ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
АВТОТОВАРЫ

Подтверждение соответствия: Стартеры и генераторы — отказное письмо

Стартеры и генераторы как запасные части не входят ни в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011, ни в область низковольтного регламента из-за напряжения бортовой сети, поэтому обязательная оценка соответствия на них не установлена. Оформляется отказное письмо

Рассчитать стоимость → +7 (495) 488-69-98

Как оформить отказное письмо

Срок оформления — 1–2 рабочих дня. Ниже порядок работы по направлению «Стартеры и генераторы».

/01

Проверяем код ТН ВЭД по перечням ТР ТС / ТР ЕАЭС и ПП РФ №2425

/02

Подтверждаем, что товар не подлежит обязательной оценке соответствия

/03

Оформляем письмо органа по сертификации с обоснованием

/04

Передаём оригинал — документ принимается таможней и торговыми сетями

Стартеры и генераторы как запасные части не входят ни в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011, ни в область низковольтного регламента из-за напряжения бортовой сети, поэтому обязательная оценка соответствия на них не установлена. Оформляется отказное письмо — его требует таможня и запрашивают маркетплейсы и оптовые каталоги автозапчастей.

Стартеры и генераторы: обязательные документы

Отказное письмо на стартеры и генераторы подтверждает отсутствие обязательных требований к этой продукции сразу по двум основаниям. Первое: в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 перечислены компоненты, влияющие на безопасность движения, и агрегатов системы пуска и электроснабжения там нет. Второе: ТР ТС 004/2011 действует от 50 В переменного и от 75 В постоянного тока, а стартер и генератор работают в бортовой сети 12 или 24 В.

Вопрос об электромагнитной совместимости решается так же, как для другого штатного электрооборудования: генератор является источником помех, но оценивается в составе транспортного средства при подтверждении соответствия автомобиля, а не как отдельно поставляемая запасная часть.

Где документ применяется:

  • таможенное оформление партии, включая восстановленные агрегаты обменного фонда;
  • размещение карточек на маркетплейсах и в оптовых каталогах автозапчастей;
  • поставки в автосервисы, автопарки и по государственным контрактам, где отказное письмо входит в пакет поставщика.

Срок оформления — 1–2 рабочих дня, стоимость — 4 500 ₽, расчёт по номенклатуре готовим за 1 час. Добровольный сертификат для тендеров — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Особенности этой модификации

Стартеры и генераторы объединены в одну позицию потому, что правовой вывод по ним совпадает полностью: оба агрегата отсутствуют в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 и оба работают в бортовой сети 12 или 24 В, что выводит их за пределы ТР ТС 004/2011. Отказное письмо оформляется за 1–2 рабочих дня при стоимости 4 500 ₽ и покрывает как новые агрегаты, так и восстановленные изделия обменного фонда.

Различия проявляются в добровольной части. Генератор проверяют по токоскоростной характеристике, точности поддержания напряжения и нагреву обмоток при длительной нагрузке; стартер — по крутящему моменту и потребляемому току при пуске, по работе муфты свободного хода и втягивающего реле. Общая для обеих групп база — ГОСТ 3940-2004 в части вибростойкости и климатических воздействий и ГОСТ CISPR 12-2013 в части излучаемых радиопомех. Для поставок в автопарки такие протоколы становятся основным аргументом, поскольку отказное письмо есть у всех конкурентов.

Схемы оценки соответствия

Практика по этой группе

Ключевая особенность рынка — обменный фонд. Значительная часть стартеров и генераторов продаётся как восстановленные агрегаты, и на статус документа это не влияет: отказное письмо оформляется одинаково для новых и для восстановленных изделий. Но описание продукции должно отражать реальность, иначе при контроле возникают вопросы о происхождении товара и о соблюдении требований к информации для потребителя.

Второй момент — граница с электротехническими регламентами. Стартер-генераторы гибридных силовых установок работают с напряжением, значительно превышающим бортовые 12 и 24 В, и для них вывод об отсутствии обязательной оценки автоматически не переносится: такие агрегаты рассматривают отдельно по фактическому рабочему напряжению.

Третий аспект — комплектующие. Реле-регуляторы, щёточные узлы, бендиксы и подшипники поставляются самостоятельной номенклатурой, у них свои коды, и в отказном письме их перечисляют отдельно. Общая формулировка о запасных частях для автомобилей модерацию на площадках не проходит.

Комплект документов от заявителя

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

  • реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
  • перечень моделей и артикулов «Стартеры и генераторы» с техническими характеристиками;
  • код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
  • техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
  • макет этикетки со знаком ЕАС;
  • для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки, цена, срок действия

Отказное письмо — 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽.

Отрицательное решение — 1–2 рабочих дня, 8 000 ₽. Альтернатива отказному письму: заключение органа по сертификации о том, что продукция не подлежит обязательной оценке соответствия. Его запрашивают, когда таможня или торговая сеть не принимает письмо экспертной организации.

Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Частые ошибки

  1. Оформляют декларацию по ТР ТС 004/2011, ориентируясь на наличие электрической машины. Бортовая сеть 12 и 24 В ниже границы действия регламента, предмета для декларирования нет, и такой документ подлежит прекращению.
  2. Не разделяют агрегаты и комплектующие в одном документе. Реле-регуляторы, щётки и бендиксы имеют собственные коды ТН ВЭД, и обобщённое описание не позволяет соотнести позиции декларации на товары с перечнем продукции.
  3. Ввозят восстановленные агрегаты как новые. Статус продукции влияет на информацию для потребителя и на гарантийные обязательства, и расхождение между описанием и фактическим состоянием товара выявляется как при таможенном контроле, так и при проверке торговой точки.

Коротко о главном

Почему на генератор не нужна декларация по низковольтному регламенту?

ТР ТС 004/2011 распространяется на оборудование с рабочим напряжением от 50 В переменного и от 75 В постоянного тока. Автомобильный генератор работает в бортовой сети 12 или 24 В, то есть ниже этой границы, и объектом регулирования не является. Оформляется отказное письмо.

Нужен ли отдельный документ на восстановленный стартер?

Форма документа та же — отказное письмо. Но статус агрегата указывают в описании продукции: восстановленные изделия обменного фонда классифицируются по тем же кодам, что и новые, и отличие фиксируется в информации для потребителя и в товаросопроводительных документах.

Что оформляют на стартер-генератор гибридного автомобиля?

Такие агрегаты работают при напряжении, существенно превышающем бортовые 12 и 24 В, поэтому вывод об отсутствии обязательной оценки на них автоматически не распространяется. Каждый случай рассматривают отдельно по фактическому рабочему напряжению и назначению изделия.

Как подтвердить характеристики для тендера?

Добровольным сертификатом с испытаниями по ГОСТ 3940-2004: работоспособность при отклонениях напряжения, вибростойкость, климатические воздействия, степень защиты. Для генератора добавляют токоскоростную характеристику, для стартера — момент и ток при пуске. Срок — 25–30 рабочих дней, стоимость — от 140 000 ₽.

База знаний по этой продукции

Тот же документ на другую продукцию

Обзорные страницы

Похожие направления сертификации

ГОСТы, методики испытаний и проверяемые показатели

Продукция не входит в перечни обязательной оценки соответствия, поэтому лабораторные испытания и подтверждение показателей не требуются. Отказное письмо оформляется на основании анализа кода ТН ВЭД и назначения товара.

СТАНДАРТЫ И МЕТОДИКИ
Проверка по ТР ТС / ТР ЕАЭСТовар отсутствует в областях применения технических регламентов
Проверка по ПП РФ №2425Товар не включён в перечни обязательной сертификации и декларирования ГОСТ Р
Единый перечень КТС №299Товар не подлежит государственной регистрации
ЧТО ПРОВЕРЯЮТ В ЛАБОРАТОРИИ
Испытания не требуются Подтверждается кодом ТН ВЭД и назначением Возможна добровольная сертификация ГОСТ Р для рынка

Коды ТН ВЭД и форма оценки соответствия

Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Стартеры и генераторы».

8502
Генераторные установки (бензо-/дизель-генераторы)
ТР ТС 004/020/010/037
8406, 8411
Турбины паровые, газотурбинные установки; дизель-генераторы
004, 020 · Требования 004 учтены в 010 ТР ТС.
8502 20
Газовые электрогенераторы
010 + 004 + 020 · Газ = моторное топливо — исключение
ТР ТС 016 (газ.аппараты)
8507 10
АКБ стартерные свинцово-кислотные
— · *Вне перечней обязательной оценки; литиевые тяговые — эскалация
ТР ТС 018 (колёсные ТС)
8507 10 200 3, 8507 10 200 9, 8507 10 800 9
Аккумуляторные стартерные батареи
Поз. 55 перечня № 77
8501 10 990 0, 8501 20 000 9, 8501 31 000 0, 8501 32 000 8, 8501 72 000 0, 8504 40 830 0, 8511 50 000 1, 8511 50 000 8
Генераторы электрические, выпрямительные блоки, электродвигатели (приводов вентиляторов, бензонасосов, стеклоомывателей, стеклоподъёмников, отопителей, зеркал, блокировки дверей)
Поз. 76 перечня № 77

Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →

Другая продукция раздела «Автотовары»

Все направления раздела (487) →

Рассчитаем стоимость за 1 час

Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.

Калькулятор стоимости Приложение REDICO