ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
АВТОТОВАРЫ

Выжимной подшипник сцепления: порядок оформления и отказное письмо

Выжимной подшипник входит в узел сцепления, а сцепление не включено в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011, поэтому обязательная оценка соответствия на него не распространяется. Подтверждающий документ при импорте и продаже — отказное письмо . Ресурс и точ

Рассчитать стоимость → +7 (495) 488-69-98

Как оформить отказное письмо

Срок оформления — 1–2 рабочих дня. Ниже порядок работы по направлению «Выжимной подшипник сцепления».

/01

Проверяем код ТН ВЭД по перечням ТР ТС / ТР ЕАЭС и ПП РФ №2425

/02

Подтверждаем, что товар не подлежит обязательной оценке соответствия

/03

Оформляем письмо органа по сертификации с обоснованием

/04

Передаём оригинал — документ принимается таможней и торговыми сетями

Выжимной подшипник входит в узел сцепления, а сцепление не включено в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011, поэтому обязательная оценка соответствия на него не распространяется. Подтверждающий документ при импорте и продаже — отказное письмо. Ресурс и точность подшипника подтверждают добровольным сертификатом, который запрашивают сервисные сети и оптовые покупатели.

Выжимной подшипник сцепления: обязательные документы

На выжимной подшипник сцепления оформляется отказное письмо. Правовой статус изделия наследуется от узла, в котором оно работает: сцепление как компонент трансмиссии в перечень Приложения 10 к ТР ТС 018/2011 не входит, а значит и его элементы — нажимной диск, ведомый диск, выжимной подшипник, вилка — обязательной оценке не подлежат. Подшипники качения как самостоятельная продукция также не охвачены техническими регламентами ЕАЭС.

Вопрос возникает из-за формулировки о влиянии на безопасность: при заклинивании выжимного подшипника сцепление перестаёт выключаться, и автомобиль становится трудноуправляемым в плотном потоке. Тем не менее перечень компонентов, подлежащих оценке, закрыт, и расширительному толкованию не подлежит. Орган по сертификации в такой ситуации выдаёт именно отказное письмо, где фиксирует классификацию и обоснование.

Документ используется:

  • при таможенном оформлении — подтверждает, что по заявленному коду обязательная оценка не установлена;
  • на маркетплейсах — закрывает поле разрешительной документации;
  • в оптовых поставках — идёт в пакете с добровольным сертификатом на ресурс и класс точности подшипника.

Сроки: отказное письмо — 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽; добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

На что смотреть в этой модификации

Выжимной подшипник — случай, когда статус детали определяется статусом узла. Сцепление в перечне компонентов Приложения 10 к ТР ТС 018/2011 отсутствует, и подшипник наследует этот статус: обязательная оценка не назначается, оформляется отказное письмо. При ввозе применяют 8482 10 900 8 для отдельно поставляемых подшипников и 8708 93 900 9 для исполнений в сборе с муфтой, и в документе указывают оба кода, поскольку каталог обычно содержит обе конструкции.

Техническая часть подтверждения сосредоточена на ресурсе в условиях повышенной температуры. По ГОСТ 520-2011 измеряют осевой зазор, момент трения и уровень вибрации, а также оценивают качество и термостойкость смазки — именно её вымывание даёт характерный гул при выжатой педали задолго до разрушения сепаратора. Соответствие основных размеров и посадочных диаметров проверяют по ГОСТ 8338-75: отклонение по внутреннему диаметру приводит к перекосу на направляющей втулке, неравномерному износу и заклиниванию. Для оптовых поставок эти два протокола образуют минимальный пакет доказательств качества.

Выбор схемы оценки

Практика по этой группе

Выжимной подшипник подбирается по модели коробки передач и типу привода — механический тросовый, гидравлический или с концентрическим цилиндром. Особая категория — подшипники, объединённые с рабочим цилиндром сцепления в один блок: у них другая размерность и другой ресурс, а замена требует прокачки гидропривода. В описании продукции эти исполнения разделяют, иначе покупатель заказывает не тот тип и оформляет возврат.

Оригинал и аналог различаются главным образом смазкой и классом точности. Внешне подшипник выглядит одинаково, но термостойкость смазки отличается принципиально: дешёвый аналог теряет её за один сезон, появляется гул на выжатой педали, и через некоторое время разрушается сепаратор. Отличить можно только измерением момента трения и вибрации по ГОСТ 520-2011, поэтому крупные поставщики закладывают выборочный входной контроль партий.

Практически всегда подшипник меняют вместе с дисками сцепления, поэтому он поставляется и отдельно, и в составе комплектов. Комплект нового объекта регулирования не образует и закрывается одним отказным письмом с перечислением кодов по элементам. Маркировка должна включать каталожный номер и обозначение изготовителя, нанесённые на корпус: без них рекламация не рассматривается, поскольку деталь после демонтажа обезличена.

Что подготовить заявителю

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

  • реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
  • перечень моделей и артикулов «Выжимной подшипник сцепления» с техническими характеристиками;
  • код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
  • техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
  • макет этикетки со знаком ЕАС;
  • для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки, цена, срок действия

Отказное письмо — 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽.

Отрицательное решение — 1–2 рабочих дня, 8 000 ₽. Альтернатива отказному письму: заключение органа по сертификации о том, что продукция не подлежит обязательной оценке соответствия. Его запрашивают, когда таможня или торговая сеть не принимает письмо экспертной организации.

Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Где чаще всего ошибаются

  1. Требуют документ по ТР ТС 018/2011, ссылаясь на то, что отказ сцепления влияет на управление автомобилем. Сцепления и его элементов в Приложении 10 нет, перечень закрыт, и сертификат либо декларация по этому регламенту выданы быть не могут.
  2. Заявляют весь ассортимент по коду 8482 10 900 8, тогда как подшипники в сборе с муфтой относятся к частям сцепления по 8708 93 900 9. Переклассификация на таможне делает документ непригодным для этой поставки.
  3. Не разделяют в каталоге обычные выжимные подшипники и концентрические рабочие цилиндры со встроенным подшипником. Покупатель заказывает не ту деталь, а сервис при установке повреждает гидропривод, и претензия предъявляется продавцу.

Что спрашивают чаще всего

Нужен ли сертификат на выжимной подшипник сцепления?

Нет. Сцепление и его элементы не входят в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011, поэтому обязательная сертификация и декларирование на выжимной подшипник не установлены. Оформляется отказное письмо: 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽. Оно подтверждает отсутствие требования об обязательной оценке.

Какой код ТН ВЭД применять для выжимного подшипника?

Отдельно поставляемый подшипник классифицируют по 8482 10 900 8 как шариковый подшипник прочий, изделие в сборе с муфтой или в составе комплекта сцепления — по 8708 93 900 9 как часть сцепления. В отказное письмо включают оба кода, если в ассортименте присутствуют оба исполнения.

Закрывает ли одно отказное письмо весь комплект сцепления?

Да. Комплект из нажимного и ведомого дисков и выжимного подшипника не образует нового объекта регулирования и оформляется одним документом. В нём перечисляют коды ТН ВЭД по каждому виду элементов, чтобы таможня не потребовала отдельного подтверждения на часть поставки.

Что подтверждает добровольный сертификат на выжимной подшипник?

Радиальный и осевой зазор, момент трения, уровень вибрации и качество смазки по ГОСТ 520-2011, а также соответствие основных размеров по ГОСТ 8338-75. Эти данные показывают реальный ресурс изделия и используются как аргумент при разборе рекламаций. Срок 25–30 рабочих дней, от 140 000 ₽.

Полезное по теме

Этот же документ в других разделах

Обзорные страницы

Похожие направления сертификации

ГОСТы, методики испытаний и проверяемые показатели

Продукция не входит в перечни обязательной оценки соответствия, поэтому лабораторные испытания и подтверждение показателей не требуются. Отказное письмо оформляется на основании анализа кода ТН ВЭД и назначения товара.

СТАНДАРТЫ И МЕТОДИКИ
Проверка по ТР ТС / ТР ЕАЭСТовар отсутствует в областях применения технических регламентов
Проверка по ПП РФ №2425Товар не включён в перечни обязательной сертификации и декларирования ГОСТ Р
Единый перечень КТС №299Товар не подлежит государственной регистрации
ЧТО ПРОВЕРЯЮТ В ЛАБОРАТОРИИ
Испытания не требуются Подтверждается кодом ТН ВЭД и назначением Возможна добровольная сертификация ГОСТ Р для рынка

Коды ТН ВЭД и форма оценки соответствия

Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Выжимной подшипник сцепления».

8482 10 900 8, 8482 20 000 9, 8482 30 000 9, 8482 40 000 9, 8482 50 000 9, 8482 80 000 9, 8708 70 910 9, 8708 70 990 9, 8708 93 900 9, 8708 99 970 9
Муфты выключения сцеплений, ступицы колёс, полуоси колёс (в т.ч. с подшипниками в сборе), подшипники муфт, ступиц и полуосей
Поз. 84 перечня № 77
8482 10 900 8
Муфты выключения сцеплений, ступицы и полуоси колес, подшипники
ТР ТС 018/2011 · Решение Коллегии ЕЭК № 77 от 14.07.2015 (ред. № 30 от 21.03.2017, № 192 от 28.12.2021); п. 84
8482 20 000 9
Муфты выключения сцеплений, ступицы и полуоси колес, подшипники
ТР ТС 018/2011 · Решение Коллегии ЕЭК № 77 от 14.07.2015 (ред. № 30 от 21.03.2017, № 192 от 28.12.2021); п. 84
8482 30 000 9
Муфты выключения сцеплений, ступицы и полуоси колес, подшипники
ТР ТС 018/2011 · Решение Коллегии ЕЭК № 77 от 14.07.2015 (ред. № 30 от 21.03.2017, № 192 от 28.12.2021); п. 84
8482 40 000 9
Муфты выключения сцеплений, ступицы и полуоси колес, подшипники
ТР ТС 018/2011 · Решение Коллегии ЕЭК № 77 от 14.07.2015 (ред. № 30 от 21.03.2017, № 192 от 28.12.2021); п. 84
8482 50 000 9
Муфты выключения сцеплений, ступицы и полуоси колес, подшипники
ТР ТС 018/2011 · Решение Коллегии ЕЭК № 77 от 14.07.2015 (ред. № 30 от 21.03.2017, № 192 от 28.12.2021); п. 84

Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →

Другая продукция раздела «Автотовары»

Все направления раздела (487) →

Рассчитаем стоимость за 1 час

Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.

Калькулятор стоимости Приложение REDICO