И ИСПЫТАНИЙ
Натяжное устройство лифта как самостоятельное комплектующее подтверждается декларацией ТР ТС 011/2011 за 10 рабочих дней, но в комплекте с ограничителем скорости оценивается вместе с ним как устройство безопасности и требует сертификата ТР ТС 011/201
Срок оформления — 3–7 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Устройство натяжное лифта».
Определяем перечень регламентов и показателей для вашего кода ТН ВЭД
Испытываем образцы, получаем протокол аккредитованной лаборатории
Собираем доказательную базу и согласуем макет маркировки ЕАС
Регистрируем декларацию в ФГИС Росаккредитации по ЭЦП заявителя
Натяжное устройство лифта как самостоятельное комплектующее подтверждается декларацией ТР ТС 011/2011 за 10 рабочих дней, но в комплекте с ограничителем скорости оценивается вместе с ним как устройство безопасности и требует сертификата ТР ТС 011/2011 за 25–30 рабочих дней. Именно на этом узле чаще всего ошибаются с формой документа. Испытания — REDICO, аттестат 11НК35.
ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» охватывает две группы продукции: лифты и устройства безопасности лифтов. Комплектующие лифта — канат, кабина, двери шахты, направляющие, противовес, шкив, башмаки — работают внутри лифтовой установки, но в перечень устройств безопасности не попадают, и потому форма подтверждения для них одна: декларация ТР ТС 011/2011. Сертификат в этом семействе появляется только там, где узел поставляется как часть устройства безопасности.
Различие простое по смыслу и трудное на практике. Устройство безопасности само останавливает опасное развитие событий: ловители удерживают кабину, ограничитель скорости запускает их, замок не даёт открыть дверь шахты вне зоны посадки. Комплектующее выполняет несущую, направляющую, тяговую или отделочную функцию. Отказ каната или направляющей опасен, но предотвращают его не они, а сработавшие устройства безопасности, поэтому регламент оставляет такие узлы в декларировании.
По семейству мы оформляем:
Позицию, не относящуюся к лифтовому оборудованию, закрываем отказным письмом за 1–2 рабочих дня и 4 500 ₽; отрицательное решение по итогам оценки оформляется за 1–2 дня и стоит 8 000 ₽. Все документы регистрируются в реестре ФГИС Росаккредитации.
Натяжное устройство держит постоянное натяжение каната ограничителя скорости в приямке и не даёт ему провисать. Как самостоятельное комплектующее лифта оно подтверждается декларацией ТР ТС 011/2011, но если поставляется в комплекте с ограничителем скорости, то оценивается вместе с ним как устройство безопасности и требует сертификата ТР ТС 011/2011 на 25–30 рабочих дней.
Проверяют массу натяжного груза и создаваемое натяжение, свободу хода рамы по направляющим, работу выключателя, контролирующего обрыв или чрезмерную вытяжку каната, диаметр и профиль ручья шкива, стойкость к коррозии в условиях приямка, крепление к полу. Основа — ГОСТ 33984.1-2016, ГОСТ 33984.3-2017 и ГОСТ 34303-2017.
Именно на этом узле чаще всего ошибаются с формой документа. Заявитель берёт декларацию, а поставляет комплект «ограничитель скорости с натяжным устройством», и при проверке доказательной базы выясняется, что нужен сертификат.
Форма подтверждения здесь зависит не от конструкции, а от комплектности поставки — это редкий случай в лифтовой номенклатуре. Натяжное устройство, поставляемое отдельной позицией под монтаж или замену в приямке, декларируется как комплектующее: 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Комплект «ограничитель скорости с натяжным устройством» — это устройство безопасности целиком, и на него оформляется сертификат за 25–30 рабочих дней. Учитывают и место установки: устройство в приямке и исполнение с размещением в машинном помещении различаются по требованиям к коррозионной стойкости и по доступности выключателя для обслуживания.
Исполнения различаются способом создания натяжения. Грузовое устройство с подвижной рамой и набором грузов проверяется по массе груза, по свободе хода рамы в направляющих и по остаточному натяжению при крайних положениях. Пружинное исполнение оценивается по характеристике пружины и по сохранению усилия при вытяжке каната. Отдельно выделяют исполнения с увеличенным ходом рамы для лифтов большой высоты подъёма, где вытяжка каната ограничителя больше.
Испытания привязаны к натяжению и к контролю. Замеряют создаваемое натяжение каната и его стабильность по всему ходу рамы, свободу перемещения без заеданий, срабатывание выключателя при обрыве или чрезмерной вытяжке каната и повторяемость точки срабатывания, диаметр и профиль ручья шкива под канат ограничителя, коррозионную стойкость в условиях приямка с возможным подтоплением. Основа — ГОСТ 33984.1-2016, ГОСТ 33984.3-2017 и ГОСТ 34303-2017. Отдельно оценивают крепление устройства к полу приямка и сохранение вертикальности рамы при подтоплении и при отложении грязи в направляющих рамы.
Практический вывод: форму документа определяют по фактической комплектности отгрузки, а не по названию позиции в спецификации. Расхождение выявляется при проверке доказательной базы и при полном техническом освидетельствовании лифта, где комплект устройств безопасности проверяется по документам целиком.
Сертификация идёт через орган по сертификации: испытания проводит только аккредитованная лаборатория, собственные доказательства заявителя здесь не принимаются. При серийном выпуске добавляется анализ состояния производства, а действие сертификата поддерживается инспекционным контролем.
При декларировании документ принимает и регистрирует сам заявитель. Это быстрее сертификации, но требования к доказательствам те же: при проверке смотрят протоколы, идентификацию изделия и техническую документацию, по которой оно выпускается.
Область ТР ТС 011/2011 — лифты, эскалаторы, траволаторы, подъёмные платформы для инвалидов и устройства безопасности лифтов. Строительные, мачтовые и грузовые подъёмники общего назначения в неё не входят: это машины по ТР ТС 010/2011, и путать их с лифтами дорого.
Степень биомеханического риска для комплектующих лифта не определяется. Категории RB-1, RB-2 и RB-3 введены ТР ЕАЭС 038/2016 и описывают, насколько сильно аттракцион воздействует на пассажира: их выводят из скорости, ускорения, высоты подъёма, амплитуды движения и характера нагрузки на тело. Лифтовое оборудование оценивают по ТР ТС 011/2011, и шкала RB здесь не применяется, поэтому вопрос о категории для каната или кабины не имеет смысла.
Роль классификатора здесь играет другое деление — на лифты, устройства безопасности лифтов и прочие комплектующие. Лифт в сборе всегда сертифицируется. Часть устройств безопасности тоже проходит сертификацию. Всё остальное, что монтируется в шахте и кабине, подтверждается декларацией. Значит, перед подачей заявки нужно ответить не на вопрос «насколько это опасно», а на вопрос «чем изделие является по регламенту»: узлом лифта или устройством безопасности из отдельного перечня. От этого ответа и зависит, будет документ декларацией или сертификатом.
Программа испытаний собирается под конкретный узел, а не под семейство целиком. У каната смотрят разрывное усилие и запас прочности, шаг свивки, качество концевых заделок; у кабины и купе — прочность пола и ограждения, поведение под неравномерной нагрузкой, горючесть отделки; у дверей шахты — жёсткость полотна, зазоры и работу в связке с замком; у направляющих — прямолинейность и стыки; у роликов и башмаков — износ и нагрев на рабочей скорости; у датчиков и устройств реверса — повторяемость срабатывания и устойчивость к помехам.
Протоколы аккредитованной лаборатории REDICO входят в доказательную базу декларации и позже используются изготовителем лифта при оценке изделия в сборе.
Комплектующие лифта чаще всего идут по позиции частей подъёмного оборудования, но канаты, металлопрокат, подшипники и электронные узлы классифицируются по материалу и назначению. Код в декларации должен совпадать с кодом в декларации на товары.
Декларация на комплектующее подтверждает соответствие самой детали и ничего не говорит о том, как она встанет в шахту. Дальше узел монтируется в составе лифта, а вся установка проходит полное техническое освидетельствование: проверяют работу тормоза и ловителей под нагрузкой, точность остановки, зазоры между кабиной и порогами, состояние тяговых элементов и срабатывание замков дверей шахты. Ввод лифта в эксплуатацию оформляется отдельно от подтверждения соответствия комплектующих и по своим правилам.
После пуска эксплуатирующая организация ведёт паспорт лифта, руководство по эксплуатации и журнал технического обслуживания, обеспечивает периодические осмотры и очередные освидетельствования. Замена каната, направляющих, дверей или станции управления на изделия другого изготовителя фиксируется в документации: узел должен иметь собственную действующую декларацию, а его совместимость с лифтом подтверждает изготовитель или специализированная организация.
Комплектующие поставляются типоразмерными рядами, и декларация оформляется на ряд, а не на единичный артикул. В заявке нужны диапазоны: для каната — диаметры и конструкция свивки, для направляющих — профили и длины, для дверей — ширина и высота проёма и тип открывания, для роликов и башмаков — посадочные размеры и рабочая скорость. Ряд, описанный «по образцу», закрывает только один артикул, и следующая поставка окажется вне области действия документа.
Вторая особенность — узлы с электрической частью. Датчик положения, устройство реверса дверей, устройство аварийного открывания декларируются по 011/2011 как комплектующие лифта и одновременно по ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016 как электротехнические изделия. Это разные процедуры с разной доказательной базой, одна другую не заменяет.
Третья — пограничные исполнения. Натяжное устройство отдельно декларируется, а в составе ограничителя скорости оценивается вместе с ним и уходит в сертификацию. Такие случаи разбираем по чертежу до подачи заявки, чтобы не переоформлять готовый документ.
Комплект для подачи компактный, и большую его часть вы уже держите в руках:
Декларация ТР ТС 011/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Сертификат ТР ТС 011/2011 — 25–30 рабочих дней, от 380 000 ₽.
Цену называем один раз и держим её до конца работ. Сведения о сертификате и о декларации вносятся в реестр ФГИС Росаккредитации и доступны для проверки заказчиком.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35 — сроки не зависят от очередей на сторонних площадках.
Когда на натяжное устройство нужен сертификат, а не декларация?
Когда оно поставляется в комплекте с ограничителем скорости: такой комплект оценивается как устройство безопасности лифта целиком и требует сертификата ТР ТС 011/2011 за 25–30 рабочих дней. Отдельная поставка натяжного устройства под монтаж или замену в приямке закрывается декларацией за 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д.
Как определить форму документа при поставке узла в приямок?
По фактической комплектности отгрузки, а не по названию позиции в спецификации. Если в одной поставке идут ограничитель скорости и натяжное устройство, оформляется сертификат. Расхождение между заявленной формой и фактическим комплектом выявляется при проверке доказательной базы, а затем при полном техническом освидетельствовании лифта.
Почему на комплектующие лифта оформляется декларация, а не сертификат?
Потому что ТР ТС 011/2011 требует сертификации для лифта в сборе и для устройств безопасности из отдельного перечня. Канат, кабина, двери шахты, направляющие и противовес к этому перечню не отнесены, поэтому применяется декларирование: 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Нужна ли отдельная декларация на комплектующие, если лифт уже сертифицирован?
Если узел поставляется в составе лифта, он оценивается вместе с изделием и своего документа не требует. Отдельная декларация нужна тогда, когда комплектующее продаётся самостоятельно — в запчасти, на модернизацию или другому изготовителю. Это разные поставки, и подтверждение соответствия у них разное.
Чем схема 1д отличается от схемы 3д для комплектующих лифта?
По схеме 1д доказательную базу формирует сам изготовитель, стоимость от 8 000 ₽. По схеме 3д в базу входят протоколы аккредитованной лаборатории, стоимость от 19 500 ₽. Для канатов, направляющих и других узлов, работающих на прочность, заказчики и таможня чаще ожидают схему 3д с испытаниями.
Как понять, относится ли узел к устройствам безопасности лифта?
Смотрим на функцию: устройство безопасности само предотвращает опасное событие — удерживает кабину, ограничивает скорость, блокирует дверь шахты. Несущие, тяговые, направляющие и отделочные узлы к нему не относятся. Спорные исполнения разбираем по чертежу и описанию до подачи заявки, расчёт занимает 1 час.
Лифты и подъёмное оборудование испытываются на безопасность механизмов и устройств защиты по ТР ТС 011/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Устройство натяжное лифта».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.