Декларация ТР ТС 010/2011 на домкраты и гаражное оборудование

Гаражное и подъёмное оборудование к транспортному регламенту отношения не имеет: его безопасность определяется механикой, а не принадлежностью к автомобилю. В разделе «Автотовары» под регламент о безопасности машин и оборудования попадают 14 позиций: домкраты подкатные, ромбические, бутылочные, реечные, пневматические и гидравлические, автомобильные лебёдки, трансмиссионные стойки, подставки-подкаты для мотоцикла, мойки высокого давления, ковши для спецтехники и гидрораспределители.

Оформление занимает 10 рабочих дней и стоит от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д. Испытания на грузоподъёмность и устойчивость проводим сами, аттестат лаборатории 11НК35.

Область применения в разделе

Регламент распространяется на машины и оборудование, у которых есть подвижные части, накопленная энергия или нагрузка, способная причинить вред при отказе. Для гаражной группы решающий признак — работа с массой автомобиля.

• Домкраты — подкатные, бутылочные, ромбические, реечные, пневматические и гидравлические, включая исполнения для грузовой техники;
• Тяговые устройства — автомобильные лебёдки механические и электрические;
• Опорные приспособления — трансмиссионные стойки, подставки-подкаты для мотоцикла;
• Моечное оборудование — мойки высокого давления с насосом высокого давления;
• Навесное оборудование и гидравлика — ковши для спецтехники, гидрораспределители, элементы объёмного гидропривода.

Оценивается изделие в сборе, с указанием номинальной грузоподъёмности, высоты подхвата, рабочего давления и условий применения. Именно эти параметры вносятся в декларацию и проверяются при испытаниях с перегрузкой.

Не относятся к этой группе стационарные подъёмники и подъёмные сооружения, для которых установлены отдельные требования промышленной безопасности, а также автомобильные компоненты, влияющие на движение: амортизаторы, рулевые механизмы и аккумуляторы оцениваются по транспортному регламенту и в декларацию по машинам не включаются. Смешивать группы в одном документе нельзя: перечни требований у транспортного и машиностроительного регламентов разные, и объединённая декларация не подтверждает ни одну из них.

Что оформляется иначе и почему

Внутри гаражной номенклатуры выбор формы оценки определяется тремя вопросами: механика или транспорт, декларация или сертификат, есть ли электропривод.

• Механическое и гидравлическое оборудование вне перечня для сертификации — декларация: 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Так проходят домкраты, стойки и лебёдки бытового и профессионального класса.
• Машины из перечня, подлежащего сертификации — сертификат ТР ТС 010/2011 за 25–30 рабочих дней стоимостью от 160 000 ₽, с оценкой производства и инспекционным контролем.
• Компоненты транспортного средства уходят на ТР ТС 018/2011: декларация в те же 10 рабочих дней, сертификат — 25–30 рабочих дней, от 140 000 ₽.
• Изделия без механической опасности — упоры, колодки, ручной немеханизированный инвентарь — закрываются отказным письмом за 4 500 ₽ за 1–2 рабочих дня.

Электропривод добавляет второй маршрут. Электрическая лебёдка и мойка высокого давления с сетевым двигателем одновременно подпадают под ТР ТС 004/2011 и 020/2011, и в декларацию вносятся все применимые регламенты сразу. Оборудование во взрывозащищённом исполнении переходит в ТР ТС 012/2011 — 25–30 рабочих дней, от 600 000 ₽, а гидравлические аппараты, работающие как сосуды под избыточным давлением, — в ТР ТС 032/2013, от 380 000 ₽.

Схемы оценки: серия или партия

Серийное производство закрывается схемами 1д и 3д. По схеме 1д доказательства собирает изготовитель: расчёты на прочность, протоколы приёмо-сдаточных испытаний, руководство по эксплуатации с ограничениями по нагрузке. Стоимость — от 8 000 ₽. По схеме 3д типовой образец нагружается в аккредитованной лаборатории, и в декларации появляется ссылка на протокол — от 19 500 ₽. Срок в обоих вариантах — 10 рабочих дней.

Для подъёмного оборудования схема 3д на практике оказывается почти обязательной: закупщики автосервисов и сети инструмента запрашивают протокол статических испытаний с полуторной перегрузкой. На стоимость влияет число грузоподъёмностей в линейке. Домкраты на 2, 3 и 5 тонн одной конструкции испытываются как ряд с крайними значениями, а добавление реечного домкрата к гидравлическим означает другую кинематику и отдельный образец. Партионное оформление применяют при разовом импорте: документ привязан к инвойсу и на последующие поставки не распространяется.

Испытания и показатели

Проверяется прочность, устойчивость и поведение изделия при отказе — то есть сохранит ли домкрат нагрузку при падении давления. Лаборатория собственная, аттестат 11НК35.

• ГОСТ 12.2.003-91 и ГОСТ 12.2.003 — общие требования безопасности к производственному оборудованию: защитные устройства, органы управления, устойчивость;
• ГОСТ 12.2.040-79 и ГОСТ 12.2.086-83 — гидроприводы и смазочные системы: требования безопасности к конструкции, монтажу и испытаниям, защита от выброса рабочей жидкости;
• ГОСТ 17752-81 — объёмный гидропривод и пневмопривод: термины и параметры, по которым описываются рабочее давление и расход;
• ГОСТ 30067-93 — одноковшовые универсальные экскаваторы и навесное оборудование: прочность и присоединительные размеры;
• ГОСТ 9.301-86 — металлические и неметаллические неорганические покрытия: толщина, адгезия, коррозионная стойкость;
• ГОСТ 15150-69 — климатическое исполнение и работоспособность при отрицательных температурах.

Типовой отказ — просадка штока под нагрузкой из-за манжеты, теряющей эластичность на морозе; это выявляется на испытании с выдержкой под давлением.

Коды и границы классификации

Код ТН ВЭД показывает, идёт ли изделие как подъёмное оборудование, как часть машины или как транспортный компонент. По разделу применяются:

• 8425 42 000 0 и 8425.42.000.0 — домкраты и подъёмники гидравлические прочие;
• 8425 49 000 0 и 8425.49.000.0 — домкраты и подъёмники прочие, включая механические;
• 8425 31 000 0 — лебёдки и кабестаны с электрическим приводом;
• 8431.41.000.0 — ковши, черпаки, грейферы и захваты как части подъёмного и землеройного оборудования;
• 8481.20.100.9 — клапаны и распределители для маслогидравлических передач;
• 8716.80.000.0 — несамоходные транспортные средства и подкатные тележки.

Ошибка встречается на ковшах: их заявляют как готовое оборудование, а не как часть машины, и в декларацию попадает не тот перечень требований. Второй случай — подкатной домкрат по коду тележек: подъёмная функция теряется, и протокол на грузоподъёмность к нему не относится.

Что подготовить

Заявителем выступает изготовитель, уполномоченное лицо или импортёр, зарегистрированный в Союзе. Для запуска работ нужны:

• реквизиты заявителя и изготовителя, адрес производственной площадки;
• перечень моделей с указанием грузоподъёмности, высоты подъёма, рабочего давления, массы;
• руководство по эксплуатации на русском языке с ограничениями и правилами обслуживания;
• сборочный чертёж и расчёт на прочность несущих элементов;
• образцы для нагрузочных испытаний при работе по схеме 3д, контракт и инвойс для импорта.

Календарь: расчёт стоимости — в течение часа, нагрузочные испытания и оформление протоколов — со второго по восьмой рабочий день, регистрация декларации — на девятый–десятый. Итого 10 рабочих дней и от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д. Готовый документ виден в реестре ФГИС Росаккредитации в день регистрации.

Три ошибки, которые стоят денег

1. Завышенная грузоподъёмность в маркировке. На корпусе выбито значение, которое конструкция не держит с нормативным запасом. Испытание с перегрузкой это выявляет сразу, и вместо декларации заявитель получает протокол с отрицательным результатом.
2. Не заявлен электропривод. Лебёдку или мойку декларируют только по регламенту о машинах, забыв про электрическую часть. Комплект оказывается неполным, и партию останавливают до оформления недостающих регламентов.
3. Руководство без указания опорной поверхности. Для домкратов не описаны требования к грунту, точкам подхвата и запрет находиться под автомобилем. Это не формальность: именно такие пункты проверяют в первую очередь при разборе несчастных случаев.

Позиции раздела с этим документом

• Ковш для спецтехники
• Гидрораспределитель
• Стойка трансмиссионная
• Подставка-подкат для мотоцикла
• Автомобильная лебёдка
• Мойка высокого давления
• Автомобильный домкрат
• Подкатной домкрат
• Ромбический домкрат
• Бутылочный домкрат
• Реечный домкрат
• Пневматический домкрат
• Гидравлический домкрат
• Домкраты

Вопросы и ответы

Нужна ли декларация на автомобильный домкрат?

Да, домкраты относятся к оборудованию, на которое распространяется регламент о безопасности машин, и подлежат декларированию. Это касается подкатных, бутылочных, ромбических, реечных, пневматических и гидравлических исполнений. Срок — 10 рабочих дней, стоимость — от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Проверяются грузоподъёмность с перегрузкой и устойчивость.

Можно ли оформить один документ на всю линейку домкратов?

Да, если модели построены по одной кинематической схеме и различаются только грузоподъёмностью. В этом случае испытываются крайние значения ряда, а остальные позиции закрываются как промежуточные. Объединять гидравлические и реечные домкраты в один протокол некорректно: у них разный принцип удержания нагрузки и разные сценарии отказа, поэтому потребуются отдельные образцы.

Мойка высокого давления — какие регламенты применяются?

Сразу два. По регламенту о машинах проверяются насос, шланг и пистолет: рабочее давление, прочность соединений, защита от самопроизвольного пуска. По регламентам ТР ТС 004/2011 и 020/2011 оценивается электрическая часть — изоляция, ток утечки, помехоэмиссия. Оба регламента вносятся в одну декларацию, срок остаётся 10 рабочих дней, стоимость — от 8 000 ₽ по схеме 1д.

Чем декларирование отличается от сертификации по этому регламенту?

Форма зависит от того, входит ли машина в перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации. Гаражное оборудование в большинстве случаев декларируется: 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Для машин из перечня оформляется сертификат — 25–30 рабочих дней, от 160 000 ₽, с анализом состояния производства и последующим инспекционным контролем.

Что оформить на упоры и противооткатные колодки?

Простые изделия без подвижных частей и накопленной энергии под регламент о машинах не подпадают. Для таможни и торговых площадок оформляется отказное письмо: 1–2 рабочих дня, 4 500 ₽. Если же речь о трансмиссионной стойке или подставке, воспринимающей массу узла, это уже опорное приспособление, и оно декларируется наравне с домкратами.

Полезное по теме

• Декларация о соответствии: что это и когда нужна
• Схемы декларирования: 1д, 3д, 6д
• Технические условия (ТУ): когда нужны
• Требования к этикетке
• Сертификация для госзакупок