ЭБУ двигателя, стеклоподъёмники, обогрев сидений и стекла, автокомпрессор: границы ТР ТС 018 и ТР ТС 020
Электронику автомобиля нельзя оценивать «по общему названию». В приложении 10 к ТР ТС 018 названы изделия системы зажигания двигателей с принудительным зажиганием (в их числе электронные коммутаторы, контроллеры, датчики), системы впрыска топлива и электродвигатели приводов, в том числе стеклоподъёмников. Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, электронная педаль газа, адаптивный круиз-контроль, нагреватели стекла и сидений отдельными наименованиями не названы, а автокомпрессор для подкачки шин оценивают как самостоятельный электроприбор.
Документ по ТР ТС 018 нужен на электродвигатели приводов (в том числе стеклоподъёмников), изделия системы зажигания и системы впрыска двигателей с принудительным зажиганием, если изделие названо в приложении 10. Блок управления двигателем отдельного наименования не имеет: относится ли он к зажиганию или впрыску, определяют по функциям блока при идентификации. Блок управления коробкой передач, электронная педаль, круиз-контроль, нагреватели стекла и сидений отдельных позиций не имеют. Автокомпрессор для подкачки шин оценивают как самостоятельный электроприбор, а не как компонент.
- Начинаем с идентификации — рассматриваем состав, назначение и характеристики продукции
- Уточняем применимые требования и форму оценки для конкретной продукции
- Проверяем доказательства и согласуем состав работ после анализа исходных данных
- Подготовка документов и испытания определяются выбранной формой и схемой
- Состав работ, цену и срок согласуем после рассмотрения продукции
Форму подтверждения, схему, образцы и смету определяют после идентификации: позицию приложения 10, применяемость, напряжение, конструкцию.
При замечаниях к документам сначала сопоставляем продукцию, применимые требования и доказательства. Возможность оформления зависит от результатов этой проверки.
Для нестандартной продукции обсуждаем характеристики, состав, назначение, особенности производства и применимые требования.
После идентификации определяем, требуется ли подтверждение соответствия и в какой форме. Отсутствие обязательного документа не означает, что любой товар требует отказное письмо.
Участие заявителя, лаборатории и органа по оценке соответствия определяется применимыми требованиями и выбранной схемой. Состав участников и работ уточняется для конкретной продукции.
| 8511 | Электрооборудование для зажигания и пуска двигателей, генераторы |
| 8512 | Электрооборудование освещения, сигнализации, стеклоочистители, обогреватели стёкол |
| 8414 | Воздушные насосы и компрессоры |
| 8708 | Части и принадлежности моторных транспортных средств |
01
Границы между регламентами
Для автомобильной электроники работают три контура. ТР ТС 018/2011 охватывает компоненты, названные в приложении 10, и сам транспорт. ТР ТС 004/2011 действует для оборудования на 50–1000 В переменного и 75–1500 В постоянного тока, поэтому 12-вольтовую автоэлектронику не охватывает. ТР ТС 020/2011 не распространяется на технические средства, которые изготовители используют в качестве составных частей других технических средств и которые не предназначены для самостоятельного применения конечным потребителем; для запасной части и отдельного устройства вывод делают при идентификации. Для ряда автокомпонентов требования по электромагнитной совместимости включены в приложение 10 ТР ТС 018.
02
Разбор по изделиям из запроса
| Изделие | Что в приложении 10 | Вывод |
|---|---|---|
| Электронный блок управления двигателем (ECU) | Названы изделия системы зажигания двигателей с принудительным зажиганием (в том числе электронные коммутаторы, контроллеры, датчики) и системы впрыска топлива; блок управления двигателем отдельным наименованием не назван | Для бензиновых двигателей отнесение к зажиганию или впрыску определяют по функциям блока; для дизелей отдельной позиции для блока не найдено |
| Модуль управления коробкой передач (TCU) | Отдельно не назван | Идентификация по назначению и составу изделия |
| Электронная педаль акселератора | Отдельно не названа | Идентификация по назначению и конструкции |
| Активатор адаптивного круиз-контроля | Отдельно не назван | Функция относится к системе управления транспортным средством; при установке после продажи — изменение конструкции |
| Электрические стеклоподъёмники | Названы электродвигатели приводов, в том числе стеклоподъёмников | Электродвигатель — подтверждение по ТР ТС 018; механическая часть отдельно не названа |
| Электроприводы открывания окон | Названы электродвигатели приводов | По тому же принципу |
| Устройство подогрева сидений | Названы сиденья автомобилей; нагреватель отдельно не назван | Идентификация: нагреватель как часть сиденья или отдельный аксессуар |
| Нагревательный элемент обогрева заднего стекла | Названы безопасные стёкла; нагревательный элемент отдельно не назван | Идентификация по конструкции |
| Автомобильный компрессор для подкачки шин | Позиция «Компрессоры» по составу требований относится к компрессорам пневматического тормозного привода | Самостоятельный электроприбор: ТР ТС 004 не охватывает питание ниже 50 В, применимость ТР ТС 020 и иных регламентов определяют при идентификации |
03
ЭБУ двигателя
Для двигателей с принудительным зажиганием в приложении 10 названы изделия системы зажигания (распределители, катушки и модули зажигания, электронные коммутаторы, контроллеры, датчики и др.), а также системы впрыска топлива и их сменные элементы. Для зажигания проверяют бесперебойное искрообразование, электромагнитную совместимость, работоспособность при изменении напряжения, вибро- и ударопрочность. Блок управления двигателем отдельным наименованием не назван: относится ли он к этим позициям, определяют по его функциям при идентификации. Для дизелей отдельной позиции блока управления в проверенном тексте не найдено: его оценивают в составе двигателя и транспортного средства, а решение принимают по идентификации.
04
Стеклоподъёмники и электроприводы
Позиция «Генераторы электрические, выпрямительные блоки, электродвигатели» перечисляет электродвигатели приводов вентиляторов, бензонасосов, стеклоомывателей, стеклоподъёмников, отопителей, управления зеркалами и блокировки дверей. Для неё допустимы декларирование и сертификация по схемам, указанным для позиции. Показатели включают работоспособность в условиях окружающей среды, электромагнитную совместимость, вибро- и ударопрочность, защиту от пыли и влаги, электрическую прочность изоляции.
05
Изделия, не названные в приложении
Блок управления коробкой передач, электронная педаль, активатор круиз-контроля, нагреватели стекла и сидений в приложении 10 отдельными позициями не значатся. Это не означает, что вопросов нет: такие устройства могут оцениваться в составе транспортного средства либо, если их ставят после продажи, как изменение конструкции. Документ на сам модуль в таком случае определяют по идентификации, а не по названию.
Для расчёта нужны характеристики продукции, применимые требования и объём испытаний. Стоимость и срок согласуем после рассмотрения этих данных.
06
Документы и образцы
- Описание изделия: назначение, напряжение питания, схема подключения.
- Применяемость по маркам и моделям автомобилей.
- Фото, чертежи, паспорт и руководство по установке.
- Код ТН ВЭД и данные изготовителя.
- При наличии — сообщение об официальном утверждении типа и протоколы испытаний по ЭМС.
- Количество образцов и схему определяют после идентификации.
07
Порядок оформления
- Сверьте каждый модуль с наименованиями приложения 10.
- Для названных изделий определите форму подтверждения по приложению 19.
- Для остальных определите режим по назначению: компонент, самостоятельный прибор, часть системы автомобиля.
- Для автокомпрессоров и подобных приборов отдельно проверьте электротехнические регламенты.
- Проверьте, что карточка и инструкция совпадают с документом.
08
Типичные ошибки
- Применять ТР ТС 004 к 12-вольтовой электронике: регламент охватывает 50–1000 В переменного тока.
- Считать, что ТР ТС 020 всегда применим к модулю: он не охватывает средства, которые изготовители используют как составные части своих изделий и которые не предназначены для самостоятельного применения конечным потребителем.
- Оформлять ЭБУ дизеля по позиции, названной для двигателей с принудительным зажиганием.
- Путать компрессор пневматических тормозов с автомобильным насосом для шин.
- Ставить круиз-контроль без оценки изменения конструкции.
- Не указывать в карточке применяемость и напряжение.
09
Нормативные основания
- ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств» — приложение 10 (позиции: изделия системы зажигания двигателей с принудительным зажиганием; системы впрыска топлива; электродвигатели приводов; компрессоры), приложение 19 (схемы)
- ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» — диапазон 50–1000 В переменного и 75–1500 В постоянного тока
- ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» (Решение КТС от 09.12.2011 № 879) — статья 1, исключение для технических средств, используемых изготовителями как составные части других средств
Частые вопросы
Нужен ли сертификат на блок управления двигателем (ECU)?
Блок управления двигателем отдельным наименованием в приложении 10 не назван. Для двигателей с принудительным зажиганием названы изделия системы зажигания (в том числе электронные коммутаторы, контроллеры и датчики) и системы впрыска, поэтому подтверждение по ТР ТС 018 нужно, если блок относится к одной из этих позиций. Это определяют по функциям блока при идентификации. Для дизелей отдельной позиции не найдено.
Нужен ли документ на электрические стеклоподъёмники?
Электродвигатели приводов, в том числе стеклоподъёмников, названы в приложении 10, и их подтверждают по ТР ТС 018 декларированием или сертификацией по схеме, указанной для позиции. Механическая часть стеклоподъёмника отдельной позицией не значится. Режим для узла в сборе определяют по идентификации. Схему и состав испытаний определяют после идентификации.
Как оформить TCU и электронную педаль газа?
Блок управления коробкой передач и электронная педаль акселератора в приложении 10 отдельными позициями не названы. Их оценивают в составе транспортного средства или определяют режим по назначению и конструкции. До закупки партии сверьте изделие с позициями приложения и применимостью. Так вы избежите оформления лишних документов.
Нужен ли документ на подогрев сидений и заднего стекла?
Нагреватель сидений и нагревательный элемент заднего стекла отдельно в приложении 10 не названы, в нём указаны сиденья автомобилей и безопасные стёкла. Режим зависит от того, как изделие устроено: как часть сиденья или стекла либо как отдельное устройство. Определяют при идентификации.
Нужен ли сертификат на автомобильный компрессор?
Позиция «Компрессоры» по составу требований относится к компрессорам пневматического тормозного привода. Автомобильный насос для подкачки шин в неё, как правило, не входит и оценивается как самостоятельный электроприбор. ТР ТС 004 охватывает оборудование от 50 В, поэтому при питании 12 В к нему не применяется; необходимость оценки по другим регламентам, включая ТР ТС 020, определяют по идентификации.
Что делать с адаптивным круиз-контролем?
Активатор круиз-контроля в приложении 10 отдельной позицией не назван. Функция относится к управлению автомобилем: в составе транспортного средства её оценивают вместе с ним, а при установке после продажи вопрос решают как изменение конструкции. Для устройства как товара режим определяют по описанию и применимости.
Применяется ли ТР ТС 020 к автомобильной электронике?
ТР ТС 020 не распространяется на технические средства, которые изготовители используют как составные части других средств и которые не предназначены для самостоятельного применения конечным потребителем. Для ряда автокомпонентов требования по электромагнитной совместимости включены в приложение 10 ТР ТС 018. Для запасной части или отдельного устройства вывод делают при идентификации.
Расчёт по вашему товару
Не уверены, какой регламент применим к вашему модулю? Пришлите описание, схему питания и применимость — определим границы.
Отправьте специалистам REDICO описание товара, назначение, состав или характеристики и код ТН ВЭД. Проверим требования и предложим вариант оформления.
Что будет в ответе
- Предварительный перечень необходимых документов
- Сколько документов потребуется и можно ли объединить модели и артикулы
- Требования к испытаниям и образцам
- Из чего складывается стоимость, этапы и ориентировочные сроки
Окончательный состав зависит от характеристик продукции и полноты исходных данных.