И ИСПЫТАНИЙ
Привод эскалатора остаётся узлом машины, а не самостоятельным изделием из области сертификации, поэтому оформляется декларация ТР ТС 011/2011 за 10 рабочих дней: от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Электрическая часть закрывается паралл
Срок оформления — 3–7 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Привод эскалатора».
Определяем перечень регламентов и показателей для вашего кода ТН ВЭД
Испытываем образцы, получаем протокол аккредитованной лаборатории
Собираем доказательную базу и согласуем макет маркировки ЕАС
Регистрируем декларацию в ФГИС Росаккредитации по ЭЦП заявителя
Привод эскалатора остаётся узлом машины, а не самостоятельным изделием из области сертификации, поэтому оформляется декларация ТР ТС 011/2011 за 10 рабочих дней: от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Электрическая часть закрывается параллельными декларациями ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016. Испытания — лаборатория REDICO, аттестат 11НК35.
Эскалаторы и траволаторы регламент ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» рассматривает наравне с лифтами и подъёмными платформами для инвалидов. Готовая машина проходит сертификацию, а комплектующие эскалатора — ступень, поручень, привод, цепь поручня — регламент к устройствам безопасности не относит, и поэтому для них предусмотрена декларация ТР ТС 011/2011. Именно от статуса узла, а не от его цены или сложности, зависит выбор документа.
Логика деления такая. Узел, который своим срабатыванием останавливает машину при опасности, оценивается как устройство безопасности. Узел, который несёт пассажира, передаёт тяговое усилие или образует поверхность и ограждение, остаётся комплектующим. Ступень принимает вес человека, поручень движется у него под рукой, привод вращает главный вал, цепь тянет поручень — все они критичны для безопасной работы, но защитную функцию исполняют не они, а система контроля и тормоза.
По этому семейству мы оформляем:
Если поставляемая позиция вообще не относится к оборудованию по 011/2011, оформляем отказное письмо за 1–2 рабочих дня и 4 500 ₽; отрицательное решение стоит 8 000 ₽ при том же сроке. Готовые документы вносятся в реестр ФГИС Росаккредитации.
Привод эскалатора объединяет электродвигатель, редуктор, тормоз и главный вал. В регламенте он остаётся узлом машины, а не самостоятельным изделием из области сертификации, поэтому по ТР ТС 011/2011 оформляется декларация, а электрическая часть параллельно закрывается Декларацией ТР ТС 004/2011, 020/2011 и Декларацией ТР ЕАЭС 037/2016.
Оценивают развиваемый момент и его соответствие расчётной загрузке ленты, работу рабочего тормоза и его тормозной момент, нагрев редуктора при длительной работе, уровень шума и вибрации, герметичность масляной системы, состояние муфт и соединений с главным валом, электробезопасность и устойчивость к помехам. Опорные документы — ГОСТ 33983.1-2016, ГОСТ 33983.2-2016, ГОСТ Р 55969-2014, ГОСТ 33984.1-2016.
При замене привода на аналог другого производителя чаще всего не сходится тормозной момент или передаточное число редуктора. Формально декларация есть, а фактически эскалатор выходит за расчётные параметры торможения.
Исполнения различаются компоновкой. Классический привод с электродвигателем, редуктором и колодочным тормозом проверяется по передаточному числу, нагреву редуктора и тормозному моменту. Безредукторный привод с тихоходным двигателем оценивается по моменту на валу и по системе торможения, встроенной в двигатель. Схема с двумя двигателями на общий вал для машин большой высоты подъёма требует дополнительной проверки распределения нагрузки между ними и поведения при отказе одного. Отдельная позиция — привод с встроенным аварийным тормозом главного вала: его проверяют независимо от рабочего тормоза, поскольку функции и точки приложения момента у них разные.
Тормозная часть — то, что связывает привод с расчётом всей машины. Тормозной момент подбирается под массу полотна и расчётную загрузку при движении вниз, поэтому в описании продукции указывают не только момент, но и диапазон машин, для которых привод применим: высоту подъёма, ширину полотна, угол наклона. Замена привода на аналог с другим тормозным моментом или иным передаточным числом выводит эскалатор за расчётные параметры торможения, даже если формально декларация есть.
Испытания привязаны к нагруженным режимам. Определяют развиваемый момент и его соответствие расчётной загрузке, тормозной момент и стабильность его в серии остановок, нагрев редуктора при длительной работе, уровень шума и вибрации, герметичность масляной системы, состояние муфт и соединения с главным валом. Опорные документы — ГОСТ 33983.1-2016, ГОСТ 33983.2-2016, ГОСТ Р 55969-2014, ГОСТ 33984.1-2016. Дополнительно замеряют выбег полотна после снятия команды и стабильность этого показателя в серии остановок при разной загрузке.
Электрическая часть закрывается декларацией ТР ТС 004/2011, 020/2011 и декларацией ТР ЕАЭС 037/2016 — по 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д. Сам эскалатор в сборе подтверждается сертификатом ТР ТС 011/2011 за 25–30 рабочих дней: это другой объект и другая форма.
Декларация регистрируется заявителем в реестре ФГИС Росаккредитации. Доказательную базу он формирует по выбранной схеме — на серию или на партию, — и отвечает за достоверность сведений: протоколы должны быть прослеживаемы до конкретных образцов.
Область ТР ТС 011/2011 — лифты, эскалаторы, траволаторы, подъёмные платформы для инвалидов и устройства безопасности лифтов. Строительные, мачтовые и грузовые подъёмники общего назначения в неё не входят: это машины по ТР ТС 010/2011, и путать их с лифтами дорого.
Электрооборудование привода и управления параллельно закрывается декларациями ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016. Это отдельная ветка работ со своими протоколами; общий срок определяет более длинная.
Категорию биомеханического риска узлам эскалатора не присваивают. Шкала RB-1, RB-2 и RB-3 работает только внутри ТР ЕАЭС 038/2016 и описывает, как аттракцион действует на тело пассажира: через скорость, ускорение, высоту подъёма, амплитуду и характер движения. Эскалатор перемещает людей с постоянной небольшой скоростью и относится к подъёмно-транспортному оборудованию по ТР ТС 011/2011, где эта шкала не применяется — даже если лента установлена в парке развлечений или в развлекательном центре.
Форму подтверждения задаёт принадлежность узла к одной из двух групп регламента. Первая — эскалатор или траволатор в сборе как готовое изделие, для него предусмотрена сертификация. Вторая — устройства безопасности лифтового оборудования, часть из которых также сертифицируется. Ступень, поручень, привод и цепь поручня не попадают ни в первую, ни во вторую, и остаются в декларировании. Поэтому перед подачей заявки поставщик определяет не степень риска, а функцию своего изделия в схеме безопасности машины.
Проверки строятся вокруг того, как узел ведёт себя под пассажиропотоком в течение смены. У ступени оценивают прочность настила и гребёнок, стойкость к сосредоточенной нагрузке, состояние роликов и их подшипников, различимость демаркационных линий; у поручня — прочность на растяжение и расслоение, стойкость к истиранию и старению, эластичность профиля и его удержание на балюстраде; у привода — момент, работу тормоза, нагрев редуктора и шум; у цепи поручня — разрывное усилие, вытяжку после наработки, износ шарниров и качество смазки.
Протоколы собственной лаборатории REDICO с аттестатом 11НК35 формируют доказательную базу по схеме 3д и остаются у изготовителя для последующих поставок.
Основная часть узлов эскалатора классифицируется как части подъёмного оборудования, но резиновый поручень и стальная цепь идут по своим позициям, определяемым материалом и конструкцией. Код в декларации и код в декларации на товары должны совпадать.
Один и тот же поручень при поставке в бухтах и в виде готового кольца классифицируется одинаково, а вот привод в сборе и его отдельные части могут разойтись по кодам. Спорные позиции разбираем до подачи заявки.
Декларация закрывает узел как изделие, а не работу эскалатора на объекте. После поставки комплектующие устанавливают в машину, и дальше эскалатор проходит проверку в сборе: контролируют натяжение тяговых и поручневых цепей, совпадение скорости поручня и ступеней, зазоры между ступенью и балюстрадой, вход ступеней в гребёнку, срабатывание аварийных выключателей и рабочего тормоза. Только после этого машина допускается к перевозке пассажиров.
Эксплуатирующая организация ведёт паспорт и руководство по эксплуатации, журнал технического обслуживания, обеспечивает ежесменные осмотры и периодические освидетельствования. Замена ступеней, поручня, цепи или привода на изделия другого изготовителя оформляется документально: у нового узла должна быть действующая декларация, а его пригодность для конкретной модели эскалатора подтверждает изготовитель или обслуживающая организация.
Комплектующие эскалатора почти всегда привязаны к модели машины. Ступень одного производителя не встаёт в цепь другого, шаг цепи поручня и профиль паза балюстрады различаются, а привод подбирается под угол наклона и высоту подъёма. Поэтому в заявке указывают не только тип узла, но и модельный ряд эскалаторов, для которых он предназначен, — иначе декларация формально действует, а практически не подтверждает применимость.
Второе — режим работы. Ступени и цепи в метро и на транспортных узлах вырабатывают ресурс в разы быстрее, чем в торговом центре, поэтому в описании продукции имеет смысл фиксировать условия применения: расчётный пассажиропоток, режим работы и наружное или внутреннее исполнение. Это же описание потом определяет периодичность замены.
Третье — приводы. Они одновременно являются механическим узлом эскалатора и электротехническим изделием, поэтому декларация по 011/2011 идёт параллельно с декларациями по ТР ТС 004/2011, 020/2011 и ТР ЕАЭС 037/2016.
Комплект для подачи компактный, и большую его часть вы уже держите в руках:
Декларация ТР ТС 011/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Декларация ТР ТС 004/2011, 020/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Декларация ТР ЕАЭС 037/2016 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Смета фиксируется до старта и в процессе не меняется. Готовый документ виден в реестре ФГИС Росаккредитации — проверить его можно самостоятельно по номеру.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35 — сроки не зависят от очередей на сторонних площадках.
Что обязательно указывать в декларации на привод эскалатора?
Тормозной момент, передаточное число и диапазон машин, для которых привод применим: высоту подъёма, ширину полотна и угол наклона. Тормозной момент подбирается под массу полотна и расчётную загрузку при движении вниз. Без диапазона применимости декларация не позволяет подтвердить, что привод соответствует расчёту конкретного эскалатора.
Можно ли заменить привод на аналог другого производителя?
Только при совпадении тормозного момента и передаточного числа с расчётом машины. Иначе эскалатор выходит за расчётные параметры торможения, даже если на новый привод есть действующая декларация. Проверка тормозного пути при полной загрузке движения вниз выполняется после замены — это относится к содержанию машины в исправном состоянии.
Почему на ступень эскалатора оформляется декларация, а на сам эскалатор — сертификат?
ТР ТС 011/2011 требует сертификации для готового оборудования и для устройств безопасности из отдельного перечня. Ступень, поручень, привод и цепь поручня — конструктивные узлы, и для них предусмотрено декларирование: 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Нужна ли декларация на комплектующие, которые идут в составе нового эскалатора?
Нет, в составе машины узлы оцениваются вместе с ней при сертификации эскалатора. Отдельная декларация требуется, когда ступени, поручни, цепи или приводы поставляются самостоятельно — в запчасти, на модернизацию или другому изготовителю оборудования.
Какие документы нужны на привод эскалатора помимо декларации по 011/2011?
Привод одновременно является электротехническим изделием, поэтому на него оформляются декларации ТР ТС 004/2011 и 020/2011 по электробезопасности и электромагнитной совместимости, а также ТР ЕАЭС 037/2016 по ограничению опасных веществ. Срок тот же — 10 рабочих дней, стоимость от 8 000 ₽ по схеме 1д.
Подходит ли декларация на эскалаторные узлы для траволатора?
Траволаторы входят в область ТР ТС 011/2011 вместе с эскалаторами, поэтому процедура та же. Но область действия документа определяется описанием продукции: если в декларации заявлены только эскалаторные исполнения, на пассажирский конвейер она не распространяется, и её нужно оформлять с учётом обоих типов машин.
Лифты и подъёмное оборудование испытываются на безопасность механизмов и устройств защиты по ТР ТС 011/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Привод эскалатора».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.