ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
АВТОТОВАРЫ

Прокладка выпускной системы — отказное письмо

Прокладка выпускной системы — ремонтная уплотнительная деталь, которая не входит в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011 и не подпадает под другие технические регламенты, поэтому обязательная оценка соответствия для неё не установлена. Оформляется отказное

Рассчитать стоимость → +7 (495) 488-69-98

Как оформить отказное письмо

Срок оформления — 1–2 рабочих дня. Ниже порядок работы по направлению «Прокладка выпускной системы».

/01

Проверяем код ТН ВЭД по перечням ТР ТС / ТР ЕАЭС и ПП РФ №2425

/02

Подтверждаем, что товар не подлежит обязательной оценке соответствия

/03

Оформляем письмо органа по сертификации с обоснованием

/04

Передаём оригинал — документ принимается таможней и торговыми сетями

Прокладка выпускной системы — ремонтная уплотнительная деталь, которая не входит в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011 и не подпадает под другие технические регламенты, поэтому обязательная оценка соответствия для неё не установлена. Оформляется отказное письмо: срок 1–2 рабочих дня, стоимость 4 500 ₽. Документ нужен для таможенного оформления и для карточки товара в рознице.

Прокладка выпускной системы: какие документы нужны

Приложение 10 к ТР ТС 018/2011 перечисляет компоненты, влияющие на безопасность транспортного средства: тормоза, рулевое управление, светотехнику, стёкла, удерживающие системы, шумозащитные системы выпуска. Прокладка выпускной системы в этот перечень не входит — она обеспечивает герметичность стыка и сама по себе не является ни глушителем, ни элементом шумозащиты. Иные регламенты на неё также не распространяются, поэтому подтверждающим документом служит отказное письмо.

Разграничение здесь тонкое, и его стоит проговаривать явно: система выпуска в сборе с глушителем относится к шумозащитным системам и оценивается по автомобильному регламенту, а сменная прокладка коллектора, приёмной трубы или фланца — обычная уплотнительная деталь ремонтного назначения. Ссылка на то, что деталь ставится в выпускной тракт, сама по себе не переводит её в регулируемую продукцию.

Практическое применение документа:

  • таможня по кодам товарной позиции 8484 запрашивает основание для ввоза без документа о соответствии;
  • маркетплейсы требуют либо документ о соответствии, либо письмо для публикации карточки автозапчасти;
  • оптовые покупатели включают наличие письма в комплект документов по поставке.

Особенности этой модификации

Прокладка выпускной системы охватывает уплотнения коллектора, приёмной трубы, фланцев катализатора и стыков глушителя. Все они относятся к ремонтным деталям, обязательной оценке не подлежат и закрываются отказным письмом на коды 8484 10 000 9 и 8484 90 000 0.

Инженерная специфика позиции в том, что прокладка работает в самом тяжёлом температурном режиме автомобиля: у выпускного коллектора дизельного двигателя под нагрузкой температура достигает нескольких сотен градусов, при этом стык испытывает знакопеременные деформации от нагрева и остывания. Поэтому паронитовые исполнения по ГОСТ 481-80 применимы преимущественно на малонагруженных стыках, а на коллекторе используют графит с металлическим армированием или многослойную сталь. Геометрию и посадочные размеры проверяют по ГОСТ 15180-86, поскольку смещение окон даже на миллиметр приводит к прогару кромки и повторному обращению покупателя.

Схема: серия или партия

Практика по этой группе

Отраслевая особенность — узкая привязка к модели двигателя. Прокладка выпускного коллектора повторяет конфигурацию окон и расположение крепёжных отверстий конкретного мотора, и универсальных решений здесь практически не бывает. В описании товара и в письме указывают каталожные номера и применимость по двигателям, иначе покупатель не может подобрать деталь, а продавец получает поток возвратов.

Второй момент — материал исполнения. Одна и та же по геометрии прокладка может выпускаться из паронита, из графита с металлическим армированием или в виде многослойной стальной конструкции. Ресурс различается кратно, и при работе с оптовыми закупщиками именно материал становится предметом спецификации, а не форма оценки соответствия, которая для всех вариантов одинакова.

Третий — комплектность. Прокладки часто идут в составе ремкомплектов вместе с крепежом, гофрами и хомутами. Если в комплект попадают детали иного назначения, их классифицируют отдельно, и отказное письмо на набор оформляют с перечислением состава, чтобы описание совпадало с инвойсом.

Комплект документов от заявителя

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

  • реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
  • перечень моделей и артикулов «Прокладка выпускной системы» с техническими характеристиками;
  • код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
  • техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
  • макет этикетки со знаком ЕАС;
  • для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сроки и стоимость

Отказное письмо — 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽.

Отрицательное решение — 1–2 рабочих дня, 8 000 ₽. Альтернатива отказному письму: заключение органа по сертификации о том, что продукция не подлежит обязательной оценке соответствия. Его запрашивают, когда таможня или торговая сеть не принимает письмо экспертной организации.

Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Частые ошибки

  1. Путают прокладку с системой выпуска. Глушитель и система выпуска в сборе относятся к шумозащитным системам из Приложения 10 к ТР ТС 018/2011, и попытка закрыть их отказным письмом ведёт к отказу в выпуске партии.
  2. Не указывают материал и применимость. Письмо на обезличенную «прокладку» не соотносится с инвойсом, где перечислены артикулы по моделям двигателей.
  3. Оформляют одно письмо на смешанный ремкомплект. В набор попадают детали, классифицируемые в других позициях, и документ приходится переоформлять с описанием состава комплекта.

Что спрашивают чаще всего

Нужен ли документ на прокладки выпускной системы?

Обязательной оценки нет: уплотнительные прокладки не входят в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011 и не охвачены другими регламентами. Оформляется отказное письмо — 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽. Оно требуется таможне при ввозе по кодам позиции 8484 и маркетплейсам для карточки.

Нужен ли сертификат на глушитель?

Система выпуска в сборе относится к шумозащитным системам, поименованным в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011, и оценивается по автомобильному регламенту с подтверждением уровня шума. Прокладка стыка в эту категорию не входит и оформляется отказным письмом.

Можно ли одно письмо на все прокладки в прайсе?

Да, письмо оформляется на группу однородной продукции с перечнем артикулов и кодов ТН ВЭД. Если в поставке есть ремкомплекты с деталями иного назначения, их выделяют отдельно: классификация и описание таких позиций отличаются, и общий документ на смешанный набор таможня не принимает.

Что проверяют у прокладок при добровольной оценке?

Плотность и прочность материала, маслобензостойкость и допустимую рабочую температуру по ГОСТ 481-80, соответствие размеров по ГОСТ 15180-86, а также сохранение упругости после термоциклирования. Для деталей выпускного тракта термостойкость — определяющий показатель.

Что почитать перед подачей

Этот же документ в других разделах

Обзорные страницы

Похожие направления сертификации

ГОСТы, методики испытаний и проверяемые показатели

Продукция не входит в перечни обязательной оценки соответствия, поэтому лабораторные испытания и подтверждение показателей не требуются. Отказное письмо оформляется на основании анализа кода ТН ВЭД и назначения товара.

СТАНДАРТЫ И МЕТОДИКИ
Проверка по ТР ТС / ТР ЕАЭСТовар отсутствует в областях применения технических регламентов
Проверка по ПП РФ №2425Товар не включён в перечни обязательной сертификации и декларирования ГОСТ Р
Единый перечень КТС №299Товар не подлежит государственной регистрации
ЧТО ПРОВЕРЯЮТ В ЛАБОРАТОРИИ
Испытания не требуются Подтверждается кодом ТН ВЭД и назначением Возможна добровольная сертификация ГОСТ Р для рынка

Коды ТН ВЭД и форма оценки соответствия

Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Прокладка выпускной системы».

4016
Изделия резиновые уплотнительные для тормозных пневматических систем железнодорожного подвижного состава (диафрагмы, манжеты, воротники, уплотнители клапанов, прокладки)
ТР ТС 001/2011 · коды по ред. до 2022 г., сверить с ТН ВЭД ЕАЭС
ТР ТС 001/2011
4016 10 000 1
Изделия резиновые уплотнительные для тормозных пневматических систем железнодорожного подвижного состава (диафрагмы, манжеты, воротники, уплотнители клапанов, прокладки)
ТР ТС 001/2011 · коды по ред. до 2022 г., сверить с ТН ВЭД ЕАЭС · раскрыто из позиции 4016 по номенклатуре ТН ВЭД ЕАЭС; наименование по номенклатуре: Каучук, резина и изделия из них → Изделия из вулканизованной резины, кроме твердой резины, прочие: → из порист
ТР ТС 001/2011
4016 10 000 9
Изделия резиновые уплотнительные для тормозных пневматических систем железнодорожного подвижного состава (диафрагмы, манжеты, воротники, уплотнители клапанов, прокладки)
ТР ТС 001/2011 · коды по ред. до 2022 г., сверить с ТН ВЭД ЕАЭС · раскрыто из позиции 4016 по номенклатуре ТН ВЭД ЕАЭС; наименование по номенклатуре: Каучук, резина и изделия из них → Изделия из вулканизованной резины, кроме твердой резины, прочие: → из порист
ТР ТС 001/2011
4016 91 000 0
Изделия резиновые уплотнительные для тормозных пневматических систем железнодорожного подвижного состава (диафрагмы, манжеты, воротники, уплотнители клапанов, прокладки)
ТР ТС 001/2011 · коды по ред. до 2022 г., сверить с ТН ВЭД ЕАЭС · раскрыто из позиции 4016 по номенклатуре ТН ВЭД ЕАЭС; наименование по номенклатуре: Каучук, резина и изделия из них → Изделия из вулканизованной резины, кроме твердой резины, прочие: → прочие: →
ТР ТС 001/2011
4016 92 000 0
Изделия резиновые уплотнительные для тормозных пневматических систем железнодорожного подвижного состава (диафрагмы, манжеты, воротники, уплотнители клапанов, прокладки)
ТР ТС 001/2011 · коды по ред. до 2022 г., сверить с ТН ВЭД ЕАЭС · раскрыто из позиции 4016 по номенклатуре ТН ВЭД ЕАЭС; наименование по номенклатуре: Каучук, резина и изделия из них → Изделия из вулканизованной резины, кроме твердой резины, прочие: → прочие: →
ТР ТС 001/2011
4016 93 000 1
Изделия резиновые уплотнительные для тормозных пневматических систем железнодорожного подвижного состава (диафрагмы, манжеты, воротники, уплотнители клапанов, прокладки)
ТР ТС 001/2011 · коды по ред. до 2022 г., сверить с ТН ВЭД ЕАЭС · раскрыто из позиции 4016 по номенклатуре ТН ВЭД ЕАЭС; наименование по номенклатуре: Каучук, резина и изделия из них → Изделия из вулканизованной резины, кроме твердой резины, прочие: → прочие: →
ТР ТС 001/2011

Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →

Другая продукция раздела «Автотовары»

Все направления раздела (487) →

Рассчитаем стоимость за 1 час

Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.

Калькулятор стоимости Приложение REDICO