Компрессорная станция магистрального газопровода — требования и экспертиза проектной документации ТР ЕАЭС 049/2020

Экспертиза проекта — Компрессорная станция магистрального газопровода: главное

Компрессорная станция магистрального газопровода — площадочный объект, поэтому её не декларируют и не сертифицируют: работу разрешает экспертиза проектной документации ТР ЕАЭС 049/2020 — от 1 месяца, дальше строительный контроль и приёмка с режимными и виброиспытаниями агрегатов. Отдельные машины идут с документами изготовителя, а на материалы и работы оформляют добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Компрессорная станция магистрального газопровода: обязательные документы

Компрессорная станция магистрального газопровода входит в состав объекта, на который распространяется ТР ЕАЭС 049/2020. Регламент оценивает сооружение целиком: технологическую обвязку, установки очистки и охлаждения газа, здания и укрытия агрегатов, системы контроля загазованности и аварийного останова. Формой оценки служит не выдача документа на продукцию, а экспертиза проектной документации с последующим строительным контролем, приёмкой и эксплуатационным мониторингом.

Проектные решения проверяют по нормам проектирования магистральных газопроводов: ГОСТ Р 55989-2014 и СП 36.13330.2012 задают требования к площадке, обвязке и испытаниям, ГОСТ 12.2.016-81 — требования безопасности к компрессорному оборудованию, ГОСТ 9.602-2016 — защиту подземных коммуникаций площадки от коррозии. Характеристики газоперекачивающих агрегатов подтверждают режимными испытаниями по ГОСТ 28775-90, вибрационное состояние оценивают по ГОСТ ИСО 10816-3-2002.

Важно различать два уровня. Станция как объект документа о соответствии не получает — ни сертификата, ни декларации ТР ЕАЭС 049/2020 не существует. Отдельные машины, поставляемые на станцию, — газоперекачивающий агрегат, аппараты воздушного охлаждения, сосуды под давлением, электрооборудование — это продукция, и на них действуют собственные регламенты на оборудование, взрывозащиту и оборудование под избыточным давлением.

Экспертиза проектной документации занимает от 1 месяца, стоимость рассчитываем за 1 час по составу объекта. Добровольный сертификат на изделия и материалы — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽. Измерения выполняет собственная аккредитованная лаборатория, аттестат 11НК35.

Что меняется именно у этого исполнения

Станция оценивается по трём независимым срезам, и слабый из них определяет готовность объекта. Механический срез — вибрационное состояние агрегатов: среднеквадратичную скорость измеряют на невращающихся частях корпусов по ГОСТ ИСО 10816-3-2002 и соотносят с зонами состояния машины. Технологический срез — фактические характеристики нагнетателя: расход, давление и температуру на входе и выходе снимают на режимных испытаниях по ГОСТ 28775-90 и рассчитывают производительность и политропный КПД.

Третий срез — безопасность площадки. Технологическую обвязку опрессовывают и проверяют на утечки по ГОСТ 24054-80, сварные стыки просвечивают по ГОСТ 7512-82, а систему контроля загазованности и аварийного останова проверяют подачей поверочных газовых смесей по ГОСТ 12.2.016-81 с фиксацией фактического срабатывания.

Подземные коммуникации площадки проверяют по ГОСТ 9.602-2016: потенциалы снимают в контрольных точках и оценивают работу установок катодной защиты. Проектные решения оценивают по ГОСТ Р 55989-2014 и СП 36.13330.2012.

Объём приёмочных проверок задаёт компоновка станции. Линейная и дожимная станции работают на разных перепадах, и число режимных точек, снимаемых на испытаниях нагнетателя, у них разное. Схема включения агрегатов — параллельная на полный расход или последовательная на две ступени сжатия — определяет, сколько раз повторяют режимные замеры и как проверяют перераспределение нагрузки при останове одной машины. Аппараты воздушного охлаждения газа и пылеуловители добавляют собственные точки контроля температуры и перепада давления на входе в цех.

Коды ТН ВЭД описывают только машины: 8414 80 800 0 — компрессоры, 8411 82 800 0 — газовые турбины большой мощности, 8481 80 819 0 — краны обвязки. Собственного кода у станции нет, потому что через границу едет комплектация, а объект возникает уже на площадке. Отсюда и форма оценки: подтверждать как товар нечего, оценивается сооружение по ТР ЕАЭС 049/2020, а ввозимые агрегаты сопровождаются документами изготовителя на оборудование.

Отбор здесь тоже нестандартный: образцы продукции не берут, испытания идут на смонтированном оборудовании, а пробы отбирают от рабочих сред. Турбинное масло — 0,5 дм³ из работающей системы смазки каждого газоперекачивающего агрегата после прогрева, газ — 0,5 дм³ из пробоотборного зонда узла подключения с продувкой линии. Контрольные пробы масла хранят до следующего планового анализа, а протоколы режимных и виброиспытаний включают в приёмочную документацию с привязкой к заводским номерам агрегатов.

Отрицательное заключение по станции обычно вызывают:

• вибрация выше допустимой зоны состояния из-за расцентровки валопровода или незавершённого набора прочности фундамента;
• недобор политропного КПД и приближение к границе помпажа на режимных испытаниях при загрязнённой проточной части нагнетателя;
• алгоритм аварийного останова не отрабатывает по сигналу датчика загазованности при подаче поверочной газовой смеси;
• утечки на разъёмных соединениях технологической обвязки, выявленные течеискателем после опрессовки;
• защитный потенциал не достигается на площадке с плотной сетью подземных коммуникаций и заземляющих устройств;
• протоколы испытаний обезличены и не привязаны к конкретным агрегатам и датам.

Границы очерчены жёстко. Газ, который станция сжимает, — товар со своим подтверждением и в оценку объекта не входит; газоперекачивающие агрегаты, сосуды и электрооборудование подтверждает изготовитель своими документами на оборудование; строительные материалы, покрытия и работы закрывают добровольным сертификатом, а сама станция как часть объекта магистрального трубопровода проходит экспертизу проектной документации ТР ЕАЭС 049/2020, строительный контроль, приёмку и дальше эксплуатационный мониторинг. Виброизмерения, контроль сварных соединений обвязки и анализ масла — собственная лаборатория, аттестат 11НК35.

Почему именно такая форма

Для позиции «Компрессорная станция магистрального газопровода» форма оценки — оценка объекта. Компрессорная станция входит в состав объекта магистрального трубопровода и оценивается по ТР ЕАЭС 049/2020 как сооружение — экспертизой проекта и приёмкой, тогда как отдельные газоперекачивающие агрегаты подтверждаются по своим регламентам на оборудование.

Форму определяет то, что станция — часть объекта магистрального трубопровода: по ТР ЕАЭС 049/2020 она проходит экспертизу проекта и приёмку, а не подтверждение соответствия продукции.

Форму подсказывает вопрос: что именно предъявляется к оценке. Если предъявляется машина, у которой есть изготовитель, серийный номер и паспорт, — это продукция, и её судьбу решает соответствующий регламент на оборудование. Если предъявляется площадка с фундаментами, обвязкой, укрытиями и инженерными системами, привязанная к конкретной трассе и конкретному режиму перекачки, — это объект, и работает ТР ЕАЭС 049/2020 с оценкой через проект и приёмку. Компрессорная станция относится ко второму случаю целиком, хотя и состоит из продукции.

Отсюда практическое правило комплектования документов. Поставщик привозит газоперекачивающий агрегат с документами на агрегат; монтажник собирает обвязку, качество которой подтверждается протоколами неразрушающего контроля и опрессовки; проектировщик отвечает за компоновку и системы безопасности, и это проверяет экспертиза. Требовать сертификат на станцию — значит требовать документ, которого не существует; требовать документы только на агрегаты — значит оставить необоснованной саму компоновку с её взрывопожарной безопасностью и аварийным остановом.

Кто заявитель и что происходит по шагам

Порядок работ по станции выстраивается вокруг четырёх точек. Экспертиза проектной документации — от 1 месяца — рассматривает состав и компоновку агрегатов, схему технологической обвязки, установки очистки и охлаждения газа, системы контроля загазованности, аварийного останова и стравливания, а также решения по электрохимической защите подземных коммуникаций площадки. Далее идёт строительный контроль монтажа: входной контроль оборудования и труб обвязки, аттестация сварочных технологий, пооперационный контроль и неразрушающий контроль стыков.

Третья точка — пусконаладка и испытания: опрессовка обвязки, режимные испытания агрегатов с замерами расхода, давления и температуры, виброобследование, проверка датчиков загазованности поверочными смесями и фактическое срабатывание алгоритма аварийного останова. Четвёртая — приёмка объекта и переход к эксплуатационному мониторингу. Параллельно на изделия и материалы, которые заказчик требует подтвердить в тендере, оформляется добровольный сертификат: 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Для объекта работает своя цепочка: экспертиза проекта подтверждает заложенные решения, строительный контроль — их фактическое исполнение, приёмка — готовность объекта, а дальше идут эксплуатационный мониторинг и государственный надзор.

Обязательного подтверждения соответствия по этой продукции в Союзе нет. Практический документ — добровольный сертификат: его запрашивают заказчики и тендерные площадки, а пригодность изделия окончательно подтверждается в составе объекта.

Что проверяют в лаборатории

Проверки на станции делятся на прочностные и функциональные, и подменять одни другими нельзя. Прочностная часть касается технологической обвязки: сварные стыки просвечивают, разъёмные соединения и арматуру проверяют на герметичность после опрессовки, подземные коммуникации площадки включают в систему катодной защиты и измеряют потенциалы. Функциональная часть относится к машинам и автоматике: агрегат выводят на режим и снимают фактические характеристики, измеряют вибрацию на опорах и корпусах, подают на датчики загазованности поверочные газовые смеси и наблюдают, доходит ли команда до исполнительных механизмов останова и стравливания.

Наиболее показательны именно функциональные испытания. Датчик, который исправно показывает концентрацию, но чья цепь не заведена в алгоритм останова, формально работоспособен, а фактически бесполезен; агрегат, укладывающийся в паспортные характеристики на стенде изготовителя, на площадке может выйти из допустимой зоны вибрации из-за расцентровки или жёсткости фундамента. Поэтому протоколы привязывают к конкретному агрегату и режиму, а не к типу машины. Измерения и оформление протоколов выполняет наша лаборатория с аттестатом 11НК35.

• Вибрационное состояние газоперекачивающих агрегатов — ГОСТ ИСО 10816-3-2002. Среднеквадратичную скорость вибрации измеряют на невращающихся частях корпусов и сравнивают с зонами состояния машины.
• Производительность и политропный КПД нагнетателя — ГОСТ 28775-90. На режимных испытаниях замеряют расход, давление и температуру на входе и выходе и рассчитывают фактические характеристики агрегата.
• Герметичность технологической обвязки и запорной арматуры — ГОСТ 24054-80. Обвязку опрессовывают и проверяют утечки пузырьковым или течеискательным методом на всех разъёмных соединениях.
• Качество сварных соединений технологических трубопроводов станции — ГОСТ 7512-82. Стыки обвязки просвечивают и по радиограммам оценивают допустимость выявленных дефектов.
• Эффективность защиты подземных коммуникаций от коррозии — ГОСТ 9.602-2016. Измеряют потенциалы сооружение — земля на площадке станции и проверяют работу установок катодной защиты.
• Работоспособность систем контроля загазованности и аварийного останова — ГОСТ 12.2.016-81. Датчики проверяют поверочными газовыми смесями и фиксируют срабатывание алгоритма аварийного останова и стравливания.

Профильные стандарты по этой позиции:

• ГОСТ 28775-90;
• ГОСТ Р 55989-2014;
• СП 36.13330.2012;
• ГОСТ 12.2.016-81;
• ГОСТ 9.602-2016;
• ГОСТ ИСО 10816-3-2002.

Отбор образцов и объём проб

Образцы продукции на станции не отбирают: оценивается смонтированный объект, и большая часть измерений выполняется на месте. Исключение — рабочие среды. От каждого газоперекачивающего агрегата берут пробу турбинного масла из работающей системы смазки после прогрева, а пробу газа — из пробоотборного зонда узла подключения станции с обязательной продувкой линии.

Масляная проба показывает состояние подшипниковых узлов и уплотнений: рост содержания механических частиц и изменение вязкости предшествуют вибрационным отклонениям. Контрольные пробы масла хранят до следующего планового анализа, чтобы сравнить динамику, а протоколы режимных и виброиспытаний включают в приёмочную документацию объекта и хранят вместе с исполнительной документацией.

• Сколько образцов — Образцы продукции не отбирают — испытания проводят на смонтированном оборудовании станции; дополнительно берут по одной пробе рабочих сред от каждого агрегата.
• Размер пробы — Проба турбинного масла 0,5 дм³ от каждого ГПА, проба газа 0,5 дм³ с узла подключения станции.
• Как отбирают — Масло отбирают из работающей системы смазки после прогрева агрегата, газ — из пробоотборного зонда узла подключения с продувкой линии.
• Контрольная проба — Контрольные пробы масла хранят до следующего планового анализа, а протоколы режимных и виброиспытаний включают в приёмочную документацию объекта.

Коды и границы классификации

Станция как объект в таможенных документах не фигурирует — ввозится оборудование. Основные позиции: компрессоры и нагнетатели группы 84, газотурбинные приводы, запорная и регулирующая арматура, аппараты воздушного охлаждения, средства автоматизации. Классификация каждой позиции идёт по её собственным признакам: для компрессора это тип и производительность, для турбины — мощность, для арматуры — тип затвора и давление.

Сложность возникает при поставке комплектного агрегата в блочном исполнении: заказчик считает его единой машиной, а таможня может потребовать раздельного заявления частей, если они прибывают разными партиями. Разбирать это нужно до отгрузки, потому что от кода зависит и ставка, и перечень требуемых разрешительных документов на оборудование. Классификацию и комплект документов подбираем по спецификации поставки, расчёт стоимости — за 1 час.

• 8414 80 800 0;
• 8411 82 800 0;
• 8481 80 819 0.

Что учесть до подачи

Первая проблемная зона станции — вибрация. Среднеквадратичную скорость колебаний измеряют на невращающихся частях корпусов и сравнивают с зонами состояния машины; выход за границу зоны почти никогда не связан с самим агрегатом, а вызван расцентровкой, дефектом фундамента или резонансом технологической обвязки. Поэтому виброобследование проводят после окончательной затяжки опор и на рабочем режиме, а не на холостом ходу.

Вторая зона — герметичность. На станции сотни разъёмных соединений, и утечка метана обнаруживается не по падению давления в системе, а точечными методами: пузырьковым и течеискательным контролем каждого соединения после опрессовки. Пропущенная утечка становится источником загазованности укрытия и ложных срабатываний защиты.

Третья — автоматика безопасности. Систему аварийного останова проверяют целиком, от подачи поверочной смеси на датчик до фактического закрытия кранов и стравливания газа. Формальная проверка «показания появились» не подтверждает работоспособность защиты и на приёмке не засчитывается.

Что подготовить заявителю

Заявителем по объекту выступает застройщик или технический заказчик, а после ввода — эксплуатирующая организация. От него потребуются проектная документация в полном составе, спецификация оборудования с документами изготовителей, программа строительного контроля, протоколы неразрушающего контроля обвязки, результаты режимных и виброиспытаний, материалы пусконаладки систем безопасности.

Для изделий и материалов, которые сертифицируют добровольно, заявителем становится изготовитель, его уполномоченное лицо в Союзе или поставщик партии. Серийный вариант выбирают заводы, поставляющие оборудование постоянно; партионный — подрядчики под конкретную стройку, и тогда в документе фиксируют номер партии и объём. Иностранный изготовитель оборудования не может выступать заявителем сам: договор заключается с зарегистрированным в Союзе юридическим лицом или ИП, которое отвечает за достоверность представленных сведений и за доступность технической документации.

Комплект для подачи компактный, и большую его часть вы уже держите в руках:

• реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и данные изготовителя с адресом производственной площадки;
• полное наименование «Компрессорная станция магистрального газопровода», марка или торговое наименование — как в технической документации;
• нормативный документ на продукцию: ГОСТ, ГОСТ Р или технические условия;
• состав или рецептура и назначение продукции;
• этикетка либо макет маркировки потребительской упаковки;
• код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
• проектная документация, расчёты и обоснование безопасности объекта;
• для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки и стоимость

Экспертиза проектной документации ТР ЕАЭС 049/2020 — от 1 месяца.

Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Стоимость по позициям «экспертиза проектной документации ТР ЕАЭС 049/2020» зависит от объёма программы испытаний и числа марок. Расчёт по вашей продукции готовим за 1 час и фиксируем до старта работ.

Доплат за срочность в смете нет. Результат экспертизы — заключение по проектной документации; в реестрах подтверждения соответствия оно не публикуется, его предъявляют заказчику и надзору.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35 — сроки не зависят от очередей на сторонних площадках.

Три ошибки, которые стоят денег

1. Ждут сертификат на компрессорную станцию. Документа о соответствии на объект не существует: подтверждением служат заключение экспертизы проектной документации, акты приёмки и исполнительная документация. Требование сертификата в тендере блокирует закрытие этапа.
2. Заменяют функциональную проверку защиты просмотром показаний датчиков. Проверять нужно всю цепочку: поверочная смесь на датчик, срабатывание алгоритма, фактическое закрытие кранов и стравливание. Иначе загазованность будет фиксироваться, а защита не сработает.
3. Снимают вибрацию на холостом ходу и до окончательной затяжки опор. Такой результат не отражает рабочее состояние машины, и на эксплуатационном режиме агрегат уходит за границу допустимой зоны, что вскрывается уже после приёмки.

Полезное по теме

• Акт отбора образцов
• Технические условия (ТУ): когда нужны
• Требования к этикетке
• Сертификация для госзакупок
• Ввоз образцов для испытаний

Вопросы и ответы

Можно ли получить декларацию на компрессорную станцию?

Нет. ТР ЕАЭС 049/2020 оценивает объект, а не продукцию, поэтому ни декларации, ни сертификата на станцию не выдают. Допуск даёт экспертиза проектной документации — от 1 месяца, затем строительный контроль и приёмка с режимными и виброиспытаниями. На материалы и работы дополнительно берут добровольный сертификат, 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Нужен ли отдельный документ на ввозимые газоперекачивающие агрегаты?

Да, агрегаты ввозятся как оборудование и сопровождаются документами изготовителя на продукцию — объектная оценка станции их не заменяет. При приёмке эти документы проверяют вместе с протоколами режимных испытаний и виброизмерений по ГОСТ ИСО 10816-3-2002, выполненных уже на смонтированной машине.

Что проверяют в системе безопасности станции при приёмке?

Работоспособность контроля загазованности и аварийного останова: датчики проверяют поверочными газовыми смесями по ГОСТ 12.2.016-81 и фиксируют фактическое срабатывание алгоритма останова и стравливания. Отдельно опрессовывают технологическую обвязку и ищут утечки на разъёмных соединениях по ГОСТ 24054-80.

Какой документ подтверждает готовность компрессорной станции?

Заключение экспертизы проектной документации по ТР ЕАЭС 049/2020, материалы строительного контроля и акты приёмки объекта. Сертификата или декларации на станцию не существует, поскольку регламент оценивает сооружение, а не продукцию. Срок экспертизы — от 1 месяца, стоимость считаем за 1 час.

Нужны ли отдельные документы на газоперекачивающие агрегаты?

Да. Агрегат, аппараты воздушного охлаждения, сосуды под давлением и электрооборудование — это продукция со своими регламентами на оборудование, взрывозащиту и оборудование под избыточным давлением. Документы изготовителей входят в комплект объекта, но не заменяют экспертизу проекта и приёмку станции.

Как проверяют характеристики нагнетателя на площадке?

Режимными испытаниями по ГОСТ 28775-90: замеряют расход, давление и температуру на входе и выходе и рассчитывают фактическую производительность и политропный КПД. Параллельно снимают вибрацию по ГОСТ ИСО 10816-3-2002, поскольку отклонения характеристик и рост вибрации часто имеют общую причину.

Что чаще всего задерживает приёмку станции?

Три вещи: непринятая функциональная проверка аварийного останова, утечки в разъёмных соединениях обвязки, выявленные после опрессовки, и вибрация агрегатов выше допустимой зоны из-за расцентровки или фундамента. Все три обнаруживаются на пусконаладке, если испытания проводить на рабочем режиме.

Обзорные страницы

• Экспертиза проектной документации по ТР ЕАЭС 049/2020
• Документы на химическую продукцию: декларации, СГР, сертификаты