И ИСПЫТАНИЙ
Керосин топливного назначения поставляется марками, различающимися глубиной очистки и набором присадок, и именно марка, а не обиходное название продукта, идентифицирует партию. Противоизносные, антиокислительные и антистатические добавки вводятся по
Срок оформления — 3–7 рабочих дней. Ниже порядок работы по направлению «Керосин».
Определяем перечень регламентов и показателей для вашего кода ТН ВЭД
Испытываем образцы, получаем протокол аккредитованной лаборатории
Собираем доказательную базу и согласуем макет маркировки ЕАС
Регистрируем декларацию в ФГИС Росаккредитации по ЭЦП заявителя
Керосин топливного назначения поставляется марками, различающимися глубиной очистки и набором присадок, и именно марка, а не обиходное название продукта, идентифицирует партию. Противоизносные, антиокислительные и антистатические добавки вводятся по регламенту изготовителя и относятся к сведениям о продукции, которые подтверждает декларация ТР ТС 013/2011.
На керосин топливного назначения оформляется декларация ТР ТС 013/2011. Регламент охватывает автомобильные и авиационные бензины, дизельное и судовое топливо, топливо для реактивных двигателей и мазут; форма подтверждения для всей этой группы одна — декларирование, обязательной сертификации здесь не предусмотрено. Горизонтальный ТР ЕАЭС 041/2017 к топливу не применяется в силу приоритета отраслевого регламента.
Решающим оказывается заявленное назначение, а не сам по себе фракционный состав. Продукт, выпускаемый как топливо для реактивных двигателей, идёт по ТР ТС 013/2011. Керосин для технических целей — промывочная жидкость, растворитель, сырьё для дальнейшей переработки — топливом не является и относится уже к химической продукции общего назначения с декларированием по ТР ЕАЭС 041/2017 за те же 10 рабочих дней. Смешивать эти назначения в одном документе нельзя: у них разные регламенты и разные наборы нормируемых показателей.
Доказательная база строится на паспорте качества партии и протоколах испытаний. Проверяют фракционный состав, плотность, содержание серы, кислотность, температуру вспышки и температуру начала кристаллизации — показатели, от которых зависит поведение топлива на высоте и в холодном климате. Схема 1д опирается на собственные доказательства при серийном выпуске: 10 рабочих дней, от 8 000 ₽. Схема 3д включает протоколы аккредитованной лаборатории и стоит от 19 500 ₽. Декларация регистрируется в реестре ФГИС Росаккредитации, а добровольный сертификат оформляют под тендеры на поставку — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Керосин топливного назначения декларируется по ТР ТС 013/2011 по коду 2710 19 210 0 — топливо для реактивных двигателей керосинового типа. Код 2710 19 250 0 закреплён за прочим керосином, и продукт, идущий по нему как технический, оценивается уже по химическому регламенту. Срок регистрации декларации 10 рабочих дней, стоимость от 8 000 ₽ по схеме 1д.
Нормируемые показатели авиационного керосина задаёт ГОСТ 10227-2013: плотность, фракционный состав, содержание общей и меркаптановой серы, кислотность, температура начала кристаллизации, термоокислительная стабильность. Фракционный состав определяют по ГОСТ 2177-99, низкотемпературные свойства — по ГОСТ 20287-91. Для продукта нетопливного назначения требования устанавливает ГОСТ 18499-73. Практическая часть работы сводится к прослеживаемости: паспорт качества с номером резервуара и датой анализа должен соответствовать сведениям, принятым при декларировании, иначе партия не идентифицируется при приёмке.
Присадки решают конкретные эксплуатационные задачи и не являются произвольным дополнением. Противоизносная компенсирует низкую смазывающую способность глубокоочищенного топлива для плунжерных пар агрегатов, антиокислительная сдерживает образование смол при хранении и нагреве, антистатическая снижает накопление заряда при перекачке с большой скоростью. Наличие каждой из них влияет на идентификацию продукта: топливо с присадками и базовое топливо той же марки — это разные объекты в документах.
Чистота относится к критическим показателям. Механические примеси и свободная вода попадают в топливо из резервуаров и трубопроводов, поэтому контроль ведут не только по заводскому паспорту, но и на приёмке после отстоя. Вода при отрицательных температурах кристаллизуется и забивает фильтры, а совместно с механическими примесями ускоряет износ агрегатов. Низкотемпературные свойства определяют по ГОСТ 20287-91, фракционный состав — по ГОСТ 2177-99.
Электризация при перекачке — отдельная тема безопасности. Керосин обладает низкой электропроводностью, и при высокой скорости налива на поверхности накапливается заряд, способный вызвать разряд в паровоздушном пространстве. Отсюда ограничения по скорости налива, требования к заземлению и применение антистатической присадки, повышающей проводимость топлива. Смешение партий с разными пакетами присадок в одном резервуаре также относится к рискам приёмки: усреднённый по резервуару продукт не описывается ни одним из исходных паспортов качества.
Границу назначения задают коды: 2710 19 210 0 относится к топливу для реактивных двигателей керосинового типа, 2710 19 250 0 — к прочему керосину. Показатели авиационных марок нормирует ГОСТ 10227-2013, требования к продукту технического назначения — ГОСТ 18499-73. Перевод партии из одной категории в другую сменой сопроводительных документов невозможен: это разные продукты с разными нормируемыми показателями и разной формой подтверждения.
Декларирование идёт по схемам 1д (серийный выпуск) или 3д (партия) на основании собственных доказательств заявителя и протоколов испытаний аккредитованной лаборатории.
Обе позиции относятся к средним дистиллятам, а различаются заявленным назначением продукта.
Именно по этой паре кодов чаще всего расходятся документы: в декларации указано топливо для реактивных двигателей, а в товаросопроводительных документах — технический керосин, или наоборот. Расхождение означает, что партия заявлена по одному регламенту, а фактически относится к другому, и выпуск останавливается. Назначение фиксируют одинаково в декларации, в паспорте качества и в графе декларации на товары.
Для старта достаточно минимального комплекта — недостающее поможем подготовить:
Декларация ТР ТС 013/2011 — 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д, от 19 500 ₽ по схеме 3д.
Добровольный сертификат — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Смета фиксируется до старта работ и включает испытания, работу органа по сертификации и регистрацию в реестре ФГИС Росаккредитации. В процессе цена не меняется. Расчёт по вашей продукции — за 1 час.
С 2010 года REDICO оформил более 14 000 разрешительных документов. Собственный орган по сертификации и аккредитованная лаборатория с аттестатом 11НК35, штатные эксперты и ИИ-проверка кодов ТН ВЭД — расхождения находим раньше, чем их найдёт таможня.
Зачем в керосин вводят антистатическую присадку?
Топливо имеет низкую электропроводность, и при перекачке с высокой скоростью на его поверхности накапливается статический заряд, разряд которого в паровоздушном пространстве резервуара опасен. Присадка повышает проводимость и ускоряет стекание заряда. Её наличие относится к сведениям о продукции и учитывается при идентификации партии.
Можно ли технический керосин заявить как топливо для реактивных двигателей?
Нет. Это разные продукты с разными нормируемыми показателями и разными кодами: топливо для реактивных двигателей нормирует ГОСТ 10227-2013, продукт технического назначения — ГОСТ 18499-73. Формально сменить категорию сопроводительными документами нельзя, поскольку различаются фактические характеристики партии и объём подтверждения.
Нужен ли сертификат на керосин?
Нет. Топливо, попадающее под ТР ТС 013/2011, подтверждается декларацией о соответствии: 10 рабочих дней, от 8 000 ₽ по схеме 1д и от 19 500 ₽ по схеме 3д. Обязательная сертификация для этой продукции не установлена. Добровольный сертификат оформляют под тендеры на поставку — 25–30 рабочих дней, 12 000 ₽.
Чем отличается технический керосин по документам?
Назначением, а вместе с ним и регламентом. Топливо для реактивных двигателей оценивается по ТР ТС 013/2011, а керосин для технических целей — промывочная жидкость или растворитель — относится к химической продукции общего назначения и декларируется по ТР ЕАЭС 041/2017. Коды ТН ВЭД у них тоже разные.
Какие показатели проверяют в лаборатории?
Для авиационного керосина по ГОСТ 10227-2013 определяют плотность, содержание общей и меркаптановой серы, кислотность, температуру начала кристаллизации и термоокислительную стабильность. Фракционный состав устанавливают по ГОСТ 2177-99, температуры текучести и застывания — по ГОСТ 20287-91.
Нужны ли новые испытания после смешения партий?
Да. При перевалке и смешении продуктов разного происхождения в резервуаре формируется новая партия с собственными характеристиками: содержание серы, кислотность и температура начала кристаллизации меняются. Паспорт качества исходного продукта на смесь не распространяется, и партию испытывают заново.
Топливо и нефтепродукты испытываются на фракционный состав и показатели качества по ТР ТС 013/2011.
Позиции реестра, к которым чаще всего относится продукция «Керосин».
Подбор носит справочный характер. Открыть полный реестр ТН ВЭД →
Назовите товар и код ТН ВЭД — эксперт определит перечень документов и точную цену.