и требования к контролю замыкания.
Зачем в документах на ремень указывают дату изготовления партии ленты?
Лента стареет: ультрафиолет и истирание снижают прочность задолго до видимого износа. По дате изготовления и заявленному сроку службы эксплуатирующая организация ведёт учёт и вовремя списывает ремни. Без маркировки партии определить остаточный ресурс внешне исправного ремня невозможно, поэтому эти данные входят в комплект.
Нужен ли отдельный документ на комплектующую, если она поставляется вместе с аттракционом?
Нет. В составе изделия узел оценивается вместе с аттракционом и входит в его сертификат или декларацию. Отдельный документ нужен при самостоятельной поставке — запасной частью, комплектом для модернизации или на сборочное производство: оформляется декларация ТР ЕАЭС 038/2016 за 10 рабочих дней.
Почему на скобу безопасности нельзя оформить сертификат по категории аттракциона?
Степень биомеханического риска присваивается аттракциону в сборе: её определяют скорость, ускорение, высота подъёма и амплитуда движения. У отдельного удерживающего устройства этих характеристик нет, поэтому категория ему не присваивается, а форма подтверждения при отдельной поставке — декларация ТР ЕАЭС 038/2016.
Ремень аттракциона и страховочная система верёвочного парка — это одно и то же?
Нет. Ремень встроен в конструкцию аттракциона и подтверждается по ТР ЕАЭС 038/2016 декларацией. Страховочная привязь, каска и карабин надеваются на человека и относятся к средствам индивидуальной защиты по ТР ТС 019/2011: сертификат оформляется за 25–30 рабочих дней и стоит от 300 000 ₽.
Какие документы нужны на привод и гидростанцию аттракциона?
Как составные части аттракциона они декларируются по ТР ЕАЭС 038/2016. Параллельно на электрооборудование оформляются декларации ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016 — по 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Эти процедуры друг друга не заменяют.
Газовое оборудование испытывается на герметичность, полноту сгорания и безопасность по ТР ТС 016/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Ремень безопасности аттракциона».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.