И ИСПЫТАНИЙ
В Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 из топливной системы поименован бак, а насос — нет, поэтому на топливные насосы оформляется отказное письмо . Документ подтверждает отсутствие обязательной оценки и требуется для таможенного оформления, для карточки н
Срок оформления — 1–2 рабочих дня. Ниже порядок работы по направлению «Топливные насосы».
Проверяем код ТН ВЭД по перечням ТР ТС / ТР ЕАЭС и ПП РФ №2425
Подтверждаем, что товар не подлежит обязательной оценке соответствия
Оформляем письмо органа по сертификации с обоснованием
Передаём оригинал — документ принимается таможней и торговыми сетями
В Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 из топливной системы поименован бак, а насос — нет, поэтому на топливные насосы оформляется отказное письмо. Документ подтверждает отсутствие обязательной оценки и требуется для таможенного оформления, для карточки на маркетплейсе и для пакета поставщика.
Топливная система автомобиля представлена в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 через топливные баки, которые подлежат сертификации, — по ним оценивают герметичность и стойкость к удару. Топливный насос, электрический или механический, в перечне компонентов отсутствует, поэтому обязательная оценка соответствия на него не распространяется и оформляется отказное письмо: 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽.
Электрические погружные насосы иногда пытаются подвести под электротехнические регламенты, но ТР ТС 004/2011 и 020/2011 применяются к оборудованию, работающему при определённых напряжениях переменного и постоянного тока, и к самостоятельным электротехническим изделиям. Бортовой насос 12 В, встроенный в топливную систему автомобиля, самостоятельным изделием в этом смысле не является и оценивается в составе транспортного средства. То же касается ТР ТС 010/2011: насос не является машиной в понимании регламента.
При таможенном оформлении по товарной позиции 8413 внимание инспектора привлекает то, что в этой же позиции классифицируются промышленные насосы, часть которых подпадает под регламенты. Отказное письмо с точным наименованием и указанием назначения снимает вопрос. Маркетплейсы требуют документ к карточке в разделе топливной аппаратуры, а сервисные сети включают его в стандартный пакет.
Ресурсные и расходные характеристики — производительность, давление, ток потребления, ресурс — подтверждают добровольным сертификатом за 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽, что востребовано при работе под собственной торговой маркой.
Топливные насосы — показательный пример того, как работает Приложение 10: в перечне компонентов есть топливный бак, для которого нормируются герметичность и стойкость к удару, но нет насоса, хотя он входит в ту же систему. Регламент действует строго по перечню, поэтому насос закрывается отказным письмом за 1–2 рабочих дня стоимостью 4 500 ₽ с внесением кодов 8413 30 200 0 и 8413 30 800 0.
Ассортимент группы неоднороден: инжекционные насосы высокого давления, электрические погружные бензонасосы и модули в сборе с датчиком уровня оцениваются одинаково по форме, но различаются наименованиями, которые перечисляют в документе поштучно. Характеристики подтверждают добровольно: по ГОСТ 10578-95 определяют производительность, равномерность подачи и герметичность для дизельной аппаратуры, а требования к отсутствию подтеканий топлива в эксплуатации задаёт ГОСТ 33997-2016. Эти протоколы и запрашивают сервисные сети: падение производительности при нагреве топлива внешним осмотром не выявляется.
Топливный насос подбирают по типу топливной системы, рабочему давлению, производительности и посадочным размерам, а не по марке автомобиля напрямую: одна и та же модель ставится на разные машины, а на один автомобиль в разных комплектациях идут разные насосы. В отказном письме перечисляют наименования и артикулы, таблицу применимости оставляют в каталоге.
Разграничение оригинала и аналога в этой группе имеет практическое значение из-за режима работы. Насос охлаждается перекачиваемым топливом, и при низком уровне в баке нагрев резко возрастает; качество обмотки и подшипникового узла определяет, выдержит ли изделие такой режим. Документально это не разделяется — отказное письмо получают оба варианта, — поэтому сети запрашивают протоколы по производительности и ресурсу.
Знак ЕАС на насосы не наносится ввиду отсутствия обязательной оценки. На изделии присутствует маркировка изготовителя и номер, на упаковке указывают артикул, давление, производительность, применимость, страну происхождения и данные импортёра. Отказное письмо оформляют на номенклатуру артикулов; при поставке модулей в сборе их вносят отдельной строкой, поскольку это иное изделие, чем насос как таковой. Для разовых поставок применяют партионный вариант с реквизитами контракта.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Отказное письмо — 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽.
Отрицательное решение — 1–2 рабочих дня, 8 000 ₽. Альтернатива отказному письму: заключение органа по сертификации о том, что продукция не подлежит обязательной оценке соответствия. Его запрашивают, когда таможня или торговая сеть не принимает письмо экспертной организации.
Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.
Почему на топливный насос не нужен сертификат?
Потому что в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 из топливной системы поименован только бак, а насос в перечень компонентов не входит. Электротехнические регламенты к бортовому насосу 12 В также неприменимы, поскольку он оценивается в составе транспортного средства. Оформляется отказное письмо за 1–2 рабочих дня 4 500 ₽.
Нужен ли отдельный документ на модуль насоса в сборе?
Отдельный документ не нужен, но модуль в сборе с корпусом, поплавковым датчиком и регулятором давления вносят в отказное письмо отдельным наименованием. Это иное изделие, чем насос как таковой, и при досмотре инспектор сверяет конкретное наименование товара с номенклатурой документа.
Как проверить качество аналога перед закупкой?
Запросить стендовые протоколы производительности при номинальном давлении и при нагреве топлива, данные по току потребления и по ресурсу щёточного узла, а для дизельной аппаратуры — равномерность подачи по секциям по ГОСТ 10578-95. Падение производительности под нагрузкой при нагреве — основной скрытый дефект дешёвых насосов.
Какие коды ТН ВЭД указывать в письме?
Оба кода группы: 8413 30 200 0 для инжекционных топливных насосов и 8413 30 800 0 для прочих насосов двигателей внутреннего сгорания, включая электрические погружные. Ассортимент обычно смешанный, а отказное письмо действует только в пределах указанных кодов и наименований.
Продукция не входит в перечни обязательной оценки соответствия, поэтому лабораторные испытания и подтверждение показателей не требуются. Отказное письмо оформляется на основании анализа кода ТН ВЭД и назначения товара.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Топливные насосы».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.