ВЕДУЩИЕ ТЕЛЕЖКИ И ХОДОВЫЕ БАЛАНСИРНЫЕ ТЕЛЕЖКИ
| Импортная пошлина: | 5% | |
| Экспортная пошлина: | Отсутствует | |
| Ввозной НДС: | 20% |
Приведенный список документов основан на коде товара по ТН ВЭД и является ориентировочным. Необходимость получения документов зависит от характеристик конкретного товара.
Свяжитесь с нами для получения более точной информации.
Мы готовы оформить для Вас все эти документы.
Следующие документы требуются редко или только при выполнении определенных условий. Читайте описание к каждому пункту и смотрите подробности по ссылкам.
Документы на вывоз культурных ценностей
Виды документов: Заключение Минкульта или Лицензия.
Документы требуются при вывозе с территории ЕАЭС культурных ценностей, попадающих по наименованию и коду ТН ВЭД в раздел 2.20 приложения 2 к решению ЕЭК № 30 от 21 апреля 2015 года.
Подробнее см. Культурные ценности.
Примеры декларирования по данному коду
Ниже приведена обезличенная информация о наименованиях и описаниях товаров, соответствующих кодам ТН ВЭД ЕАЭС, на основе статистики заполнения графы 31 таможенных деклараций. Данная информация может быть использована в образовательных или аналитических целях, в частности, для облегчения подбора кода ТН ВЭД при декларировании товаров.
Обратите внимание, что приведенные данные не являются официальными, и могут содержать ошибки и неточности. Для определения кода следует руководствоваться самой номенклатурой ТН ВЭД, официальнами пояснениями к ней, а также решениями о классификации отдельных товаров, принимаемыми Евразийской экономической комиссией или таможенными органами государств-членов ЕАЭС.
8607 11 000 0
ПРИВОД-НЕПОДВИЖНОЙ ШАР II 603-04-00000-9-24 -1ШТ. -ПРИВОДНАЯ ТЕЛЕЖКА ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. ; (ФИРМА) FERRIT S. R. O. ; (TM) ОТСУТСТВУЕТ
8607 11 000 0
НЕСУЩАЯ ТЕЛЕЖКА-ШАР ПЕРЕДВИЖЕНИЯ 603-04-10000-9-03 -2ШТ. -ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИЗ СЕБЯ НЕКОМПЛЕКТНУЮ ХОДОВУЮ ТЕЛЕЖКУ (РАМНАЯ ЧАСТЬ «ПРИВОД-ПОДВИЖНОЙ ШАР») ДЛЯ ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬ-ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ОТСУТСТВУЮТ КОНСОЛИ И ГИДРОДВИГАТЕЛИ. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. ; (ФИРМА) FERRIT S. R. O. ; (TM)
8607 11 000 0
ПРИВОД-ПОДВИЖНОЙ ШАР II 603-04-00000-9-04 -1ШТ. -ВЕДУЩАЯ ПРИВОДНАЯ ТЕЛЕЖКА ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. ; (ФИРМА) FERRIT S. R. O. ; (TM) ОТСУТСТВУЕТ
8607 11 000 0
НЕСУЩАЯ ТЕЛЕЖКА-ШАР ПЕРЕДВИЖЕНИЯ 603-04-10000-9-03 — 3ШТ. — ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИЗ СЕБЯ НЕКОМПЛЕКТНУЮ ХОДОВУЮ ТЕЛЕЖКУ (РАМНАЯ ЧАСТЬ «ПРИВОД-ПОДВИЖНОЙ ШАР») ДЛЯ ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬ-ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F. ОТСУТСТВУЮТ КОНСОЛИ И ГИДРОДВИГАТЕЛИ. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. ; (ФИРМА) «FERRIT S. R. O. «; (TM)
8607 11 000 0
ПРИВОД-ПОДВИЖНОЙ ШАР II 603-04-00000-9-04 -1ШТ. -ВЕДУЩАЯ ПРИВОДНАЯ ТЕЛЕЖКА ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. ; (ФИРМА) FERRIT S. R. O. ; (TM) ОТСУТСТВУЕТ
8607 11 000 0
ПРИВОД БЕЗ ШАРА II 603-04-00000-9-44 -1ШТ. -ПРИВОДНАЯ ВЕДУЩАЯ ТЕЛЕЖКА ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. СРОК ГОДНОСТИ НЕ ОГРАНИЧЕН. ; (ФИРМА) FERRIT S. R. O. ; (TM) ОТСУТСТВУЕТ
8607 11 000 0
ПРИВОД-НЕПОДВИЖНОЙ ШАР II 603-04-00000-9-24 — 1ШТ. — ПРИВОДНАЯ ТЕЛЕЖКА ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. СРОК ГОДНОСТИ НЕ ОГРАНИЧЕН ; (ФИРМА) «FERRIT S. R. O. «; (TM) ОТСУТСТВУЕТ
8607 11 000 0
ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ Z. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ СОБРАННОЕ В ЕДИНЫЙ БЛОК ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ДИЗЕЛЕВОЗА, СОСТОЯЩЕЕ ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СИЛОВОГО ДВИГАТЕЛЯ С РЕДУКТОРОМ, НА ВАЛ КОТОРОГО НАПРЕССОВАНА ЗУБЧАТАЯ ШЕСТЕРНЯ С ЭВОЛЬВЕНТНЫМ ЗАЦЕПЛЕНИЕМ, И НЕСУЩЕЙ КАРЕТКИ С РОЛИКАМИ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ УСТАНОВКИ НА ДИЗЕЛЕВОЗЫ ПРОИЗВОДСТВА «SMT SCHARF GMBH» В УСЛОВИЯХ ОБВОДНЕННОСТИ ПОДЗЕМНЫХ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПО ЗУБЧАТЫМ НАПРАВЛЯЮЩИМ МОНОРЕЛЬСА ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПРОБУКСОВКИ ФРИКЦИОННЫХ КОЛЕС. ; ВВОЗИТСЯ ДЛЯ УЧАСТИЯ В ВЫСТАВКЕ-ЯРМАРКЕ «УГОЛЬ И МАЙНИНГ РОССИИ 2018». ; (ФИРМА) «SMT SCHARF GMBH»; (TM) SCHARF
8607 11 000 0
ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ Z. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ СОБРАННОЕ В ЕДИНЫЙ БЛОК ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ДИЗЕЛЕВОЗА, СОСТОЯЩЕЕ ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СИЛОВОГО ДВИГАТЕЛЯ С РЕДУКТОРОМ, НА ВАЛ КОТОРОГО НАПРЕССОВАНА ЗУБЧАТАЯ ШЕСТЕРНЯ С ЭВОЛЬВЕНТНЫМ ЗАЦЕПЛЕНИЕМ, И НЕСУЩЕЙ КАРЕТКИ С РОЛИКАМИ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ УСТАНОВКИ НА ДИЗЕЛЕВОЗЫ ПРОИЗВОДСТВА «SMT SCHARF GMBH» В УСЛОВИЯХ ОБВОДНЕННОСТИ ПОДЗЕМНЫХ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПО ЗУБЧАТЫМ НАПРАВЛЯЮЩИМ МОНОРЕЛЬСА ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПРОБУКСОВКИ ФРИКЦИОННЫХ КОЛЕС. ; ВВОЗИЛСЯ ДЛЯ УЧАСТИЯ В ВЫСТАВКЕ-ЯРМАРКЕ «УГОЛЬ И МАЙНИНГ РОССИИ 2018». ; (ФИРМА) «SMT SCHARF GMBH»; (TM) SCHARF
8607 11 000 0
НЕСУЩАЯ ТЕЛЕЖКА-ШАР ПЕРЕДВИЖЕНИЯ 603-04-10000-9-03 -10ШТ. -ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИЗ СЕБЯ НЕКОМПЛЕКТНУЮ ХОДОВУЮ ТЕЛЕЖКУ (РАМНАЯ ЧАСТЬ «ПРИВОД-ПОДВИЖНОЙ ШАР») ДЛЯ ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬ-ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ОТСУТСТВУЮТ КОНСОЛИ И ГИДРОДВИГАТЕЛИ. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. СРОК ГОДНОСТИ НЕ ОГРАНИЧЕН. ; (ФИРМА) FERRIT S. R. O. ; (TM) ОТСУТСТВУЕТ
8607 11 000 0
НЕСУЩАЯ ТЕЛЕЖКА ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ НЕКОМПЛЕКТНУЮ ХОДОВУЮ ТЕЛЕЖКУ (РАМНАЯ ЧАСТЬ «ПРИВОД-ПОДВИЖНОЙ ШАР») ДЛЯ ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬ-ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ОТСУТСТВУЮТ КОНСОЛИ И ГИДРОДВИГАТЕЛИ. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. ; -НЕПОДВИЖНОЙ ШАР 603-04-10000-9-23; (ФИРМА) FERRIT S. R. O. ; (TM) ОТСУТСТВУЕТ
8607 11 000 0
ПРИВОД KP R2 340RR/H470. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ СОВОКУПНОСТЬ УСТРОЙСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ В ДВИЖЕНИЕ ДИЗЕЛЕВОЗА ПОСРЕДСТВОМ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ. СОСТОИТ ИЗ ДВУХ ГИДРОДВИГАТЕЛЕЙ ФИРМЫ REXROTH ОБЪЕМОМ 470 КУБ. СМ. НА ОДНОМ ВАЛУ С КАЖДЫМ ГИДРОДВИГАТЕЛЕМ СМОНТИРОВАНО ФРИКЦИОННОЕ КОЛЕСО. ДИАМЕТР ФРИКЦИОННОГО КОЛЕСА 340 ММ. ; ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ, ПОДАВАЕМАЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ОТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА ДИЗЕЛЕВОЗА, ПОСТУПАЕТ В ГИДРОДВИГАТЕЛИ, ГДЕ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЭНЕРГИЯ ПРЕОБРАЗУЕТСЯ В МЕХАНИЧЕСКУЮ, ПРИВОДЯ В ДВИЖЕНИЕ ФРИКЦИОННЫЕ КОЛЕСА. НОМИНАЛЬНОЕ ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ ПРИВОДНОГО; (ФИРМА) «SMT SCHARF GMBH»; (TM) SCHARF
8607 11 000 0
ПРИВОД БЕЗ ШАРА II 603-04-00000-9-44 -1ШТ. -ПРИВОДНАЯ ВЕДУЩАЯ ТЕЛЕЖКА ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. ; (ФИРМА) FERRIT S. R. O. ; (TM) ОТСУТСТВУЕТ
8607 11 000 0
КОМПЛЕКТУЮЩИЕ К ВАГОНАМ МЕТРО: МОТОРНАЯ (ВЕДУЩАЯ) ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА ВАГОНА МЕТРО: ; МОТОРНАЯ (ВЕДУЩАЯ) ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА ВАГОНА МЕТРО (ЧЕРТ. 7650. 31. 00. 010 СБ) ; (ФИРМА) АО «МЕТРОВАГОНМАШ»; (TM)
8607 11 000 0
ПРИВОД KP R2 340RR/H470 ОТКЛЮЧ. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ СОВОКУПНОСТЬ УСТРОЙСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ В ДВИЖЕНИЕ ДИЗЕЛЕВОЗА ПОСРЕДСТВОМ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ. СОСТОИТ ИЗ ДВУХ ГИДРОДВИГАТЕЛЕЙ ФИРМЫ REXROTH ОБЪЕМОМ 470 КУБ. СМ. НА ОДНОМ ВАЛУ С КАЖДЫМ ГИДРОДВИГАТЕЛЕМ СМОНТИРОВАНО ФРИКЦИОННОЕ КОЛЕСО. ДИАМЕТР ФРИКЦИОННОГО КОЛЕСА 340 ММ. ; ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ, ПОДАВАЕМАЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ОТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА ДИЗЕЛЕВОЗА, ПОСТУПАЕТ В ГИДРОДВИГАТЕЛИ, ГДЕ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЭНЕРГИЯ ПРЕОБРАЗУЕТСЯ В МЕХАНИЧЕСКУЮ, ПРИВОДЯ В ДВИЖЕНИЕ ФРИКЦИОННЫЕ КОЛЕСА. НОМИНАЛЬНОЕ ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ ПРИВОДНОГО; (ФИРМА) SMT SCHARF GMBH; (TM) SCHARF
8607 11 000 0
ПРИВОД БЕЗ ШАРА II 603-04-00000-9-44 -2ШТ. -ПРИВОДНАЯ ВЕДУЩАЯ ТЕЛЕЖКА ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. ; (ФИРМА) FERRIT S. R. O. ; (TM) ОТСУТСВУЕТ
8607 11 000 0
НЕСУЩАЯ ТЕЛЕЖКА ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ НЕКОМПЛЕКТНУЮ ХОДОВУЮ ТЕЛЕЖКУ (РАМНАЯ ЧАСТЬ «ПРИВОД-ПОДВИЖНОЙ ШАР») ДЛЯ ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬ-ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ОТСУТСТВУЮТ КОНСОЛИ И ГИДРОДВИГАТЕЛИ. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. ; -НЕПОДВИЖНОЙ ШАР 603-04-10000-9-23; (ФИРМА) «FERRIT S. R. O. «; (TM) ОТСУТСТВУЕТ
8607 11 000 0
НЕСУЩАЯ ТЕЛЕЖКА ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ НЕКОМПЛЕКТНУЮ ХОДОВУЮ ТЕЛЕЖКУ (РАМНАЯ ЧАСТЬ «ПРИВОД-ПОДВИЖНОЙ ШАР») ДЛЯ ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬ-ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ОТСУТСТВУЮТ КОНСОЛИ И ГИДРОДВИГАТЕЛИ. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. ; -ШАР ПЕРЕДВИЖЕНИЯ 603-04-10000-9-03; (ФИРМА) «FERRIT S. R. O. «; (TM) ОТСУТСТВУЕТ
8607 11 000 0
ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ 340RR/H470, ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ СОВОКУПНОСТЬ УСТРОЙСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ В ДВИЖЕНИЕ ДИЗЕЛЕВОЗА ПОСРЕДСТВОМ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ. СОСТОИТ ИЗ ДВУХ ГИДРОДВИГАТЕЛЕЙ ФИРМЫ REXROTH ОБЪЕМОМ 470 КУБ. СМ. НА ОДНОМ ВАЛУ С КАЖДЫМ ГИДРОДВИГАТЕЛЕМ СМОНТИРОВАНО ФРИКЦИОННОЕ КОЛЕСО. ДИАМЕТР ФРИКЦИОННОГО КОЛЕСА 340 ММ. ; ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ, ПОДАВАЕМАЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ОТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА ДИЗЕЛЕВОЗА, ПОСТУПАЕТ В ГИДРОДВИГАТЕЛИ, ГДЕ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЭНЕРГИЯ ПРЕОБРАЗУЕТСЯ В МЕХАНИЧЕСКУЮ, ПРИВОДЯ В ДВИЖЕНИЕ ФРИКЦИОННЫЕ КОЛЕСА. НОМИНАЛЬНОЕ ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ ПРИВОДНОГО; (ФИРМА) SMT SCHARF GMBH; (TM) SCHARF
8607 11 000 0
ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИЗ СЕБЯ НЕКОМПЛЕКТНУЮ ХОДОВУЮ ТЕЛЕЖКУ (РАМНАЯ ЧАСТЬ «ПРИВОД-ПОДВИЖНОЙ ШАР») ДЛЯ ШАХТНОГО ПОДВЕСНОГО ДИЗЕЛЬ-ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛОКОМОТИВА DLZ110F-II. ЗАП. ЧАСТЬ К РАНЕЕ ВВЕЗЕННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ. ; НЕСУЩАЯ ТЕЛЕЖКА-ШАР ПЕРЕДВИЖЕНИЯ 603-04-10000-9-03; (ФИРМА) FERRIT S. R. O. ; (TM) ОТСУТСТВУЕТ
Еще примеры