ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ
И ИСПЫТАНИЙ
АВТОТОВАРЫ

Амортизатор масляный: порядок оформления и декларация ТР ТС 018/2011

Амортизатор масляный — гидравлический демпфер без газового подпора, работающий только за счёт дросселирования жидкости через клапаны отбоя и сжатия. Компонент прямо поименован в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011, поэтому для ввоза и продажи требуется де

Рассчитать стоимость → +7 (495) 488-69-98

Как оформить декларацию о соответствии

Срок оформления — 3–7 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Амортизатор масляный».

/01

Определяем перечень регламентов и показателей для вашего кода ТН ВЭД

/02

Испытываем образцы, получаем протокол аккредитованной лаборатории

/03

Собираем доказательную базу и согласуем макет маркировки ЕАС

/04

Регистрируем декларацию в ФГИС Росаккредитации по ЭЦП заявителя

Амортизатор масляный — гидравлический демпфер без газового подпора, работающий только за счёт дросселирования жидкости через клапаны отбоя и сжатия. Компонент прямо поименован в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011, поэтому для ввоза и продажи требуется декларация о соответствии ТР ТС 018/2011: 10 рабочих дней, от 8 000 руб. за документ на серийный выпуск.

Амортизатор масляный: какие документы нужны

Для амортизаторов действует декларация о соответствии ТР ТС 018/2011: гидравлические и газонаполненные амортизаторы подвески поименованы в Приложении 10 к техническому регламенту именно в форме декларирования, поэтому сертификат на них не выдаётся, а заявка на сертификацию получает отказ ещё на стадии рассмотрения.

Декларация принимается заявителем, зарегистрированным в государстве ЕАЭС, на серийный выпуск или на партию и регистрируется в реестре ФГИС Росаккредитации. Доказательственная база строится на протоколах испытаний аккредитованной лаборатории и технической документации изготовителя: чертежах, описании типа, схеме маркировки, перечне каталожных номеров.

Таможня сверяет код ТН ВЭД, наименование товара в декларации и маркировку на упаковке. Расхождение хотя бы в одном реквизите — типовая причина задержки груза на складе временного хранения. Маркетплейсы и розничные сети запрашивают номер декларации в карточку товара и проверяют его по реестру.

  • серийный выпуск — декларация на срок до пяти лет с указанием изготовителя и производственной площадки;
  • партия — декларация без срока действия, привязанная к номеру инвойса и количеству;
  • добровольный сертификат — оформляется дополнительно для тендеров и дилерских программ.

Что меняется именно в этом исполнении

Масляный амортизатор — классический гидравлический демпфер однотрубной или двухтрубной схемы, прямо названный в Приложении 10 к ТР ТС 018/2011 среди компонентов, для которых предусмотрено декларирование. Отдельного регламента на гидравлические стойки не существует, поэтому документ оформляется по той же схеме, что и на любое другое исполнение.

При испытаниях основное внимание уделяют вязкостно-температурной стабильности рабочей жидкости: у масляного исполнения характеристика заметнее меняется при длительной работе, поэтому в протоколе фиксируют усилия в начале и в конце цикловой наработки. Дополнительно проверяют работу клапанов отбоя и сжатия и отсутствие подтекания по штоку. В техническое описание вносят марку жидкости и объём заправки — эти данные подтверждают воспроизводимость характеристики в серии.

Отсутствие газовой полости определяет и область применения, и слабое место конструкции. При быстрых знакопеременных ходах жидкость на кромках клапанов кавитирует, в потоке образуется газовая фаза, и усилие проседает — водитель ощущает это как запаздывание реакции подвески на серии неровностей. Для спокойной эксплуатации и мягких настроек такое поведение приемлемо, поэтому масляные исполнения удерживают позиции в бюджетном сегменте, на возрастном парке и на лёгком коммерческом транспорте.

В доказательной базе это отражается набором параметров, которые вносят в протокол: усилия отбоя и сжатия на нескольких скоростях штока, повторный замер после цикловой наработки и герметичность уплотнительного узла. Дополнительно фиксируют марку и объём заправляемой жидкости — для масляной схемы это не справочная информация, а параметр воспроизводимости характеристики в серии. Требования к изделию берут по ГОСТ 33997-2016, эксплуатационная привязка — через показатели, к которым обращается ГОСТ Р 51709-2001.

По классификации отдельная деталь заявляется по 8708 80 350 0. При ввозе картриджа — вставного патрона для разборной стойки — код тот же, но в описании продукции обязательно указывают исполнение, иначе документ формально не покрывает поставку: патрон и амортизатор в сборе различаются присоединительными размерами и способом монтажа.

Наиболее частая проблема этой разновидности — цена. Массовый бюджетный товар ввозится небольшими партиями, и заявитель пытается обойтись декларацией на партию, оформленной ранее для другой поставки, либо ссылается на документ поставщика, где указан иной изготовитель. Второй регулярный случай — восстановленные амортизаторы: перезаправка и замена сальников на изношенном корпусе создают новую продукцию, и декларация изготовителя нового изделия на неё не распространяется.

Схемы оценки соответствия

Декларирование идёт по схемам (серийный выпуск) или (партия) на основании собственных доказательств заявителя и протоколов испытаний аккредитованной лаборатории.

Что учесть в оценке соответствия

Амортизаторы классифицируются в товарной позиции 8708 как части моторных транспортных средств, а конкретная субпозиция зависит от типа узла и назначения поставки.

  • 8708 80 350 0 — амортизаторы подвески для транспортных средств товарных позиций 8701–8705, основной код для легковых и грузовых моделей;
  • 8708 80 200 0 — амортизаторы и их части, предназначенные для промышленной сборки;
  • 8708 80 990 0 — прочие части подвески, включая стойку в сборе с опорой и пружиной.

Код подбирают до подачи декларации: инспектор сверяет его с наименованием товара, и переклассификация уже после регистрации документа означает оформление новой декларации на верную субпозицию.

Что нужно от вас

Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:

  • реквизиты заявителя (ИНН, ОГРН) и полные данные изготовителя с адресом производственной площадки;
  • перечень моделей и артикулов «Амортизатор масляный» с техническими характеристиками;
  • код ТН ВЭД — подберём по описанию, если его ещё нет;
  • техническая документация: ТУ, ГОСТ, руководство по эксплуатации, электрическая схема;
  • макет этикетки со знаком ЕАС;
  • для импорта — контракт, инвойс и письмо на ввоз образцов;

Сколько стоит и сколько занимает

Декларация ТР ТС 018/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.

Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.

Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.

С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.

Три ошибки, которые стоят денег

  1. Заказывают сертификат ТР ТС 018/2011 вместо декларации. Приложение 10 предусматривает для амортизаторов подвески именно декларирование, поэтому орган по сертификации вынужден отказать в приёме заявки, а срок поставки сдвигается.
  2. Регистрируют декларацию на один артикул, а везут линейку типоразмеров. Позиции, не попавшие в область распространения, останавливают на таможне до оформления нового документа.
  3. Указывают код 8708 80 200 0 для розничной поставки запасных частей, хотя субпозиция предназначена для промышленной сборки. Несовпадение кода с фактическим назначением ведёт к корректировке и повторной регистрации декларации.

Коротко о главном

Чем масляный амортизатор отличается от газомасляного при подтверждении соответствия?

Формой документа — ничем: обе разновидности декларируются по ТР ТС 018/2011. Отличается программа испытаний. У масляного исполнения дополнительно контролируют проседание усилий после цикловой наработки, поскольку без газового подпора жидкость кавитирует и характеристика меняется заметнее, чем у газомасляных конструкций.

Нужна ли декларация на восстановленные масляные амортизаторы?

Да, и собственная. Перезаправка, замена сальников и клапанов на изношенном корпусе создают продукцию с иными характеристиками, поэтому документ изготовителя новой детали на неё не распространяется. Заявителем становится организация, выполнившая восстановление и выпускающая изделия в обращение под своим обозначением.

Нужен ли на амортизаторы сертификат ТР ТС 018/2011?

Нет. Амортизаторы подвески включены в Приложение 10 к ТР ТС 018/2011 в форме декларирования, поэтому оформляется декларация о соответствии — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д. Сертификат на этот компонент не выдаётся, а для тендеров дополнительно получают добровольный сертификат.

Можно ли внести в одну декларацию амортизаторы разных моделей?

Да. В область распространения включают перечень артикулов и типоразмеров одного изготовителя, выпущенных по единой конструкторской документации. Испытания проводят на представителях типоряда, остальные позиции подтверждают технической документацией и обоснованием применимости.

Отличается ли оценка для газовых и масляных амортизаторов?

Не отличается. Тип рабочей среды не выводит изделие из перечня Приложения 10 к ТР ТС 018/2011: и гидравлическое, и газонаполненное исполнение декларируются по одной схеме. Различаются только стендовые характеристики демпфирования, которые фиксирует протокол испытаний.

Что нужно для декларирования амортизаторов на партию?

Контракт и инвойс с указанием количества, техническое описание и чертежи, образцы для испытаний, реквизиты заявителя из ЕАЭС и протоколы аккредитованной лаборатории. Срок оформления — 10 рабочих дней, стоимость — от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д, расчёт по вашим документам делаем за 1 час.

Разобраться в процедуре

Обзорные страницы

Похожие направления сертификации

ГОСТы, методики испытаний и проверяемые показатели

Автокомпоненты испытываются по Правилам ЕЭК ООН и национальным стандартам в аккредитованных центрах по ТР ТС 018/2011.

СТАНДАРТЫ И МЕТОДИКИ
Правила ЕЭК ООН №90Тормозные накладки и колодки в сборе
Правила ЕЭК ООН №30/54Пневматические шины
Правила ЕЭК ООН №112Устройства освещения (фары)
ГОСТ 33670-2015Единичные транспортные средства. Требования безопасности
ЧТО ПРОВЕРЯЮТ В ЛАБОРАТОРИИ
Тормозные характеристики Светотехнические параметры Прочность и геометрия Уровень шума Электромагнитная совместимость Стойкость к нагрузкам Маркировка и идентификация

Коды ТН ВЭД и форма оценки соответствия

Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Амортизатор масляный».

8708 80 350 2, 8708 80 350 9
Демпфирующие элементы подвески (амортизаторы, амортизаторные стойки и патроны) и рулевого привода
Поз. 71 перечня № 77
8708 80 350, 8708 30 910
Диски и барабаны тормозные, Демпфирующие элементы подвески (амортизаторы, ам…
ТР ТС 018/2011
0405 10, 0405 20, 0405 90
Масло из коровьего молока (кисло-/сладкосливочное, топлёное), молочный жир, масляная и молочная паста
Решение Коллегии ЕЭК № 170
8708 80 350 2
Демпфирующие элементы подвески (амортизаторы, стойки и патроны) и рулевого привода
ТР ТС 018/2011 · Решение Коллегии ЕЭК № 77 от 14.07.2015 (ред. № 30 от 21.03.2017, № 192 от 28.12.2021); п. 71
8708 80 350 9
Демпфирующие элементы подвески (амортизаторы, стойки и патроны) и рулевого привода
ТР ТС 018/2011 · Решение Коллегии ЕЭК № 77 от 14.07.2015 (ред. № 30 от 21.03.2017, № 192 от 28.12.2021); п. 71

Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →

Другая продукция раздела «Автотовары»

Все направления раздела (487) →

Рассчитаем стоимость за 1 час

Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.

Калькулятор стоимости Приложение REDICO