Аттракцион «Свободное падение» относится к высокой степени риска, поэтому оформляется сертификат ТР ЕАЭС 038/2016 , а объём работ задают высота мачты, тип тормозной системы и число посадочных мест каретки. Срок — 25–30 рабочих дней, стоимость рассчит
Срок оформления — 5–10 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Аттракцион «Свободное падение»».
Идентификация продукции: код ТН ВЭД, состав, назначение — определяем применимые регламенты
Отбор образцов и испытания в аккредитованной лаборатории Redico
Анализ состояния производства (для серийного выпуска) или оценка партии
Регистрация сертификата в реестре ФГИС Росаккредитации, выдача оригинала
Аттракцион «Свободное падение» относится к высокой степени риска, поэтому оформляется сертификат ТР ЕАЭС 038/2016, а объём работ задают высота мачты, тип тормозной системы и число посадочных мест каретки. Срок — 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования. Испытания ведёт собственный орган по сертификации REDICO с лабораторией, аттестат 11НК35.
Механизированный аттракцион — карусель, колесо обозрения, американские горки, аттракцион «Сюрприз» или кинотеатр 5D — это оборудование, предназначенное для развлечения посетителей за счёт принудительного перемещения человека приводом. Такое оборудование входит в область ТР ЕАЭС 038/2016 «О безопасности аттракционов», и без действующего сертификата ТР ЕАЭС 038/2016 его нельзя ввозить, продавать и вводить в эксплуатацию на территории Союза.
Регламент делит аттракционы по степени биомеханического риска на три группы: RB-1 — высокая, RB-2 — средняя, RB-3 — низкая. Аттракционы RB-1 и RB-2 подлежат обязательной сертификации, аттракционы RB-3 — декларированию. Внутри одной товарной группы формы поэтому расходятся: механизированная карусель или качели с приводом идут на сертификат, а детский паровозик с малой постоянной скоростью — на декларацию. Заявитель не выбирает форму по желанию: она вытекает из конструктивных характеристик машины.
Подтверждение соответствия по 038/2016 не закрывает электрическую часть. Шкаф управления, частотный преобразователь, гидростанция, зарядные устройства и цепи освещения оформляются параллельно:
Сроки по разделу: сертификат ТР ЕАЭС 038/2016 — 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования. Декларация ТР ТС или ТР ЕАЭС — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Отказное письмо оформляется за 1–2 рабочих дня и стоит 4 500 ₽. REDICO работает как орган по сертификации с собственной лабораторией, аттестат 11НК35, и с 2010 года оформил более 14 000 документов.
«Свободное падение» поднимает пассажиров вдоль мачты и сбрасывает каретку в режиме падения с последующим интенсивным торможением. Большая высота, вертикальные ускорения и полная зависимость от удерживающих устройств дают RB-1, поэтому обязателен сертификат ТР ЕАЭС 038/2016.
Наиболее ответственный узел — система торможения. Проверяют работу тормоза, не требующего внешнего питания, зону аварийного торможения в нижней части мачты, направляющие каретки и их износ, а также поведение при обрыве или ослаблении тягового элемента. Отдельно оценивают режим ручного спуска пассажиров с промежуточной высоты.
Плечевые удерживающие устройства испытывают на фиксацию при разгрузке пассажира в фазе падения и на невозможность открытия до полного останова каретки. Мачта как металлоконструкция при отдельной поставке классифицируется по коду 7308 90 980 0. В программу входит проверка ветровых ограничений и заземления высотной конструкции.
Исполнения различаются прежде всего принципом торможения. Фрикционная система с колодками по направляющим проверяется на износ накладок и на повторяемость тормозного пути от цикла к циклу. Схема с магнитно-индукционным торможением не требует внешнего питания по принципу действия, но оценивается по зазору между тормозными элементами и по поведению при загрязнении и обледенении. Вариант с пневматическим демпфированием добавляет ресивер, клапаны и проверку сохранения запаса воздуха при отказе компрессора. Различается и посадка: индивидуальные кресла с плечевыми скобами по периметру каретки и общая гондола на несколько мест дают разное распределение массы и разную нагрузку на направляющие при односторонней загрузке.
Высота мачты определяет не форму подтверждения, а расчётную часть: чем выше конструкция, тем существеннее ветровые нагрузки, отклонение верха мачты и требования к фундаменту. Категория RB-1 из входных данных исключает декларирование в любом исполнении, включая укороченные детские версии с малой высотой сброса — они также относятся к сертификации, но испытываются по своей программе с учётом антропометрии ребёнка. Расчётная часть включает данные о марке стали мачты, ведомость сварных соединений и результаты неразрушающего контроля стыков секций — без них оценка RB-1 не начинается.
Ключевые испытания — сбросовые, с балластом. Замеряют путь и замедление в зоне торможения при минимальной и максимальной массе каретки, повторяемость точки останова за серию циклов и температуру тормозных элементов после интенсивной работы. Отдельно имитируют отказ основного тормоза и проверяют аварийную зону в нижней части мачты, а также сброс при односторонней загрузке, когда каретка идёт с перекосом по направляющим. Отдельно проверяют невозможность открытия удерживающих устройств до полного останова каретки и работу блокировки посадки при незавершённом предыдущем цикле.
Привод подъёма, шкаф управления и система контроля закрываются декларациями ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016 за 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д. Помимо сертификата действуют эксплуатационная документация и ежегодная проверка технического состояния — они дополняют подтверждение соответствия, но его не заменяют.
Сертификация идёт через орган по сертификации: испытания проводит только аккредитованная лаборатория, собственные доказательства заявителя здесь не принимаются. При серийном выпуске добавляется анализ состояния производства, а действие сертификата поддерживается инспекционным контролем.
При декларировании документ принимает и регистрирует сам заявитель. Это быстрее сертификации, но требования к доказательствам те же: при проверке смотрят протоколы, идентификацию изделия и техническую документацию, по которой оно выпускается.
Форму по ТР ЕАЭС 038/2016 задаёт степень биомеханического риска: RB-1 и RB-2 сертифицируются, RB-3 декларируется. Степень определяют на этапе идентификации, до отбора образца, — от неё зависит и цена, и срок.
Электрооборудование привода и управления параллельно закрывается декларациями ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016. Это отдельная ветка работ со своими протоколами; общий срок определяет более длинная.
В этом семействе представлены все три степени биомеханического риска. К RB-1 отнесены колесо обозрения, американские горки, «Вихрь», «Сюрприз», «Свободное падение», «Катапульта» и смотровая башня: у одних определяющей становится большая высота подъёма и невозможность самостоятельно покинуть кабину, у других — знакопеременные ускорения, положение пассажира вниз головой и полная зависимость от удерживающих устройств. К RB-2 отнесены механизированные и цепочные карусели, «Ромашка», «Мельница», качели-лодочки, механизированные качели, автодром, кинотеатр 5D, картинг и багги: воздействие принудительное, но скорости и ускорения умеренные, а траектория ограничена конструкцией.
RB-3 в семействе получают детская парковая карусель, детский аттракционный электромобиль и прогулочный паровозик — малая конструктивно ограниченная скорость, отсутствие перепадов высоты и заметных ускорений. Практический вывод простой: RB-1 и RB-2 подтверждаются сертификатом, RB-3 — декларацией, и степень определяет не название модели, а сочетание скорости, ускорения, высоты подъёма и амплитуды движения.
Испытания механизированного аттракциона идут по двум линиям. Первая — расчётно-конструктивная: проверка несущих металлоконструкций и сварных швов, коэффициентов запаса прочности подвесов и осей, устойчивости против опрокидывания, работы тормоза привода при отключении питания и срабатывания концевых выключателей. Вторая — биомеханическая: замер скоростей, траектории и ускорений в местах размещения пассажира, оценка удерживающих устройств, габаритов посадочных мест и безопасных зон вокруг движущихся частей.
Программа испытаний формируется по стандартам из перечня к ТР ЕАЭС 038/2016 — по ним же оценивается эксплуатационная документация и маркировка:
Лаборатория REDICO аккредитована по аттестату 11НК35, протоколы принимаются органом без дополнительных согласований.
Коды ТН ВЭД ЕАЭС для этого семейства сосредоточены в товарной позиции 9508 — аттракционы и оборудование для парков развлечений. Несущие металлоконструкции, приводы и прокатные машины при отдельной поставке идут по своим позициям.
Сертификат или декларация по ТР ЕАЭС 038/2016 подтверждают безопасность конструкции, но не заменяют допуск конкретной машины на конкретной площадке. После получения документа аттракцион монтируют по проекту изготовителя, проверяют фундамент и анкеровку, выставляют геометрию несущих узлов, проводят пусконаладку привода и тормозной системы и выполняют пробные пуски с балластом, а затем с испытателями.
Далее владелец формирует эксплуатационную документацию: паспорт аттракциона, руководство по эксплуатации, журналы ежедневных и ежемесячных проверок, регламент действий при эвакуации пассажира с высоты. Аттракцион регистрируется в органе гостехнадзора, а его техническое состояние проверяется ежегодно с оценкой износа подвесов, канатов, цепей, тормозов и удерживающих устройств. Ежегодная проверка технического состояния — эксплуатационная процедура и формой подтверждения соответствия не является: она не отменяет и не продлевает сертификат.
Главная особенность семейства — форма документа определяется не типом машины, а её параметрами. Две карусели одного производителя с разным радиусом и разной частотой вращения могут разойтись по RB-2 и RB-3, поэтому заявку сопровождают конструкторской документацией с расчётом скоростей и ускорений в точке посадки пассажира, а не одним коммерческим описанием.
Вторая особенность — граница с детскими игровыми площадками. Качели, горки и карусели без привода, установленные во дворе, относятся к ТР ЕАЭС 042/2017, а не к 038/2016; сертификат по 042/2017 оформляется за 25–30 рабочих дней и стоит от 250 000 ₽. То же изделие в коммерческом парке развлечений, с оплатой посещения и штатным оператором, уже оценивается как аттракцион. Границу проводят через назначение и характер коммерческой эксплуатации, а не через размер конструкции.
Третья особенность — комплектность поставки. Если аттракцион ввозится модулями и досборка идёт на площадке, в область оценки включают весь комплект, а не отдельные секции. При ввозе запасных частей без функции аттракциона оформляется отказное письмо: 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽.
Комплект для подачи компактный, и большую его часть вы уже держите в руках:
Сертификат ТР ЕАЭС 038/2016 — 25–30 рабочих дней, от 380 000 ₽.
Декларация ТР ТС 004/2011, 020/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Декларация ТР ЕАЭС 037/2016 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Цену называем один раз и держим её до конца работ. Сведения о сертификате и о декларации вносятся в реестр ФГИС Росаккредитации и доступны для проверки заказчиком.
За 15 лет работы REDICO оформил свыше 14 000 разрешительных документов. Испытания идут в собственной лаборатории с аттестатом 11НК35, а коды ТН ВЭД и обозначения марок проходят ИИ-проверку до подачи.
Можно ли декларировать детскую версию «Свободного падения»?
Нет. Категория RB-1 определяется характером воздействия — вертикальным сбросом с последующим интенсивным торможением и полной зависимостью пассажира от удерживающих устройств. Уменьшенная высота сброса сокращает объём расчётов и меняет программу испытаний с учётом антропометрии ребёнка, но форма подтверждения остаётся прежней: сертификат ТР ЕАЭС 038/2016.
Сколько циклов сброса проводят при испытаниях?
Испытания выполняют серией, а не однократно: важна повторяемость точки останова и стабильность замедления от цикла к циклу при минимальной и максимальной массе каретки. Дополнительно замеряют нагрев тормозных элементов после интенсивной работы. Разброс точки останова за серию — типовая причина отрицательного результата по этому аттракциону.
Сколько делается сертификат ТР ЕАЭС 038/2016 на аттракцион?
Срок оформления сертификата ТР ЕАЭС 038/2016 — 25–30 рабочих дней с учётом испытаний в лаборатории и регистрации в реестре ФГИС Росаккредитации. Стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования: она зависит от типа аттракциона, степени биомеханического риска и объёма программы испытаний. Декларация оформляется за 10 рабочих дней.
Как определяется степень биомеханического риска RB-1, RB-2 или RB-3?
Степень определяют скорость движения, ускорения в местах размещения пассажира, высота подъёма, амплитуда перемещения и характер воздействия на человека. Чем выше ускорения и высота и чем меньше пассажир контролирует траекторию, тем выше степень. RB-1 и RB-2 подлежат сертификации, RB-3 — декларированию, и оценка делается по конструкторской документации и результатам испытаний.
Нужен ли отдельный документ на шкаф управления аттракционом?
Да. Электрооборудование привода и управления закрывается декларациями ТР ТС 004/2011 и 020/2011 по безопасности низковольтного оборудования и электромагнитной совместимости, а также декларацией ТР ЕАЭС 037/2016 по ограничению опасных веществ. Это отдельные процедуры: сертификат на аттракцион их не заменяет. Срок — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д.
Детская карусель во дворе — это ТР ЕАЭС 038/2016 или 042/2017?
Оборудование детской игровой площадки во дворе относится к ТР ЕАЭС 042/2017. Та же по виду карусель в коммерческом парке развлечений, с платным посещением и штатным оператором, оценивается как аттракцион по ТР ЕАЭС 038/2016. Границу проводят по назначению и характеру эксплуатации. Сертификат по 042/2017 — 25–30 рабочих дней, от 250 000 ₽.
Газовое оборудование испытывается на герметичность, полноту сгорания и безопасность по ТР ТС 016/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Аттракцион «Свободное падение»».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.