И ИСПЫТАНИЙ
Пороги-подножки — навесной элемент кузова, облегчающий посадку в высокий автомобиль. В Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 такой позиции нет, безопасность оценивается у транспортного средства целиком, поэтому на подножки оформляется отказное письмо : 1–2
Срок оформления — 1–2 рабочих дня. Ниже порядок работы по направлению «Пороги-подножки».
Проверяем код ТН ВЭД по перечням ТР ТС / ТР ЕАЭС и ПП РФ №2425
Подтверждаем, что товар не подлежит обязательной оценке соответствия
Оформляем письмо органа по сертификации с обоснованием
Передаём оригинал — документ принимается таможней и торговыми сетями
Пороги-подножки — навесной элемент кузова, облегчающий посадку в высокий автомобиль. В Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 такой позиции нет, безопасность оценивается у транспортного средства целиком, поэтому на подножки оформляется отказное письмо: 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽. Документ запрашивают таможня, маркетплейсы и установочные центры.
Требования ТР ТС 018/2011 к внешним выступам и к геометрии кузова адресованы транспортному средству, а не отдельно продаваемой детали. Перечень компонентов, оцениваемых самостоятельно, ограничен Приложением 10, и подножек в нём нет. Поэтому отказное письмо — корректная и достаточная форма для выпуска партии в обращение.
Однако у этой группы есть вторая, куда более значимая сторона — установка на автомобиль. Навесной силовой элемент, закреплённый на кузове или на раме, при определённом исполнении рассматривается как внесение изменений в конструкцию транспортного средства, и тогда вопрос решается не документами на товар, а процедурой в отношении конкретного автомобиля. Здесь ориентиром служит ГОСТ 33670, устанавливающий требования к единичным транспортным средствам и порядок проверки после изменений.
Для подтверждения несущей способности подножки и стойкости покрытия применяется добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽, с испытаниями в собственной лаборатории по аттестату 11НК35.
Пороги-подножки представляют собой продольную площадку на кронштейнах, закреплённую вдоль нижней части кузова. Функция чисто вспомогательная — облегчить посадку и защитить порог от камней, — и с точки зрения оценки соответствия изделие остаётся навесной принадлежностью вне Приложения 10 к ТР ТС 018/2011. В отказном письме продукцию описывают как подножку для автотранспортных средств из стали или алюминия с указанием типа крепления и артикулов.
Уникальность позиции — в её двойственном статусе: как товар подножка обязательной оценки не требует, но как установленный на автомобиль силовой элемент она попадает в поле требований к конструкции транспортного средства. Если монтаж выполняется в штатные точки без сверления силовых элементов, вопросов не возникает; если кронштейны крепятся на просверленный порог или на раму, проверка автомобиля идёт по правилам для единичных транспортных средств с ориентиром на ГОСТ 33670. Практический вывод для поставщика: в карточке товара и в инструкции однозначно описывают способ крепления, а заявленную нагрузку подтверждают испытаниями.
Подножки делятся на модельные комплекты под штатные точки крепления и на универсальные профили, монтируемые на сверлёные кронштейны. Первые не требуют вмешательства в кузов и воспринимаются как принадлежность, вторые предполагают сверление силовых элементов, что смещает вопрос в плоскость изменения конструкции автомобиля. В карточке товара это различие обязательно отражают, поскольку от него зависит порядок установки у покупателя.
Материал определяет и код, и эксплуатационные свойства. Алюминиевый профиль легче и не ржавеет, но мягче и хуже держит точечный удар; стальная подножка с полимерным покрытием прочнее, но чувствительна к сколам и к последующей коррозии. Заявление о допустимой нагрузке относится к информации о товаре и требует подтверждения испытаниями, если вынесено на упаковку.
Отказное письмо оформляют на партию или на номенклатуру по контракту с перечислением артикулов и кодов. Маркировка упаковки должна нести изготовителя, модель автомобиля, тип крепления и допустимую нагрузку. Электрические выдвижные подножки с приводом — отдельная категория: наличие электродвигателя и блока управления переводит изделие в зону декларирования по 004/020 с 037/2016, и отказное письмо на них не распространяется.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Отказное письмо — 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽.
Отрицательное решение — 1–2 рабочих дня, 8 000 ₽. Альтернатива отказному письму: заключение органа по сертификации о том, что продукция не подлежит обязательной оценке соответствия. Его запрашивают, когда таможня или торговая сеть не принимает письмо экспертной организации.
Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.
Требуется ли сертификат на пороги-подножки?
Нет. В Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 подножек нет, обязательной оценки соответствия для них не установлено. Оформляется отказное письмо за 1–2 рабочих дня, стоимость 4 500 ₽. Документ принимается таможней, маркетплейсами и установочными центрами.
Считается ли установка подножек изменением конструкции автомобиля?
Зависит от способа крепления. Монтаж в штатные технологические точки без вмешательства в силовые элементы обычно к изменению конструкции не приводит. Установка на сверлёные кронштейны рассматривается по правилам для единичных транспортных средств с ориентиром на ГОСТ 33670.
Нужен ли отдельный документ на электрические выдвижные подножки?
Да. Электропривод и блок управления делают изделие электротехническим, и оформляется декларация по ТР ТС 004/2011 и 020/2011 совместно с ТР ЕАЭС 037/2016. Срок регистрации — 10 рабочих дней, стоимость — от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д. Отказное письмо здесь не подходит. Испытания проводим в собственной лаборатории.
Как подтвердить заявленную нагрузку на подножку?
Добровольной сертификацией с нагрузочными испытаниями площадки и кронштейнов, проверкой прочности крепления и коррозионной стойкости покрытия. Это закрывает вопрос при сетевых закупках и снимает риск претензий. Срок — 25–30 рабочих дней, стоимость — от 140 000 ₽.
Продукция не входит в перечни обязательной оценки соответствия, поэтому лабораторные испытания и подтверждение показателей не требуются. Отказное письмо оформляется на основании анализа кода ТН ВЭД и назначения товара.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Пороги-подножки».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.