И ИСПЫТАНИЙ
Моноколесо относится к средствам индивидуальной мобильности и оценивается по электрической части, а не как транспортное средство. Оформляется декларация ТР ТС 004/2011 и 020/2011 вместе с декларацией ТР ЕАЭС 037/2016 . Без этих документов партию не в
Срок оформления — 3–7 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Моноколесо».
Определяем перечень регламентов и показателей для вашего кода ТН ВЭД
Испытываем образцы, получаем протокол аккредитованной лаборатории
Собираем доказательную базу и согласуем макет маркировки ЕАС
Регистрируем декларацию в ФГИС Росаккредитации по ЭЦП заявителя
Моноколесо относится к средствам индивидуальной мобильности и оценивается по электрической части, а не как транспортное средство. Оформляется декларация ТР ТС 004/2011 и 020/2011 вместе с декларацией ТР ЕАЭС 037/2016. Без этих документов партию не выпустят через таможню, а маркетплейс не допустит товар к продаже.
Декларация ТР ТС 004/2011 и 020/2011 на моноколесо оформляется потому, что изделие представляет собой бытовой электроприбор с аккумулятором и зарядным устройством. Одобрение типа транспортного средства для него не применяется: под ТР ТС 018/2011 попадают транспортные средства установленных категорий, к которым средства индивидуальной мобильности не отнесены.
Комплект документов складывается так:
Отдельного внимания требует литий-ионная батарея: она является частью изделия, и её характеристики входят в доказательственные материалы. Декларация оформляется за 10 рабочих дней при стоимости от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д и регистрируется в реестре ФГИС Росаккредитации. Добровольный сертификат берут для розничных сетей, которым нужны подтверждённые запас хода и ресурс батареи.
Моноколесо оценивается по той же логике, что и другие средства индивидуальной мобильности: определяющей является электрическая часть, а не факт перемещения человека. Программа строится на ГОСТ IEC 60335-1-2015 — защита от поражения током, ток утечки и электрическая прочность изоляции, нагрев, поведение при ненормальной работе, теплостойкость и огнестойкость материалов корпуса. Электромагнитная совместимость подтверждается по ГОСТ 30805.14.1-2013, поскольку контроллер с широтно-импульсным управлением мотор-колесом является заметным источником кондуктивных помех.
Особенность именно этой позиции — сочетание транспортного кода 8711 60 900 0 с электротехническим комплектом документов. При таможенном оформлении это регулярно вызывает вопросы, поэтому описание изделия готовят подробно: тип привода, напряжение и ёмкость аккумулятора, наличие сетевого зарядного устройства, состав комплекта. Модели с Bluetooth дополнительно требуют регистрации РЭС на 15–20 рабочих дней, а декларация по 004/020 и 037/2016 оформляется за 10 рабочих дней при стоимости от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Декларирование идёт по схемам 1д (серийный выпуск) или 3д (партия) на основании собственных доказательств заявителя и протоколов испытаний аккредитованной лаборатории.
Декларация по ТР ЕАЭС 037/2016 оформляется параллельно по схеме 1д или 3д и общий срок не удлиняет: испытания на содержание опасных веществ идут одновременно с основными.
Средства индивидуальной мобильности находятся на стыке двух логик. Как объект оценки соответствия моноколесо — электроприбор, и это определяет набор документов. Как объект дорожного движения оно регулируется правилами для водителей средств индивидуальной мобильности, и эти нормы к сертификации отношения не имеют, но продавцу стоит информировать покупателя об ограничениях по скорости и по местам использования.
Второй практический вопрос — аккумулятор. Литий-ионная сборка определяет и безопасность, и логистику: перевозка и хранение таких изделий регулируются правилами для опасных грузов, а замена батареи на аналог другой ёмкости меняет характеристики изделия и требует переоформления документов. Заявленная ёмкость должна совпадать с фактической, поскольку это первое, что проверяют при разборе рекламаций.
Третий момент — беспроводная связь. Приложение для смартфона подразумевает наличие модуля Bluetooth, а значит и регистрацию РЭС со сроком 15–20 рабочих дней. Планировать её нужно параллельно с декларированием, иначе поставка ожидает самый долгий этап.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Декларация ТР ТС 004/2011, 020/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Декларация ТР ЕАЭС 037/2016 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.
Нужно ли одобрение типа транспортного средства на моноколесо?
Нет. Средства индивидуальной мобильности не отнесены к категориям транспортных средств по ТР ТС 018/2011. Оценка идёт по электротехническим регламентам: декларации ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016, срок 10 рабочих дней, стоимость от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Требуется ли отдельный документ на аккумулятор?
Литий-ионная сборка рассматривается как часть изделия, её характеристики входят в доказательственные материалы декларации. Отдельный документ нужен, если батареи ввозятся самостоятельной номенклатурой как запасные части, — тогда у них своё описание и свои требования к перевозке.
Нужна ли регистрация РЭС для моноколеса с приложением на телефоне?
Да, если связь со смартфоном идёт по Bluetooth или Wi-Fi. Радиомодуль подлежит регистрации РЭС, срок процедуры — 15–20 рабочих дней. Её запускают параллельно с декларированием, чтобы не задерживать выпуск партии, поскольку это самый длительный этап в пакете.
Можно ли оформить одну декларацию на линейку моделей?
Да, если модели одного изготовителя построены на общей схемотехнике и различаются мощностью двигателя или ёмкостью батареи в проверенных пределах. Все обозначения перечисляют в декларации, а испытывают наиболее нагруженное исполнение линейки. Модель на другой схемотехнике выделяют в самостоятельный документ.
Газовое оборудование испытывается на герметичность, полноту сгорания и безопасность по ТР ТС 016/2011.
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.