И ИСПЫТАНИЙ
Ступень эскалатора — узел, а не законченное изделие, поэтому оформляется декларация ТР ТС 011/2011 за 10 рабочих дней: от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Ряд заявляют по ширине полотна, шагу цепи и профилю гребёнок — именно эти размеры
Срок оформления — 3–7 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Ступень эскалатора».
Определяем перечень регламентов и показателей для вашего кода ТН ВЭД
Испытываем образцы, получаем протокол аккредитованной лаборатории
Собираем доказательную базу и согласуем макет маркировки ЕАС
Регистрируем декларацию в ФГИС Росаккредитации по ЭЦП заявителя
Ступень эскалатора — узел, а не законченное изделие, поэтому оформляется декларация ТР ТС 011/2011 за 10 рабочих дней: от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Ряд заявляют по ширине полотна, шагу цепи и профилю гребёнок — именно эти размеры определяют совместимость. Испытания на нагрузку и деформацию ведёт собственная лаборатория REDICO, аттестат 11НК35.
Эскалаторы и траволаторы регламент ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» рассматривает наравне с лифтами и подъёмными платформами для инвалидов. Готовая машина проходит сертификацию, а комплектующие эскалатора — ступень, поручень, привод, цепь поручня — регламент к устройствам безопасности не относит, и поэтому для них предусмотрена декларация ТР ТС 011/2011. Именно от статуса узла, а не от его цены или сложности, зависит выбор документа.
Логика деления такая. Узел, который своим срабатыванием останавливает машину при опасности, оценивается как устройство безопасности. Узел, который несёт пассажира, передаёт тяговое усилие или образует поверхность и ограждение, остаётся комплектующим. Ступень принимает вес человека, поручень движется у него под рукой, привод вращает главный вал, цепь тянет поручень — все они критичны для безопасной работы, но защитную функцию исполняют не они, а система контроля и тормоза.
По этому семейству мы оформляем:
Если поставляемая позиция вообще не относится к оборудованию по 011/2011, оформляем отказное письмо за 1–2 рабочих дня и 4 500 ₽; отрицательное решение стоит 8 000 ₽ при том же сроке. Готовые документы вносятся в реестр ФГИС Росаккредитации.
Ступень — единственный узел эскалатора, на котором пассажир стоит непосредственно, и одновременно рядовое комплектующее в смысле ТР ТС 011/2011. Устройством безопасности она не признана, поэтому оформляется декларация ТР ТС 011/2011 на ряд с указанием ширины полотна, шага цепи и профиля гребёнок.
При оценке нагружают настил сосредоточенной силой и проверяют остаточную деформацию, смотрят прочность литого или сборного каркаса, состояние осей и роликов, глубину и целость гребёнок, различимость жёлтых демаркационных линий по краям и подступёнку, отсутствие острых кромок. Отдельно контролируют посадочные размеры под цепь. Методики берут из ГОСТ Р 54764-2011, ГОСТ Р 54765-2011 и ГОСТ 34303-2017.
Самая опасная ситуация в эксплуатации — сломанная или просевшая гребёнка ступени: зазор в зоне входа в гребёнку площадки увеличивается, и туда затягивает обувь и края одежды. Поэтому в декларации фиксируют именно геометрию гребёнок, а не только габарит ступени.
Ряд ступеней строят по ширине полотна и по конструкции каркаса. Цельнолитая алюминиевая ступень и сборное исполнение со стальным каркасом и накладным настилом различаются по массе, по ремонтопригодности и по поведению при ударной нагрузке, поэтому это разные позиции. Отдельно выделяют ступени для тоннельных машин: там выше требования к ресурсу и к стойкости покрытия при непрерывной работе, тогда как для поэтажных эскалаторов торговых объектов на первый план выходит износ настила от тележек. Различается и покрытие настила: рифление разной глубины и накладки с антискользящим слоем по-разному ведут себя при влажной уборке и при попадании реагентов с улицы, поэтому ресурс заявляется отдельно.
Совместимость определяется тремя размерами: шириной полотна, шагом тяговой цепи и профилем гребёнок. Ступень, подходящая по ширине, но с другим шагом посадочных осей, встать в полотно не сможет; ступень с иным профилем гребёнок даст увеличенный зазор на входной площадке. Поэтому в описании продукции эти параметры указывают явно, а не через обозначение модели эскалатора.
Испытания привязаны к нагрузке и к геометрии. Настил нагружают сосредоточенной силой в центре и у края, фиксируя прогиб и остаточную деформацию после снятия нагрузки, проверяют прочность каркаса при ударе, состояние осей и роликов, глубину и целость гребёнок, различимость демаркационных линий по краям и подступёнку, отсутствие острых кромок. Методики берут из ГОСТ Р 54764-2011, ГОСТ Р 54765-2011 и ГОСТ 34303-2017. Дополнительно проверяют посадочные размеры под цепь и свободу вращения роликов после нагружения: заклинивание ролика на криволинейном участке полотна выявляется именно на этом этапе.
Сам эскалатор в сборе декларированием не закрывается: он подтверждается сертификатом ТР ТС 011/2011 за 25–30 рабочих дней. Замена ступеней в эксплуатации относится к содержанию машины в исправном состоянии, и её результат проверяется при обследовании, а не при подтверждении соответствия продукции. Схему выбирают по характеру доказательств: 1д опирается на собственные доказательства заявителя и стоит от 8 000 ₽, 3д включает лабораторные протоколы и стоит от 19 500 ₽.
При декларировании документ принимает и регистрирует сам заявитель. Это быстрее сертификации, но требования к доказательствам те же: при проверке смотрят протоколы, идентификацию изделия и техническую документацию, по которой оно выпускается.
Область ТР ТС 011/2011 — лифты, эскалаторы, траволаторы, подъёмные платформы для инвалидов и устройства безопасности лифтов. Строительные, мачтовые и грузовые подъёмники общего назначения в неё не входят: это машины по ТР ТС 010/2011, и путать их с лифтами дорого.
Категорию биомеханического риска узлам эскалатора не присваивают. Шкала RB-1, RB-2 и RB-3 работает только внутри ТР ЕАЭС 038/2016 и описывает, как аттракцион действует на тело пассажира: через скорость, ускорение, высоту подъёма, амплитуду и характер движения. Эскалатор перемещает людей с постоянной небольшой скоростью и относится к подъёмно-транспортному оборудованию по ТР ТС 011/2011, где эта шкала не применяется — даже если лента установлена в парке развлечений или в развлекательном центре.
Форму подтверждения задаёт принадлежность узла к одной из двух групп регламента. Первая — эскалатор или траволатор в сборе как готовое изделие, для него предусмотрена сертификация. Вторая — устройства безопасности лифтового оборудования, часть из которых также сертифицируется. Ступень, поручень, привод и цепь поручня не попадают ни в первую, ни во вторую, и остаются в декларировании. Поэтому перед подачей заявки поставщик определяет не степень риска, а функцию своего изделия в схеме безопасности машины.
Проверки строятся вокруг того, как узел ведёт себя под пассажиропотоком в течение смены. У ступени оценивают прочность настила и гребёнок, стойкость к сосредоточенной нагрузке, состояние роликов и их подшипников, различимость демаркационных линий; у поручня — прочность на растяжение и расслоение, стойкость к истиранию и старению, эластичность профиля и его удержание на балюстраде; у привода — момент, работу тормоза, нагрев редуктора и шум; у цепи поручня — разрывное усилие, вытяжку после наработки, износ шарниров и качество смазки.
Протоколы собственной лаборатории REDICO с аттестатом 11НК35 формируют доказательную базу по схеме 3д и остаются у изготовителя для последующих поставок.
Основная часть узлов эскалатора классифицируется как части подъёмного оборудования, но резиновый поручень и стальная цепь идут по своим позициям, определяемым материалом и конструкцией. Код в декларации и код в декларации на товары должны совпадать.
Один и тот же поручень при поставке в бухтах и в виде готового кольца классифицируется одинаково, а вот привод в сборе и его отдельные части могут разойтись по кодам. Спорные позиции разбираем до подачи заявки.
Декларация закрывает узел как изделие, а не работу эскалатора на объекте. После поставки комплектующие устанавливают в машину, и дальше эскалатор проходит проверку в сборе: контролируют натяжение тяговых и поручневых цепей, совпадение скорости поручня и ступеней, зазоры между ступенью и балюстрадой, вход ступеней в гребёнку, срабатывание аварийных выключателей и рабочего тормоза. Только после этого машина допускается к перевозке пассажиров.
Эксплуатирующая организация ведёт паспорт и руководство по эксплуатации, журнал технического обслуживания, обеспечивает ежесменные осмотры и периодические освидетельствования. Замена ступеней, поручня, цепи или привода на изделия другого изготовителя оформляется документально: у нового узла должна быть действующая декларация, а его пригодность для конкретной модели эскалатора подтверждает изготовитель или обслуживающая организация.
Комплектующие эскалатора почти всегда привязаны к модели машины. Ступень одного производителя не встаёт в цепь другого, шаг цепи поручня и профиль паза балюстрады различаются, а привод подбирается под угол наклона и высоту подъёма. Поэтому в заявке указывают не только тип узла, но и модельный ряд эскалаторов, для которых он предназначен, — иначе декларация формально действует, а практически не подтверждает применимость.
Второе — режим работы. Ступени и цепи в метро и на транспортных узлах вырабатывают ресурс в разы быстрее, чем в торговом центре, поэтому в описании продукции имеет смысл фиксировать условия применения: расчётный пассажиропоток, режим работы и наружное или внутреннее исполнение. Это же описание потом определяет периодичность замены.
Третье — приводы. Они одновременно являются механическим узлом эскалатора и электротехническим изделием, поэтому декларация по 011/2011 идёт параллельно с декларациями по ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016.
Комплект для подачи компактный, и большую его часть вы уже держите в руках:
Декларация ТР ТС 011/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Смета фиксируется до старта и в процессе не меняется. Готовый документ виден в реестре ФГИС Росаккредитации — проверить его можно самостоятельно по номеру.
За 15 лет работы REDICO оформил свыше 14 000 разрешительных документов. Испытания идут в собственной лаборатории с аттестатом 11НК35, а коды ТН ВЭД и обозначения марок проходят ИИ-проверку до подачи.
Какие размеры обязательно указывать в декларации на ступень?
Ширину полотна, шаг тяговой цепи и профиль гребёнок. Ступень, подходящая по ширине, но с другим шагом посадочных осей, в полотно не встанет, а иной профиль гребёнок даёт увеличенный зазор на входной площадке. Указания одного лишь обозначения модели эскалатора недостаточно — это типовое основание для отрицательного решения.
Можно ли декларировать ступени вместе с эскалатором?
Нет, это разные формы подтверждения. Эскалатор в сборе — законченное изделие в области ТР ТС 011/2011 и подтверждается сертификатом за 25–30 рабочих дней. Ступень — комплектующее, на неё оформляется декларация за 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д. Смешивать объекты в одном документе нельзя.
Почему на ступень эскалатора оформляется декларация, а на сам эскалатор — сертификат?
ТР ТС 011/2011 требует сертификации для готового оборудования и для устройств безопасности из отдельного перечня. Ступень, поручень, привод и цепь поручня — конструктивные узлы, и для них предусмотрено декларирование: 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Нужна ли декларация на комплектующие, которые идут в составе нового эскалатора?
Нет, в составе машины узлы оцениваются вместе с ней при сертификации эскалатора. Отдельная декларация требуется, когда ступени, поручни, цепи или приводы поставляются самостоятельно — в запчасти, на модернизацию или другому изготовителю оборудования.
Какие документы нужны на привод эскалатора помимо декларации по 011/2011?
Привод одновременно является электротехническим изделием, поэтому на него оформляются декларации ТР ТС 004/2011 и 020/2011 по электробезопасности и электромагнитной совместимости, а также ТР ЕАЭС 037/2016 по ограничению опасных веществ. Срок тот же — 10 рабочих дней, стоимость от 8 000 ₽ по схеме 1д.
Подходит ли декларация на эскалаторные узлы для траволатора?
Траволаторы входят в область ТР ТС 011/2011 вместе с эскалаторами, поэтому процедура та же. Но область действия документа определяется описанием продукции: если в декларации заявлены только эскалаторные исполнения, на пассажирский конвейер она не распространяется, и её нужно оформлять с учётом обоих типов машин.
Лифты и подъёмное оборудование испытываются на безопасность механизмов и устройств защиты по ТР ТС 011/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Ступень эскалатора».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.