И ИСПЫТАНИЙ
Аттракцион «Мельница» вращает кабины вокруг горизонтальной оси и относится к средней степени риска, поэтому оформляется сертификат ТР ЕАЭС 038/2016 . Объём работ задают диаметр колеса, число и вместимость кабин, тип их подвеса. Срок — 25–30 рабочих д
Срок оформления — 5–10 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Аттракцион «Мельница»».
Идентификация продукции: код ТН ВЭД, состав, назначение — определяем применимые регламенты
Отбор образцов и испытания в аккредитованной лаборатории Redico
Анализ состояния производства (для серийного выпуска) или оценка партии
Регистрация сертификата в реестре ФГИС Росаккредитации, выдача оригинала
Аттракцион «Мельница» вращает кабины вокруг горизонтальной оси и относится к средней степени риска, поэтому оформляется сертификат ТР ЕАЭС 038/2016. Объём работ задают диаметр колеса, число и вместимость кабин, тип их подвеса. Срок — 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования; испытания ведёт собственная лаборатория REDICO, аттестат 11НК35.
Механизированный аттракцион — карусель, колесо обозрения, американские горки, аттракцион «Сюрприз» или кинотеатр 5D — это оборудование, предназначенное для развлечения посетителей за счёт принудительного перемещения человека приводом. Такое оборудование входит в область ТР ЕАЭС 038/2016 «О безопасности аттракционов», и без действующего сертификата ТР ЕАЭС 038/2016 его нельзя ввозить, продавать и вводить в эксплуатацию на территории Союза.
Регламент делит аттракционы по степени биомеханического риска на три группы: RB-1 — высокая, RB-2 — средняя, RB-3 — низкая. Аттракционы RB-1 и RB-2 подлежат обязательной сертификации, аттракционы RB-3 — декларированию. Внутри одной товарной группы формы поэтому расходятся: механизированная карусель или качели с приводом идут на сертификат, а детский паровозик с малой постоянной скоростью — на декларацию. Заявитель не выбирает форму по желанию: она вытекает из конструктивных характеристик машины.
Подтверждение соответствия по 038/2016 не закрывает электрическую часть. Шкаф управления, частотный преобразователь, гидростанция, зарядные устройства и цепи освещения оформляются параллельно:
Сроки по разделу: сертификат ТР ЕАЭС 038/2016 — 25–30 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования. Декларация ТР ТС или ТР ЕАЭС — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Отказное письмо оформляется за 1–2 рабочих дня и стоит 4 500 ₽. REDICO работает как орган по сертификации с собственной лабораторией, аттестат 11НК35, и с 2010 года оформил более 14 000 документов.
«Мельница» вращает кабины вокруг горизонтальной оси, поднимая пассажира над землёй по круговой траектории. Воздействие принудительное, но скорость и ускорения умеренные, поэтому аттракцион отнесён к RB-2 и подтверждается сертификатом ТР ЕАЭС 038/2016.
Основные узлы оценки — главная горизонтальная ось с подшипниковыми опорами, лучи-кронштейны и шарниры подвеса кабин, обеспечивающие их самоориентацию, привод с редуктором и тормоз, удерживающий конструкцию в любом положении при снятии питания. Проверяют, что кабина не переворачивается относительно расчётного положения и что зазор до опор сохраняется во всех фазах вращения.
Удерживающие устройства испытывают в верхней точке, где пассажир частично разгружается. В эксплуатации типичные замечания — выработка втулок шарниров подвеса, ослабление крепления кабин и износ тормозных накладок. Механизм подъёма при отдельной поставке идёт по коду 8428 90 900 0.
Исполнения различаются способом ориентации кабины. Схема со свободным маятниковым подвесом, где кабина сохраняет горизонтальное положение под собственным весом, проверяется по шарнирам и по ограничителю раскачивания. Схема с принудительной ориентацией через противовращающую передачу оценивается по этой передаче и по её поведению при обрыве связи. Есть и версии, где кабина намеренно переворачивается: у них программа испытаний ближе к аттракционам с инверсией, а удерживающие устройства проверяются в перевёрнутом положении. Различается и вместимость: двухместная гондола и кабина на четыре-шесть мест дают разный момент на луче, поэтому расчёт кронштейна и шарнира выполняется под фактическую комплектацию, а не под модельный ряд.
Категория RB-2 из входных данных задаёт сертификацию. Диаметр колеса и вместимость кабин определяют массу и момент на главной оси, поэтому протоколы одного типоразмера не переносятся на другой. Уличное размещение вводит в расчёт ветровую нагрузку на поднятые кабины, крытое — габарит до перекрытия в верхней точке и до соседних конструкций при максимальном отклонении подвеса. Схему подтверждения выбирают по характеру выпуска: серийная модель оценивается по типовому образцу с анализом производства, единичное изделие — по фактически смонтированной машине.
Критичные измерения — по фазам вращения. Снимают перегрузки на посадочном месте в верхней и нижней точках траектории, где нагрузка меняет знак, замеряют угол отклонения кабины при неполной и односторонней загрузке колеса и фактический зазор до опор в этом режиме. Проверяют удержание конструкции тормозом при остановке в положении, когда кабина находится наверху, и время выбега после снятия команды. Проверяют также плавность разгона и торможения: рывок привода раскачивает кабины на подвесе несинхронно и сокращает зазор между соседними кабинами сильнее расчётного.
Привод и шкаф управления подтверждаются декларациями ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016 за 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д; сертификат по 038/2016 эти процедуры не заменяет. Помимо сертификата остаются эксплуатационная документация и ежегодная проверка технического состояния.
Сертификация идёт через орган по сертификации: испытания проводит только аккредитованная лаборатория, собственные доказательства заявителя здесь не принимаются. При серийном выпуске добавляется анализ состояния производства, а действие сертификата поддерживается инспекционным контролем.
Декларация регистрируется заявителем в реестре ФГИС Росаккредитации. Доказательную базу он формирует по выбранной схеме — на серию или на партию, — и отвечает за достоверность сведений: протоколы должны быть прослеживаемы до конкретных образцов.
Форму по ТР ЕАЭС 038/2016 задаёт степень биомеханического риска: RB-1 и RB-2 сертифицируются, RB-3 декларируется. Степень определяют на этапе идентификации, до отбора образца, — от неё зависит и цена, и срок.
Электрооборудование привода и управления параллельно закрывается декларациями ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016. Это отдельная ветка работ со своими протоколами; общий срок определяет более длинная.
В этом семействе представлены все три степени биомеханического риска. К RB-1 отнесены колесо обозрения, американские горки, «Вихрь», «Сюрприз», «Свободное падение», «Катапульта» и смотровая башня: у одних определяющей становится большая высота подъёма и невозможность самостоятельно покинуть кабину, у других — знакопеременные ускорения, положение пассажира вниз головой и полная зависимость от удерживающих устройств. К RB-2 отнесены механизированные и цепочные карусели, «Ромашка», «Мельница», качели-лодочки, механизированные качели, автодром, кинотеатр 5D, картинг и багги: воздействие принудительное, но скорости и ускорения умеренные, а траектория ограничена конструкцией.
RB-3 в семействе получают детская парковая карусель, детский аттракционный электромобиль и прогулочный паровозик — малая конструктивно ограниченная скорость, отсутствие перепадов высоты и заметных ускорений. Практический вывод простой: RB-1 и RB-2 подтверждаются сертификатом, RB-3 — декларацией, и степень определяет не название модели, а сочетание скорости, ускорения, высоты подъёма и амплитуды движения.
Испытания механизированного аттракциона идут по двум линиям. Первая — расчётно-конструктивная: проверка несущих металлоконструкций и сварных швов, коэффициентов запаса прочности подвесов и осей, устойчивости против опрокидывания, работы тормоза привода при отключении питания и срабатывания концевых выключателей. Вторая — биомеханическая: замер скоростей, траектории и ускорений в местах размещения пассажира, оценка удерживающих устройств, габаритов посадочных мест и безопасных зон вокруг движущихся частей.
Программа испытаний формируется по стандартам из перечня к ТР ЕАЭС 038/2016 — по ним же оценивается эксплуатационная документация и маркировка:
Лаборатория REDICO аккредитована по аттестату 11НК35, протоколы принимаются органом без дополнительных согласований.
Коды ТН ВЭД ЕАЭС для этого семейства сосредоточены в товарной позиции 9508 — аттракционы и оборудование для парков развлечений. Несущие металлоконструкции, приводы и прокатные машины при отдельной поставке идут по своим позициям.
Сертификат или декларация по ТР ЕАЭС 038/2016 подтверждают безопасность конструкции, но не заменяют допуск конкретной машины на конкретной площадке. После получения документа аттракцион монтируют по проекту изготовителя, проверяют фундамент и анкеровку, выставляют геометрию несущих узлов, проводят пусконаладку привода и тормозной системы и выполняют пробные пуски с балластом, а затем с испытателями.
Далее владелец формирует эксплуатационную документацию: паспорт аттракциона, руководство по эксплуатации, журналы ежедневных и ежемесячных проверок, регламент действий при эвакуации пассажира с высоты. Аттракцион регистрируется в органе гостехнадзора, а его техническое состояние проверяется ежегодно с оценкой износа подвесов, канатов, цепей, тормозов и удерживающих устройств. Ежегодная проверка технического состояния — эксплуатационная процедура и формой подтверждения соответствия не является: она не отменяет и не продлевает сертификат.
Главная особенность семейства — форма документа определяется не типом машины, а её параметрами. Две карусели одного производителя с разным радиусом и разной частотой вращения могут разойтись по RB-2 и RB-3, поэтому заявку сопровождают конструкторской документацией с расчётом скоростей и ускорений в точке посадки пассажира, а не одним коммерческим описанием.
Вторая особенность — граница с детскими игровыми площадками. Качели, горки и карусели без привода, установленные во дворе, относятся к ТР ЕАЭС 042/2017, а не к 038/2016; сертификат по 042/2017 оформляется за 25–30 рабочих дней и стоит от 250 000 ₽. То же изделие в коммерческом парке развлечений, с оплатой посещения и штатным оператором, уже оценивается как аттракцион. Границу проводят через назначение и характер коммерческой эксплуатации, а не через размер конструкции.
Третья особенность — комплектность поставки. Если аттракцион ввозится модулями и досборка идёт на площадке, в область оценки включают весь комплект, а не отдельные секции. При ввозе запасных частей без функции аттракциона оформляется отказное письмо: 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Сертификат ТР ЕАЭС 038/2016 — 25–30 рабочих дней, от 380 000 ₽.
Декларация ТР ТС 004/2011, 020/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Декларация ТР ЕАЭС 037/2016 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Цену называем один раз и держим её до конца работ. Сведения о сертификате и о декларации вносятся в реестр ФГИС Росаккредитации и доступны для проверки заказчиком.
За 15 лет работы REDICO оформил свыше 14 000 разрешительных документов. Испытания идут в собственной лаборатории с аттестатом 11НК35, а коды ТН ВЭД и обозначения марок проходят ИИ-проверку до подачи.
Отличается ли оценка «Мельницы» с переворачивающимися кабинами?
Да. Если кабина намеренно проходит перевёрнутое положение, программа испытаний расширяется: удерживающие устройства проверяют на фиксацию пассажира вниз головой и на невозможность самопроизвольного открытия при вибрации, замеряют перегрузки в этой фазе. Категория остаётся RB-2 при умеренных скоростях, но объём проверок ближе к аттракционам с инверсией.
Как проверяют работу колеса при неполной загрузке?
Замерами с балластом в режиме односторонней загрузки, когда занята часть кабин. Снимают угол отклонения подвеса, фактический зазор до опор и нагрузку на главную ось, а также проверяют удержание конструкции тормозом при остановке с кабиной в верхнем положении. Несимметричная загрузка, не учтённая в расчёте, — типовая причина отрицательного результата.
Сколько делается сертификат ТР ЕАЭС 038/2016 на аттракцион?
Срок оформления сертификата ТР ЕАЭС 038/2016 — 25–30 рабочих дней с учётом испытаний в лаборатории и регистрации в реестре ФГИС Росаккредитации. Стоимость рассчитываем за 1 час по описанию оборудования: она зависит от типа аттракциона, степени биомеханического риска и объёма программы испытаний. Декларация оформляется за 10 рабочих дней.
Как определяется степень биомеханического риска RB-1, RB-2 или RB-3?
Степень определяют скорость движения, ускорения в местах размещения пассажира, высота подъёма, амплитуда перемещения и характер воздействия на человека. Чем выше ускорения и высота и чем меньше пассажир контролирует траекторию, тем выше степень. RB-1 и RB-2 подлежат сертификации, RB-3 — декларированию, и оценка делается по конструкторской документации и результатам испытаний.
Нужен ли отдельный документ на шкаф управления аттракционом?
Да. Электрооборудование привода и управления закрывается декларациями ТР ТС 004/2011 и 020/2011 по безопасности низковольтного оборудования и электромагнитной совместимости, а также декларацией ТР ЕАЭС 037/2016 по ограничению опасных веществ. Это отдельные процедуры: сертификат на аттракцион их не заменяет. Срок — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д.
Детская карусель во дворе — это ТР ЕАЭС 038/2016 или 042/2017?
Оборудование детской игровой площадки во дворе относится к ТР ЕАЭС 042/2017. Та же по виду карусель в коммерческом парке развлечений, с платным посещением и штатным оператором, оценивается как аттракцион по ТР ЕАЭС 038/2016. Границу проводят по назначению и характеру эксплуатации. Сертификат по 042/2017 — 25–30 рабочих дней, от 250 000 ₽.
Газовое оборудование испытывается на герметичность, полноту сгорания и безопасность по ТР ТС 016/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Аттракцион «Мельница»».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.