Защитные перегородки багажного отсека: подтверждение по ТР ТС 018/2011
Системы перегородок, защищающие пассажиров от смещения багажа, включены в приложение 10 к ТР ТС 018/2011 отдельной позицией. Документ — сертификат по схемам 10с или 11с, а требования заданы Правилами ООН № 126 (серия 00). Разбираем, чем перегородка как компонент отличается от решётки, установленной изготовителем ТС, какие документы нужны и где чаще всего ошибаются.
Системы перегородок для защиты пассажиров при смещении багажа подтверждают по ТР ТС 018/2011 сертификатом, схема 10с или 11с, на основании Правил ООН № 126 (серия 00). Декларирование для позиции не предусмотрено. Если перегородка поставляется на сборочное производство, её, как правило, оценивают в составе транспортного средства (пункт 81 с учётом его оговорок); отдельный документ нужен для продукции, продаваемой отдельно.
- Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
- Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
- Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
- Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
- Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
Форму или процедуру, состав испытаний, образцы, сроки и смету определяют после идентификации конкретной продукции по действующим требованиям.
При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.
Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.
После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.
Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.
01
Что такое система перегородок и где проходит граница позиции
В приложении 10 позиция называется «Системы перегородок для защиты пассажиров при смещении багажа». Речь идёт об изделиях, которые отделяют багажное пространство от пассажирского и должны удерживать груз при резком торможении или столкновении. Основа требований — Правила ООН № 126 (серия 00).
- жёсткие перегородки и решётки между салоном и багажным отсеком;
- иные конструкции, если они заявлены как системы перегородок по Правилам ООН № 126;
- комплекты крепления, без которых функция не выполняется.
02
Документ и схема
Для позиции указаны схемы 10с и 11с, то есть сертификация. Декларирование не предусмотрено. Выбор между схемами делает заявитель, а при сертификации объём работ определяет орган по сертификации.
| Схема | Форма | Что предусматривает |
| 10с | Сертификация | Серия при недостатке достоверных сведений о стабильности производства: испытания типового образца, анализ производства; сертификат выдаётся на один год. |
| 11с | Сертификация | Серия с объёмом реализации, обеспечивающим представительную выборку для контроля: испытания типового образца и инспекционный контроль продукции. |
03
Что проверяют
Приложение 10 по этой позиции не перечисляет отдельные показатели, а ссылается на Правила ООН № 126 (серия 00). Поэтому программа строится по тексту Правил с учётом конструкции и применяемости изделия. Другие показатели без подтверждения Правилами заранее не называют.
- Идентификация системы перегородок и сверка с чертежами.
- Определение категорий транспортных средств, для которых она предназначена.
- Оценка соответствия требованиям Правил ООН № 126.
- Проверка крепления и совместимости с кузовом конкретных моделей.
- Оформление протокола с перечнем применяемости.
04
Сообщение об официальном утверждении типа
Если перегородка уже имеет сообщение об официальном утверждении типа (СУТ) по Правилам ООН № 126, его используют как доказательную базу. СУТ сокращает объём испытаний, но не заменяет сертификат ТР ТС 018.
- проверьте, что серия Правил в СУТ совпадает с указанной в приложении 10;
- модель и применяемость в СУТ должны совпадать с заявленными;
- номер утверждения должен быть нанесён на изделие;
- СУТ на другую модификацию требует сопоставления и, как правило, дополнительных проверок;
- статус и срок СУТ проверяют по базе до подачи заявки.
05
Перегородка в составе ТС и перегородка как запчасть
Пункт 81 ТР ТС 018/2011 предусматривает исключения для компонентов, поставляемых на сборочное производство. Если перегородка идёт с автомобилем на конвейер, её, как правило, оценивают в составе транспортного средства. Если вы продаёте её отдельно — например, для установки владельцем, — нужен документ на компонент.
- заводская установка — оценка в составе типа ТС;
- установка после продажи — подтверждение компонента;
- установка на эксплуатируемый автомобиль может быть изменением конструкции;
- комплект крепления должен соответствовать документам.
Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.
06
Документы для заявки
- перечень изделий с артикулами и применяемостью по моделям ТС;
- чертежи и техническое описание: материал, размеры, способ крепления;
- инструкция по установке;
- СУТ и прежние протоколы при наличии;
- сведения об изготовителе и производстве для анализа по схеме 10с;
- для схемы 11с — план организации инспекционного контроля.
07
Типичные ошибки
| Ошибка | Последствие |
| Перегородку заявляют по декларации | Для позиции предусмотрена только сертификация |
| Используют СУТ другой серии Правил | Доказательную базу нельзя применять без дополнительных проверок |
| Универсальная перегородка без перечня моделей ТС | Применяемость не подтверждена |
| Не учтён комплект крепления | Функция удержания зависит от крепления, документ оформлен без него |
| Перегородку как запчасть оформляют по исключению для сборочного производства | Исключение относится к компонентам для сборочного производства, а не к рознице |
08
Нормативные основания
- ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», приложение 10 — позиция «Системы перегородок для защиты пассажиров при смещении багажа», пункт 81 — исключения для компонентов, поставляемых на сборочное производство
- Приложение 19 к ТР ТС 018/2011 — схемы 10с и 11с
- Правила ООН № 126 (серия 00) — требования к системам перегородок
Частые вопросы
Нужен ли сертификат на багажную перегородку?
Да, если перегородка продаётся как отдельный компонент. Позиция «Системы перегородок для защиты пассажиров при смещении багажа» включена в приложение 10 к ТР ТС 018/2011. Предусмотрены схемы сертификации 10с и 11с, декларирование не допускается. Основа требований — Правила ООН № 126 (серия 00). Комплекты крепления, без которых функция не выполняется, входят в позицию.
Какие Правила ООН применяют к перегородкам?
В приложении 10 указаны Правила ООН № 126 в серии 00. Показатели в приложении не перечисляются, поэтому программу строят по тексту Правил с учётом конструкции и применяемости изделия. Если у изделия есть СУТ по этим Правилам, оно служит доказательной базой, а серия Правил в документе должна совпадать с указанной в приложении.
Чем схема 10с отличается от 11с?
Сферой применения. Схема 10с применяется, когда достоверных сведений о стабильности производства недостаточно: проводят испытания типового образца и анализ производства, сертификат действует один год. Схема 11с предполагает серию с представительной выборкой, испытания типового образца и инспекционный контроль. Выбор между схемами делает заявитель. Выбор принадлежит заявителю, а объём работ определяет орган по сертификации.
Нужен ли документ, если перегородку устанавливают на заводе?
Как правило, нет. Компоненты, поставляемые на сборочное производство, подпадают под исключение пункта 81 ТР ТС 018/2011 (с учётом его оговорок), и перегородку оценивают в составе транспортного средства. Отдельный документ требуется, когда изделие продают отдельно, например для установки владельцем. Границу уточняют при идентификации. Исключение относится к компонентам для сборочного производства, а не к рознице.
Сколько образцов нужно для испытаний перегородки?
Число образцов определяют при идентификации. Оно зависит от числа моделей автомобилей, вариантов конструкции и крепления, а одна и та же перегородка для разных моделей может потребовать нескольких образцов. Образцы подготавливают вместе с комплектом крепления, поскольку без него функция удержания груза не выполняется. Перечень моделей ТС определяет, на какие машины документ можно ссылаться.
Можно ли установить перегородку на эксплуатируемый автомобиль?
Не всегда. Установка на эксплуатируемое транспортное средство может быть изменением конструкции, поэтому наличия документа на компонент недостаточно. Нужно проверить условия внесения изменений и допустимость установки на конкретную модель. Подробности описаны в отдельной статье о внесении изменений в конструкцию. Заводская установка оценивается в составе типа ТС, а установка после продажи требует подтверждения компонента.
Расчёт по вашему товару
Не уверены, нужен ли сертификат на вашу багажную перегородку или решётку?
Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.
Что будет в ответе
- Предварительный перечень необходимых документов
- Сколько документов потребуется и можно ли объединить модели и артикулы
- Требования к испытаниям и образцам
- Из чего складывается стоимость, этапы и ориентировочные сроки
Окончательный состав зависит от характеристик продукции и полноты исходных данных.