Световые приборы мотоциклов, мопедов и квадрициклов: сертификат по ТР ТС 018/2011
Да, фары мопедов и мотоциклов и устройства освещения мототехники подтверждают сертификатом по ТР ТС 018/2011 по собственным позициям приложения 10, а не вместе с автомобильной светотехникой. Названы Правила ООН № 50-00 (мотоциклы и квадрициклы), № 56-01 (фары мопедов) и № 57-02 (фары мотоциклов). Схемы 10с и 11с со звёздочкой: сертификат выдают на основании сообщения об утверждении типа.
Фары мопедов, фары мотоциклов и устройства освещения и световой сигнализации мотоциклов и квадрициклов подтверждают сертификатом по ТР ТС 018/2011 по схеме 10с или 11с. В перечне названы Правила ООН № 56-01 (фары мопедов), № 57-02 (фары мотоциклов) и № 50-00 (прочие устройства). Все позиции отмечены звёздочкой, поэтому сертификат выдают на основании СУТ.
- Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
- Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
- Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
- Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
- Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
Форму или процедуру, состав испытаний, образцы, сроки и смету определяют после идентификации конкретной продукции по действующим требованиям.
При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.
Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.
После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.
Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.
| 8512 20 | Прочее оборудование освещения или визуальной сигнализации |
01
Три позиции перечня и граница между ними
В приложении 10 мототехнический свет описан отдельными позициями. Документ на одну позицию не покрывает другую, поэтому ассортимент разбирают по названиям и Правилам ООН.
| Позиция приложения 10 | Правила ООН | Схемы |
| Устройства освещения и световой сигнализации мотоциклов и квадрициклов | № 50-00 | 10с(*), 11с(*) |
| Фары для мопедов | № 56-01 | 10с(*), 11с(*) |
| Фары для мотоциклов | № 57-02 | 10с(*), 11с(*) |
02
Мопед, мотоцикл, квадрицикл: почему это важно для заявки
Фара для мопеда и фара для мотоцикла — разные позиции с разными Правилами. Мопеды и мотоциклы относятся к разным категориям группы L; подробнее о делении транспортных средств на категории — в статье про категории L, M, N, O. Для квадрициклов в перечне предусмотрена позиция устройств освещения и световой сигнализации, и состав функций, которые она охватывает, определяют по Правилам № 50 и при идентификации.
Поэтому в заявке указывают, для какого типа транспортного средства предназначен прибор, а не только его название в каталоге.
03
Какой документ и какие схемы
Для всех трёх позиций предусмотрены сертификат и схемы 10с и 11с, декларирование не допускается. Обе схемы отмечены звёздочкой: по примечанию к перечню сертификат по такой позиции выдают только на основании сообщения об официальном утверждении типа по Правилам ООН. Это правило действует для многих позиций приложения 10, а не только для мототехники.
| Схема | Что предусматривает |
| 10с(*) | Испытания типового образца, анализ производства; сертификат на один год; на основании СУТ |
| 11с(*) | Испытания типового образца и инспекционный контроль продукции; на основании СУТ |
04
Что проверяют
Основание проверки — Правила ООН, названные в перечне: № 50-00, № 56-01 или № 57-02 в зависимости от позиции. Работа начинается со сверки СУТ, а состав испытаний, если они потребуются, согласуют после идентификации.
- соответствие прибора Правилам ООН в редакции, названной в перечне;
- знак официального утверждения и обозначение типа на приборе;
- соответствие поставляемой модели и исполнения типу, указанному в СУТ;
- тип источника света, с которым прибор утверждён;
- идентичность прибора документации изготовителя.
Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.
05
Документы и порядок оформления
- заявка с перечнем моделей приборов и их обозначений;
- копия СУТ, сведения о его действительности и редакции Правил;
- описание прибора: назначение (мопед, мотоцикл, квадрицикл), конструкция, источник света;
- чертежи или техническое описание, фотографии прибора и маркировки;
- сведения о производстве и контроле качества — для анализа производства или инспекционного контроля;
- при импорте — контракт и договор с уполномоченным лицом изготовителя.
- Определить позицию: Правила № 50, № 56 или № 57 (или смежные № 72, № 76, № 82).
- Проверить СУТ на каждую модель.
- Выбрать схему 10с или 11с и согласовать состав работ.
- Пройти оценку, затем анализ производства или инспекционный контроль — по схеме.
- Получить сертификат и сверить модели в приложении с каталогом и маркировкой.
06
Типичные ошибки
- Автомобильную фару или документ на неё предлагают для мотоцикла: у мототехники свои позиции и Правила.
- Считают, что СУТ заменяет сертификат или что сертификат возможен без СУТ.
- Не различают фары для мопедов и фары для мотоциклов и подают одну заявку на обе позиции.
- Продают светодиодную лампу «вместо галогена» как улучшение фары.
- Рассчитывают, что сертификат на прибор делает мототехнику пригодной для дорог: вопрос допуска самой машины решается отдельно, процедурами в отношении транспортного средства.
07
Нормативные основания
- ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств» — приложение 10 (позиции «Устройства освещения и световой сигнализации мотоциклов и квадрициклов», «Фары для мопедов», «Фары для мотоциклов»)
- Правила ООН № 50-00, № 56-01 и № 57-02 — названы в приложении 10 для соответствующих позиций
- Приложение 19 к ТР ТС 018 — схемы 10с и 11с; примечание к приложению 10 о сообщении об официальном утверждении типа
Частые вопросы
Нужен ли сертификат на фару мотоцикла или мопеда?
Да. Фары для мотоциклов и фары для мопедов названы в приложении 10 к ТР ТС 018/2011 отдельными позициями. Оформляют сертификат по схеме 10с или 11с на основании сообщения об официальном утверждении типа. Документ на одну позицию не покрывает другую, а исключения для отдельных случаев поставки проверяют по тексту регламента.
Какие Правила ООН применяют к мотоциклетным фарам?
В перечне для фар мотоциклов указаны Правила ООН № 57-02, для фар мопедов — № 56-01, для устройств освещения и световой сигнализации мотоциклов и квадрициклов — № 50-00. Смежные позиции ссылаются на № 72-01, № 76-01 и № 82-01; если прибор описан такими словами, позицию определяют при идентификации.
Можно ли оформить сертификат без СУТ?
Нет. Схемы 10с и 11с по этим позициям отмечены звёздочкой: сертификат выдают только на основании сообщения об официальном утверждении типа по Правилам ООН. Без него сначала получают СУТ у изготовителя прибора, а затем возвращаются к оформлению. Это правило действует для многих позиций приложения 10, а не только для мототехники.
Подойдёт ли сертификат на автомобильную фару для мотоцикла?
Нет. Мототехнические приборы подтверждают по своим позициям и Правилам ООН. Документ на автомобильную светотехнику их не покрывает, а область документа ограничена моделями, указанными в приложении. В заявке указывают, для какого типа транспортного средства предназначен прибор, а не только его название в каталоге. Сертификат оформляют по позициям мототехники и на основании СУТ.
Сколько образцов нужно?
Зависит от программы испытаний: число и состав образцов определяет она после идентификации приборов. Работа начинается со сверки СУТ на каждую модель, а испытания, если они потребуются, согласуют после идентификации. Поставляемая модель и исполнение должны соответствовать типу, указанному в СУТ. Фара утверждается с определённым источником света, поэтому тип источника света сверяют с СУТ.
Сколько стоит документ на мотоциклетные фары?
Для сертификата ТР ТС 018 ориентиры такие: выписка — 150 000 ₽, протокол испытаний — 170 000 ₽. Итоговую смету согласуют после идентификации продукции и проверки СУТ. Если у прибора нет СУТ, сертификат по этим позициям оформить нельзя: сначала СУТ получает изготовитель прибора. Число образцов, если они потребуются, задаёт программа испытаний.
Чем фара для мопеда отличается от фары для мотоцикла?
Это разные позиции приложения 10 с разными Правилами ООН: для фар мопедов названы № 56-01, для фар мотоциклов — № 57-02. Мопеды и мотоциклы относятся к разным категориям группы L, поэтому одну заявку на обе позиции не подают. В заявке указывают тип транспортного средства, для которого предназначен прибор.
Расчёт по вашему товару
Не уверены, как подтвердить соответствие фар и фонарей для мототехники?
Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.
Что будет в ответе
- Предварительный перечень необходимых документов
- Сколько документов потребуется и можно ли объединить модели и артикулы
- Требования к испытаниям и образцам
- Из чего складывается стоимость, этапы и ориентировочные сроки
Окончательный состав зависит от характеристик продукции и полноты исходных данных.