И ИСПЫТАНИЙ
Противовес лифта уравновешивает кабину и часть номинального груза, защитной функции не выполняет и потому подтверждается декларацией ТР ТС 011/2011 : 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Декларация оформляется на типораз
Срок оформления — 3–7 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Противовес лифта».
Определяем перечень регламентов и показателей для вашего кода ТН ВЭД
Испытываем образцы, получаем протокол аккредитованной лаборатории
Собираем доказательную базу и согласуем макет маркировки ЕАС
Регистрируем декларацию в ФГИС Росаккредитации по ЭЦП заявителя
Противовес лифта уравновешивает кабину и часть номинального груза, защитной функции не выполняет и потому подтверждается декларацией ТР ТС 011/2011: 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Декларация оформляется на типоразмерный ряд с диапазоном масс и вариантами набора грузов. Испытания и взвешивание — в лаборатории REDICO, аттестат 11НК35.
ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» охватывает две группы продукции: лифты и устройства безопасности лифтов. Комплектующие лифта — канат, кабина, двери шахты, направляющие, противовес, шкив, башмаки — работают внутри лифтовой установки, но в перечень устройств безопасности не попадают, и потому форма подтверждения для них одна: декларация ТР ТС 011/2011. Сертификат в этом семействе появляется только там, где узел поставляется как часть устройства безопасности.
Различие простое по смыслу и трудное на практике. Устройство безопасности само останавливает опасное развитие событий: ловители удерживают кабину, ограничитель скорости запускает их, замок не даёт открыть дверь шахты вне зоны посадки. Комплектующее выполняет несущую, направляющую, тяговую или отделочную функцию. Отказ каната или направляющей опасен, но предотвращают его не они, а сработавшие устройства безопасности, поэтому регламент оставляет такие узлы в декларировании.
По семейству мы оформляем:
Позицию, не относящуюся к лифтовому оборудованию, закрываем отказным письмом за 1–2 рабочих дня и 4 500 ₽; отрицательное решение по итогам оценки оформляется за 1–2 дня и стоит 8 000 ₽. Все документы регистрируются в реестре ФГИС Росаккредитации.
Противовес уравновешивает кабину и часть номинального груза, снижая нагрузку на лебёдку. Функции защиты у него нет, поэтому по ТР ТС 011/2011 он подтверждается декларацией, а не сертификатом, — как обычное комплектующее лифтовой установки.
При оценке проверяют раму и её сварные соединения, надёжность фиксации грузов от смещения и выпадения, соответствие фактической массы расчётному коэффициенту уравновешивания, установку башмаков или роликов, крепление подвески канатов, а на противовесах с проходом — ограждение. Заявляется типоразмерный ряд с диапазоном масс и вариантами набора грузов, чтобы декларация покрывала разные грузоподъёмности. Базой служат ГОСТ 33984.1-2016, ГОСТ 22011-95, ГОСТ Р 53780-2010 и ГОСТ Р 55969-2014.
Типичная ошибка — указать в документах одну массу набора, а поставить грузы другого литья. Расхождение всплывает при проверке коэффициента уравновешивания на смонтированном лифте и требует пересчёта, а иногда и замены комплекта.
Исполнения различаются материалом грузов и компоновкой рамы. Чугунные литые грузы, стальные пакеты и бетонные блоки в обойме имеют разную плотность, поэтому при одной массе набор занимает разную высоту рамы — а от неё зависит габарит в шахте и положение центра масс. Отдельная группа — проходной противовес, внутри которого проходит кабина или который сам проходит через площадку: у него добавляется ограждение и проверка зазоров по всей высоте хода. Различается и подвеска: противовес с прямой подвеской канатов и исполнение с полиспастом при одной массе дают разную нагрузку на раму и разную схему крепления.
Масса набора — параметр, который связывает противовес со всей установкой. Коэффициент уравновешивания задаётся расчётом лифта, и отклонение фактической массы от расчётной меняет нагрузку на лебёдку, тяговую способность на шкиве и энергопотребление. Поэтому в описании продукции указывают не только диапазон масс, но и шаг набора — на сколько можно изменить массу добавлением одного груза.
Проверки идут по раме и по фиксации. Контролируют сварные соединения рамы и её прочность при расчётной нагрузке, надёжность стяжек и упоров, исключающих смещение и выпадение грузов при срабатывании ловителей, посадку башмаков или роликов, крепление канатной подвески и её симметричность. Фактическую массу набора взвешивают и сверяют с паспортом. Требования дают ГОСТ 33984.1-2016, ГОСТ 22011-95, ГОСТ Р 53780-2010 и ГОСТ Р 55969-2014. Дополнительно оценивают ограждение противовеса в приямке и наличие упоров, а для проходных исполнений — зазоры до кабины и до элементов шахты по всей высоте хода.
Проверка коэффициента уравновешивания выполняется уже на смонтированном лифте в рамках наладки и полного технического освидетельствования. Это эксплуатационная процедура: декларация подтверждает противовес как продукцию, а не правильность балансировки конкретной установки. Схему выбирают по характеру доказательств: 1д опирается на собственные доказательства заявителя и стоит от 8 000 ₽, 3д включает лабораторные протоколы и стоит от 19 500 ₽ при сроке 10 рабочих дней.
Декларация регистрируется заявителем в реестре ФГИС Росаккредитации. Доказательную базу он формирует по выбранной схеме — на серию или на партию, — и отвечает за достоверность сведений: протоколы должны быть прослеживаемы до конкретных образцов.
Область ТР ТС 011/2011 — лифты, эскалаторы, траволаторы, подъёмные платформы для инвалидов и устройства безопасности лифтов. Строительные, мачтовые и грузовые подъёмники общего назначения в неё не входят: это машины по ТР ТС 010/2011, и путать их с лифтами дорого.
Степень биомеханического риска для комплектующих лифта не определяется. Категории RB-1, RB-2 и RB-3 введены ТР ЕАЭС 038/2016 и описывают, насколько сильно аттракцион воздействует на пассажира: их выводят из скорости, ускорения, высоты подъёма, амплитуды движения и характера нагрузки на тело. Лифтовое оборудование оценивают по ТР ТС 011/2011, и шкала RB здесь не применяется, поэтому вопрос о категории для каната или кабины не имеет смысла.
Роль классификатора здесь играет другое деление — на лифты, устройства безопасности лифтов и прочие комплектующие. Лифт в сборе всегда сертифицируется. Часть устройств безопасности тоже проходит сертификацию. Всё остальное, что монтируется в шахте и кабине, подтверждается декларацией. Значит, перед подачей заявки нужно ответить не на вопрос «насколько это опасно», а на вопрос «чем изделие является по регламенту»: узлом лифта или устройством безопасности из отдельного перечня. От этого ответа и зависит, будет документ декларацией или сертификатом.
Программа испытаний собирается под конкретный узел, а не под семейство целиком. У каната смотрят разрывное усилие и запас прочности, шаг свивки, качество концевых заделок; у кабины и купе — прочность пола и ограждения, поведение под неравномерной нагрузкой, горючесть отделки; у дверей шахты — жёсткость полотна, зазоры и работу в связке с замком; у направляющих — прямолинейность и стыки; у роликов и башмаков — износ и нагрев на рабочей скорости; у датчиков и устройств реверса — повторяемость срабатывания и устойчивость к помехам.
Протоколы аккредитованной лаборатории REDICO входят в доказательную базу декларации и позже используются изготовителем лифта при оценке изделия в сборе.
Комплектующие лифта чаще всего идут по позиции частей подъёмного оборудования, но канаты, металлопрокат, подшипники и электронные узлы классифицируются по материалу и назначению. Код в декларации должен совпадать с кодом в декларации на товары.
Декларация на комплектующее подтверждает соответствие самой детали и ничего не говорит о том, как она встанет в шахту. Дальше узел монтируется в составе лифта, а вся установка проходит полное техническое освидетельствование: проверяют работу тормоза и ловителей под нагрузкой, точность остановки, зазоры между кабиной и порогами, состояние тяговых элементов и срабатывание замков дверей шахты. Ввод лифта в эксплуатацию оформляется отдельно от подтверждения соответствия комплектующих и по своим правилам.
После пуска эксплуатирующая организация ведёт паспорт лифта, руководство по эксплуатации и журнал технического обслуживания, обеспечивает периодические осмотры и очередные освидетельствования. Замена каната, направляющих, дверей или станции управления на изделия другого изготовителя фиксируется в документации: узел должен иметь собственную действующую декларацию, а его совместимость с лифтом подтверждает изготовитель или специализированная организация.
Комплектующие поставляются типоразмерными рядами, и декларация оформляется на ряд, а не на единичный артикул. В заявке нужны диапазоны: для каната — диаметры и конструкция свивки, для направляющих — профили и длины, для дверей — ширина и высота проёма и тип открывания, для роликов и башмаков — посадочные размеры и рабочая скорость. Ряд, описанный «по образцу», закрывает только один артикул, и следующая поставка окажется вне области действия документа.
Вторая особенность — узлы с электрической частью. Датчик положения, устройство реверса дверей, устройство аварийного открывания декларируются по 011/2011 как комплектующие лифта и одновременно по ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016 как электротехнические изделия. Это разные процедуры с разной доказательной базой, одна другую не заменяет.
Третья — пограничные исполнения. Натяжное устройство отдельно декларируется, а в составе ограничителя скорости оценивается вместе с ним и уходит в сертификацию. Такие случаи разбираем по чертежу до подачи заявки, чтобы не переоформлять готовый документ.
Комплект для подачи компактный, и большую его часть вы уже держите в руках:
Декларация ТР ТС 011/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Смета фиксируется до старта и в процессе не меняется. Готовый документ виден в реестре ФГИС Росаккредитации — проверить его можно самостоятельно по номеру.
REDICO работает с 2010 года: более 14 000 оформленных документов, свой орган по сертификации и лаборатория (аттестат 11НК35). Программу испытаний согласуем до отбора образцов, чтобы не переделывать протоколы.
Что указывать в декларации на противовес кроме массы?
Диапазон масс типоразмерного ряда и шаг набора — на сколько изменяется масса при добавлении одного груза. Дополнительно фиксируют материал грузов, габарит рамы и исполнение с проходом или без. Без шага набора невозможно подтвердить, что противовес обеспечивает расчётный коэффициент уравновешивания для конкретной грузоподъёмности лифта.
Кто проверяет коэффициент уравновешивания?
Он проверяется на смонтированном лифте при наладке и при полном техническом освидетельствовании — это эксплуатационные процедуры, отдельные от подтверждения соответствия. Декларация ТР ТС 011/2011 подтверждает противовес как продукцию: раму, фиксацию грузов, массу набора. Расхождение фактической массы с паспортной выявляется именно на этом этапе и требует пересчёта.
Почему на комплектующие лифта оформляется декларация, а не сертификат?
Потому что ТР ТС 011/2011 требует сертификации для лифта в сборе и для устройств безопасности из отдельного перечня. Канат, кабина, двери шахты, направляющие и противовес к этому перечню не отнесены, поэтому применяется декларирование: 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Нужна ли отдельная декларация на комплектующие, если лифт уже сертифицирован?
Если узел поставляется в составе лифта, он оценивается вместе с изделием и своего документа не требует. Отдельная декларация нужна тогда, когда комплектующее продаётся самостоятельно — в запчасти, на модернизацию или другому изготовителю. Это разные поставки, и подтверждение соответствия у них разное.
Чем схема 1д отличается от схемы 3д для комплектующих лифта?
По схеме 1д доказательную базу формирует сам изготовитель, стоимость от 8 000 ₽. По схеме 3д в базу входят протоколы аккредитованной лаборатории, стоимость от 19 500 ₽. Для канатов, направляющих и других узлов, работающих на прочность, заказчики и таможня чаще ожидают схему 3д с испытаниями.
Как понять, относится ли узел к устройствам безопасности лифта?
Смотрим на функцию: устройство безопасности само предотвращает опасное событие — удерживает кабину, ограничивает скорость, блокирует дверь шахты. Несущие, тяговые, направляющие и отделочные узлы к нему не относятся. Спорные исполнения разбираем по чертежу и описанию до подачи заявки, расчёт занимает 1 час.
Лифты и подъёмное оборудование испытываются на безопасность механизмов и устройств защиты по ТР ТС 011/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Противовес лифта».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.