И ИСПЫТАНИЙ
Тахограф с модулем GSM ведёт учёт режима труда и отдыха водителя и одновременно отправляет данные через сеть оператора, поэтому в одном корпусе сходятся контрольный прибор и абонентское устройство связи. На радиочасть оформляется декларация ССС за 10
Срок оформления — 10–15 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Тахограф с модулем GSM».
Анализ криптографических функций изделия и категории по п. 2.19
Подготовка сведений о характеристиках шифровальных средств
Регистрация нотификации в ЦЛСЗ ФСБ России
Публикация в едином реестре нотификаций ЕАЭС
Тахограф с модулем GSM ведёт учёт режима труда и отдыха водителя и одновременно отправляет данные через сеть оператора, поэтому в одном корпусе сходятся контрольный прибор и абонентское устройство связи. На радиочасть оформляется декларация ССС за 10–15 рабочих дней, нотификация ФСБ и разрешение на ввоз РЭС и ВЧУ. Стоимость рассчитываем за 1 час по описанию модели.
Автомобильный телематический блок и тахограф с модулем GSM в перечень постановления Правительства РФ № 113 от 04.02.2022 не входят: этот перечень описывает инфраструктуру оператора, а не абонентские устройства. По статье 41 Федерального закона № 126-ФЗ «О связи» остальные средства связи подтверждаются декларацией о соответствии, которую регистрирует Роскомнадзор. Срок оформления — 10–15 рабочих дней, стоимость рассчитываем за 1 час по описанию модели.
Второй обязательный документ — разрешение на ввоз РЭС и ВЧУ, срок 10–15 рабочих дней. Оно нужно до подачи таможенной декларации, поскольку блок содержит передатчик подвижной связи. Разрешение оформляется на конкретного получателя и на заявленное количество, поэтому увеличение партии после выпуска разрешения требует нового документа.
Техрегламенты идут параллельно и другим маршрутом: декларация ТР ТС 004/2011 и 020/2011 и декларация ТР ЕАЭС 037/2016 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Записи о них ведёт ФГИС Росаккредитации, тогда как декларация в области связи попадает в реестр Роскомнадзора.
Итоговый комплект на поставку транспортной телематики:
Тахограф с модулем GSM классифицируется в первую очередь как контрольный прибор — 9029 20 310 0, а его радиочасть проходит по 8517 62 000 9. Двойственность кода приводит к тому, что таможня запрашивает документы связи не всегда, но при выборочном контроле отсутствие декларации ССС становится основанием для приостановки выпуска.
Особенность прибора — сочетание метрологической и телекоммуникационной частей. Функции регистрации режима труда и отдыха проверяются по своим правилам и в область декларации в области связи не входят, а лаборатория работает с радиомодулем: параметры передатчика GSM, устойчивость к помехам бортовой сети по ГОСТ 30805.24-2013, безопасность по ГОСТ IEC 62368-1-2023.
Важно разделять процедуры и в части криптографии: нотификация ЕЭК закрывает вспомогательное шифрование канала передачи данных, а блок СКЗИ тахографа проходит отдельную сертификацию во ФСБ и в нотификацию не включается.
Исполнения различаются по антенной части и составу интерфейсов. Модель с внутренней антенной модема, версия с выносной антенной на кабеле и исполнение с дополнительным навигационным приёмником испытывают по-разному: у выносной антенны в условия измерений входят длина кабеля и место установки, а совмещение GSM и навигации требует проверки совместного режима, когда передатчик работает одновременно с приёмом.
Питание от бортовой сети формирует вторую часть программы. Тахограф остаётся под напряжением при выключенном двигателе, а в момент пуска получает провал напряжения: проверяют, сохраняется ли регистрация в сети оператора и не теряются ли накопленные записи. Отдельно снимают помехи, наводимые прибором на бортовую сеть, поскольку он монтируется рядом с блоками управления автомобиля.
Криптография в изделии разделена на два слоя, и их нельзя смешивать. Вспомогательное шифрование канала передачи данных — аутентификация в сотовой сети и TLS до сервера — закрывается нотификацией ФСБ от имени изготовителя. Блок средств криптографической защиты информации самого тахографа проходит собственную процедуру во ФСБ и в нотификацию не включается: это разные документы с разными основаниями, и попытка описать их одной заявкой приводит к отказу.
Роскомнадзор при регистрации декларации ССС смотрит сведения о заявителе и изготовителе с адресом площадки, обозначение модели, версию программного обеспечения, схему декларирования, протоколы аккредитованной лаборатории и описание радиочасти с диапазонами и классом мощности модема. Метрологическая сторона прибора и правила его установки на транспортное средство в этот комплект не входят и оцениваются отдельно.
Код 9029 20 310 0 закреплён за контрольным прибором и обычно объявляется основным, 8517 62 000 9 относится к радиочасти и к отдельно поставляемым модулям. Двойственность кода даёт ложное ощущение, что документы по связи не нужны: при выборочном контроле их отсутствие становится основанием приостановить выпуск партии.
Декларация в области связи принимается заявителем и регистрируется Роскомнадзором. Сертификация здесь не применяется: изделие в перечень постановления № 113 не входит, а седьмой раздел перечня — про оконечное оборудование — позициями не наполнен. Поэтому обязательная форма для этой группы одна, и это декларирование.
Оценка по техрегламентам идёт своей веткой, со своей лабораторией и своим реестром. Общий срок определяет более длинная процедура, поэтому запускать их лучше одновременно, а часть испытаний использовать в обеих.
Лаборатория проверяет радиоинтерфейсы блока по каждому диапазону: мощность передатчика сотового модема, внеполосные излучения, характеристики приёмника навигационного тракта, параметры вспомогательного канала настройки. Для транспортного применения дополнительно оценивается работа при питании от бортовой сети с провалами и всплесками напряжения, а также устойчивость к импульсным помехам от системы зажигания.
Вторая линия проверок — безопасность и электромагнитная совместимость в условиях автомобиля. Корпус блока испытывают на нагрев в закрытой нише панели приборов, оценивают изоляцию цепей питания и стойкость к обратной полярности, а помехоэмиссию снимают при работающем двигателе и активной передаче данных. Применяемые стандарты:
Нотификация ФСБ на транспортную телематику нужна. Криптофункционал здесь двухслойный: сотовый модем шифрует радиоинтерфейс штатными механизмами сети, а сам блок передаёт телеметрию на платформу мониторинга по TLS и часто имеет Wi-Fi или Bluetooth для настройки с планшета установщика. Любого из этих механизмов достаточно, чтобы изделие считалось шифровальным средством.
Оформляется нотификация от имени изготовителя и попадает в единый реестр нотификаций ЕЭК бессрочно. Сроки и стоимость: 7 рабочих дней через Казахстан за 100 000 ₽ либо 2 месяца в России за 35 000 ₽. Это самостоятельная процедура: она не заменяет декларацию ССС и не заменяется ею, а реестры у них разные — ЕЭК и Роскомнадзор. Отдельно отметим, что криптографический блок тахографа сертифицируется ФСБ по своей процедуре и в нотификацию не входит.
Телематика классифицируется по функции основного узла: для отдельного блока это аппаратура передачи данных или приёмная радиоаппаратура, для тахографа — контрольно-измерительный прибор с добавлением кода радиочасти. Разночтение с кодом — типичная причина запроса документов при декларировании, поэтому классификацию фиксируем в спецификации заранее.
Телематические блоки и тахографы активно продаются через маркетплейсы, и с 1 сентября 2026 года продавец обязан разместить в карточке товара активную ссылку на запись о сертификате или декларации в реестре — Росаккредитации или ЕАЭС. Требование введено поправками в закон «О защите прав потребителей» и распространяется на товары, которые и так подлежат обязательному подтверждению соответствия. Для этой группы ссылка ставится на декларации ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016. Нет действующего документа или нет активной ссылки — карточка блокируется до устранения.
Первая особенность — установка на транспортное средство. Блок питается от бортовой сети, работает в диапазоне температур от минус сорока и подвергается вибрации, поэтому лабораторию интересует не только радиоканал, но и поведение модема при просадке напряжения на стартере. Изделия, стабильно работающие на стенде, теряют регистрацию в сети именно на пусковых режимах.
Вторая — антенны. Телематический блок обычно комплектуется внешними антеннами сотовой связи и навигации, и их характеристики входят в состав доказательной базы. Замена антенны на другую модель меняет параметры излучения, поэтому в декларации перечисляют допустимые типы.
Третья — разрешение на ввоз оформляется на количество. Если поставка идёт партиями в течение года, разрешение планируют под график, а не под одну отгрузку: переоформление занимает те же 10–15 рабочих дней и способно остановить конвейер сборщика.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Декларация ССС — 10–15 рабочих дней, от 90 000 до 180 000 ₽.
Нотификация ФСБ — 7 рабочих дней через Казахстан или 2 месяца в России, от 100 000 ₽ через Казахстан, 35 000 ₽ в России.
Разрешение на ввоз РЭС и ВЧУ — 10–15 рабочих дней.
Декларация ТР ТС 004/2011, 020/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Декларация ТР ЕАЭС 037/2016 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Стоимость по позициям «разрешение на ввоз РЭС и ВЧУ» зависит от числа моделей и состава радиоинтерфейсов. Расчёт по вашей продукции готовим за 1 час и фиксируем до старта работ.
Доплат за срочность в смете нет. Проверить готовый документ можно самостоятельно: по связи — в реестре Роскомнадзора, по техрегламентам — в ФГИС Росаккредитации.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35 — сроки не зависят от очередей на сторонних площадках.
Нотификация ФСБ закрывает криптографию тахографа целиком?
Нет. Нотификация описывает вспомогательное шифрование канала передачи данных: аутентификацию в сотовой сети и защищённый обмен с сервером. Блок средств криптографической защиты информации самого тахографа проходит отдельную процедуру во ФСБ, и объединять эти документы в одной заявке нельзя.
Тахограф заявлен по коду контрольного прибора — нужна ли декларация ССС?
Да, если в приборе есть модуль GSM. Код определяет порядок таможенного оформления, а форму подтверждения задаёт наличие радиочасти и работа через сеть оператора. При выборочном контроле отсутствие декларации ССС становится основанием приостановить выпуск партии по коду 9029 20 310 0.
Нужен ли сертификат ССС на телематический блок?
Нет. Телематика относится к абонентскому оборудованию и в перечень постановления № 113 не входит, поэтому подтверждается декларацией в области связи. Декларацию принимает заявитель, а регистрирует Роскомнадзор. Срок работы — 10–15 рабочих дней, стоимость: сертификат ССС — от 400 000 ₽, декларация ССС — от 90 000 до 180 000 ₽.
Требуется ли регистрация РЭС на автомобильный блок?
Для ввоза нужно разрешение на ввоз РЭС и ВЧУ — 10–15 рабочих дней. Постановка на учёт в Роскомнадзоре относится к средствам, эксплуатируемым как радиоэлектронные средства владельца сети; абонентский модем в составе телематики к этой категории обычно не относится. Точный ответ даём по конкретной модели и сценарию эксплуатации.
Можно ли использовать нотификацию производителя модема?
Нет. Нотификация оформляется на изделие конкретного изготовителя, а не на компонент. Если в блок встроен модуль стороннего вендора, нотификация нужна на сам телематический блок. Маршрутов два: 7 рабочих дней через Казахстан за 100 000 ₽ или 2 месяца в России за 35 000 ₽.
Что происходит при смене модема внутри той же модели?
Смена радиомодуля меняет параметры радиоинтерфейса, поэтому это новая ревизия изделия. Требуются новые протоколы испытаний по разделам радиоинтерфейса и обновление декларации ССС, а также проверка того, покрывает ли действующая нотификация изменившийся состав криптофункций.
Нотификация оформляется не по лабораторным испытаниям, а на основе экспертной оценки криптографических характеристик устройства в ЦЛСЗ ФСБ России. Ниже — параметры, которые анализируются при определении категории.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Тахограф с модулем GSM».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.