Почему мы больше не занимаемся таможенным оформление и логистикой?
Да, эта сфера требует предельно железных нервов.
Не берём в расчет несколько ситуаций,когда когда у нас отцепляли составы из-за лесных пожаров и мы искали ящики с 4 утра обзванивая станции по красноярскому краю, и не берём в расчет когда заказчик перепутал месяцы тендера и мы срочно доставляли 3,6 тонны грузы авиа доставкой, даже не берём в расчет когда груз сгорел в тульской области, а застрахован был перевозчиком только по Москве и МО(хотя мы платили за весь путь страховку).
Но, одно но, полностью перечёркивает всё, это звонки с сайта…
Начинается с того, что «мне чисто спросить», заканчивается конвульсиями менеджера по работе с клиентами и сочувственными похлопываниями по плечу в курилке.
— Здравствуйте, мне нужна консультация, собираюсь импортировать в Россию груз.
— Какой груз, откуда забираем?
— Вот есть у меня, допустим, контейнер цемента…
— Какого цемента?Сертификат имеется?
— Хороший цемент,добротный,сертификат не нужен, китайцам верю.
— Какой контейнер, 20-ти футовый или сороковка?
— Я же говорю, допустим. Я еще только присматриваюсь. Вот допустим мне его нужно из Китая, обязательно через Литву.
— Почему через Литву?
— Ну там в контейнер надо досок догрузить.
— Каких досок?
— Ну балки строительные, там сверху в контейнере же место останется? Вы же с нас как за целый контейнер возьмете? Чего пространству попадать.
— Логично.
— И контейнер мы себе оставить хотим ненадолго, можно так?
— А с какой целью ненадолго?
— Ну мы контейнер поиспользуем для производственных нужд, а потом вы его вывезите.
— Ага, понимаю. Когда у вас планируется поставка?
— Через годик примерно,но это не точно
99% таких ситуаций не заканчиваются ничем.
И честно, ложа руку на сердце, признаюсь, сфера логистики и таможенного оформления крайне сложная, относитесь к Вашим брокерам соответствующе, Вы даже не представляете, что может случиться за фразой «да, конечно, сделаем все точно в срок»