Коляска и автокресло — разные объекты регулирования, хотя часто продаются как одна система. Коляска подтверждается сертификатом ТР ТС 007/2011 , а детское удерживающее устройство — сертификатом ТР ТС 018/2011 с краш-испытаниями по весовой группе. Оди
Срок оформления — 5–10 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Коляски и автокресла».
Идентификация продукции: код ТН ВЭД, состав, назначение — определяем применимые регламенты
Отбор образцов и испытания в аккредитованной лаборатории Redico
Анализ состояния производства (для серийного выпуска) или оценка партии
Регистрация сертификата в реестре ФГИС Росаккредитации, выдача оригинала
Коляска и автокресло — разные объекты регулирования, хотя часто продаются как одна система. Коляска подтверждается сертификатом ТР ТС 007/2011, а детское удерживающее устройство — сертификатом ТР ТС 018/2011 с краш-испытаниями по весовой группе. Один документ обе позиции не покрывает.
Коляска как средство перевозки ребёнка раннего возраста относится к ТР ТС 007/2011 и подлежит обязательной сертификации — регламент прямо выделяет коляски и велосипеды в группу сертифицируемой продукции наряду с обувью и изделиями первого слоя. Автокресло, оно же детское удерживающее устройство, к 007 не относится вовсе: это компонент транспортного средства, и он оценивается по ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств».
Разница между процедурами принципиальная. Для коляски проверяют устойчивость, тормоза, прочность рамы и ремней, химию текстиля. Для автокресла проводят динамические испытания — фронтальный и задний удар на тележке с манекеном соответствующей весовой группы, — и оценивают геометрию ремней, поведение замка и энергопоглощение. Никакие протоколы по 007 динамические испытания не заменяют.
Для системы «3 в 1», где автолюлька устанавливается на шасси коляски, нужны оба документа: автолюлька как удерживающее устройство по 018, шасси и прогулочный блок как коляска по 007.
Эта позиция единственная в разделе, где в одной товарной группе сходятся два разных регламента с несовместимыми процедурами. Коляска, её шасси, люлька и прогулочный блок подтверждаются сертификатом по ТР ТС 007/2011: устойчивость, тормоз, защита от складывания, ремни и гигиена обивки по ГОСТ 20736-75 и ГОСТ Р ЕН 1888-2013. Детское удерживающее устройство подтверждается сертификатом по ТР ТС 018/2011 с динамическими испытаниями по ГОСТ Р 41.44-2005, где манекен подбирается по весовой группе, а измеряются перемещение головы и нагрузки при фронтальном и заднем ударе.
Классификация повторяет это разделение: 8715 00 100 0 для колясок, 8715 00 900 0 для их частей и 9401 20 000 0 для автомобильных сидений. Практический вывод для поставщика систем «3 в 1»: комплект нельзя оформить одним документом и нельзя ввозить по одному коду. Отсутствие сертификата по 018 на автолюльку — самое тяжёлое нарушение в этой группе, поскольку означает отсутствие краш-испытаний у изделия, от которого зависит жизнь ребёнка в аварии.
Схема выбирается до отбора образцов и определяет и цену, и срок:
Для автокресел ключевым классификатором является весовая группа ребёнка, а не возраст. Устройство сертифицируется на конкретный диапазон массы, и испытания проводятся с манекенами именно этих групп. Универсальное кресло, заявленное на широкий диапазон, испытывается по нескольким группам, а результат фиксируется в маркировке на несъёмной этикетке — её наличие проверяют и продавцы, и пользователи.
Для колясок определяющей является возрастная адресация и тип: люлька для новорождённого, прогулочный блок для ребёнка, который сидит, трансформер и система «3 в 1». Люлька дополнительно проверяется на жёсткость и ровность дна, а прогулочный блок — на угол наклона спинки и наличие ремней. Тормоз и защита от складывания проверяются для всех типов без исключения.
Маркировка коляски: знак ЕАС, наименование и модель, возрастная адресация, максимальная масса ребёнка, масса допустимой нагрузки на корзину, изготовитель и адрес, дата изготовления, состав материалов обивки. Маркировка автокресла размещается на самом изделии несмываемым способом и включает весовую группу, способ установки в автомобиле и предупреждение о недопустимости установки против хода движения на сиденье с активной подушкой безопасности. Руководства по эксплуатации на русском языке обязательны для обоих изделий.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Сертификат ТР ТС 007/2011 — 25–30 рабочих дней, от 85 000 ₽.
Сертификат ТР ТС 018/2011 — 25–30 рабочих дней, от 140 000 ₽.
Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.
Можно ли оформить один документ на коляску и автокресло?
Нет. Коляска подтверждается сертификатом по ТР ТС 007/2011, а детское удерживающее устройство — сертификатом по ТР ТС 018/2011 с динамическими испытаниями. Это разные регламенты и разные процедуры. Каждый сертификат оформляется 25–30 рабочих дней, стоимость — от 140 000 ₽.
Что такое весовая группа и почему она важна?
Это диапазон массы ребёнка, на который рассчитано удерживающее устройство. Динамические испытания проводятся с манекенами соответствующих групп, и сертификат действует только для проверенных диапазонов. Весовая группа указывается на несъёмной этикетке кресла и проверяется при контроле.
Нужны ли документы на запасные части коляски?
Прогулочные блоки, люльки, шасси и адаптеры классифицируются как части колясок и включаются в область действия сертификата по ТР ТС 007/2011 вместе с основным изделием. Отдельно поставляемые блоки должны быть указаны в документе, иначе на них не будет разрешительной записи.
Автолюлька в системе «3 в 1» — это коляска или автокресло?
Если люлька устанавливается в автомобиль и удерживает ребёнка при движении, это детское удерживающее устройство, и на неё нужен сертификат по ТР ТС 018/2011. Люлька, предназначенная только для установки на шасси коляски, остаётся частью коляски и оценивается по ТР ТС 007/2011.
Товары для детей испытываются на химическую, механическую и токсикологическую безопасность по ТР ТС 007/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Коляски и автокресла».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.