1. Общие сведения о регламенте
| Параметр | Значение |
|---|
| Полное название | ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств» |
| Дата принятия | Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 |
| Вступление в силу | 01.01.2015 |
| Объект | Колёсные транспортные средства категорий L, M, N, O (новые, выпускаемые в обращение), шасси, а также компоненты ТС, влияющие на безопасность (перечни в приложениях к регламенту) |
| Формы оценки | Одобрение типа ТС (ОТТС) — для серии; СБКТС — для единичного ТС; ОТШ — для шасси; для компонентов — СЕРТИФИКАТ или ДЕКЛАРАЦИЯ по перечню |
| Ключевая особенность | Для транспортных средств применяются не «обычные» сертификаты/декларации, а специальные документы: ОТТС, ОТШ, СБКТС. Это самый нестандартный регламент по формам оценки |
Зачем модуль менеджеру: 90% запросов по 018 — это три сценария: «физлицо ввозит одно авто» (СБКТС), «компания ввозит/производит серию» (ОТТС), «продаём запчасти» (сертификат/декларация на компоненты). Модуль учит мгновенно определять сценарий и называть правильный документ.
2. Категории ТС и исключения
Категории
| Категория | Что это |
|---|
| L | Мототранспортные средства: мопеды, мотоциклы, трициклы, квадрициклы (L1–L7) |
| M | Пассажирские ТС: легковые (M1), автобусы (M2, M3) |
| N | Грузовые ТС: до 3,5 т (N1), 3,5–12 т (N2), свыше 12 т (N3) |
| O | Прицепы и полуприцепы (O1–O4) — именно к автомобилям; прицепы к тракторам — ТР ТС 031 |
НЕ подпадает под ТР ТС 018
- ТС с максимальной скоростью не более 25 км/ч
- ТС, предназначенные исключительно для спортивных соревнований
- ТС, с года выпуска которых прошло 30 и более лет (ретроавтомобили)
- ТС, ввозимые на срок не более 6 месяцев (временный ввоз) или как личное имущество при переселении
- ТС дипломатических и консульских представительств
- Внедорожные большегрузные ТС (карьерная техника) — там своя оценка
- Сельхоз- и лесохозяйственные тракторы — ТР ТС 031/2012
Пограничные случаи: снегоболотоходы и вездеходы — обычно оценка по 018 (категория G или как специальные ТС), квадроциклы — категория L (многие клиенты думают, что это «техника», а это полноценные ТС по регламенту). Самоходные машины и прицепы к тракторам — не сюда, а в 031.
3. Документы на транспортные средства: ОТТС, СБКТС, ОТШ
| Документ | Для чего | Кто заявитель | Срок действия |
|---|
| ОТТС — одобрение типа транспортного средства | Серийный выпуск или регулярный импорт ТС одного типа | Изготовитель или уполномоченное лицо | До 3 лет (серия); на малую партию — без ограничения срока |
| ОТШ — одобрение типа шасси | Серийный выпуск шасси | Изготовитель шасси | До 3 лет |
| СБКТС — свидетельство о безопасности конструкции ТС | Единичное ТС (в т.ч. б/у, ввозимое физлицом или компанией поштучно) | Владелец / ввозящее лицо | Бессрочно (на конкретный VIN) |
| Свидетельство о соответствии ТС с внесёнными изменениями | Изменение конструкции уже зарегистрированного ТС (переоборудование) | Владелец / переоборудующая организация | Бессрочно |
Логика выбора
- Одна машина (физлицо, б/у из Японии/Европы/ОАЭ) → СБКТС. Испытания конкретного экземпляра, лаборатория проверяет конструкцию, ЭРА-ГЛОНАСС (для M1, N1), документ привязан к VIN.
- Дилер/производитель, серия → ОТТС. Полная программа испытаний типа, анализ производства, инспекционный контроль в течение срока действия.
- Малая партия → ОТТС на малую партию (без ограничения срока, но с привязкой к конкретным VIN партии).
- Переоборудование (газобаллонное оборудование, фургон из бортового, микроавтобус из фургона) → свидетельство о внесённых изменениях.
Важно: СБКТС оформляется на конкретный экземпляр с конкретным VIN и не может «покрывать» несколько машин. Предлагать клиенту с партией из 10 авто «десять СБКТС как сертификат» — нормально; называть это «сертификатом на партию» — нет, документы по 018 иначе устроены.
4. Компоненты транспортных средств
Компоненты (запчасти), влияющие на безопасность, подтверждают соответствие в «классических» формах — сертификат или декларация ТР ЕАЭС. Разделение — по перечням приложений к регламенту:
Сертификация (типовые позиции)
- Шины пневматические
- Стёкла безопасности (лобовые и др.)
- Ремни безопасности, подголовники
- Детские удерживающие устройства (кресла)
- Светотехника (фары, фонари)
- Тормозные колодки/накладки, шланги
- Диски колёсные
Декларирование (типовые позиции)
- Фильтры (воздушные, масляные, топливные)
- Ряд элементов выхлопной системы
- Зеркала заднего вида (часть позиций)
- Некоторые электрокомпоненты
- Ряд прочих компонентов по приложению к 018
Практика: точную форму для конкретной запчасти определяют по коду ТН ВЭД и перечню компонентов в приложениях к ТР ТС 018. Часть запчастей вообще вне перечня — тогда отказное письмо + добровольная сертификация по желанию.
Схемы для компонентов
- Сертификация: 1с (серия, с анализом производства и ИК), 2с (серия + СМК), 3с (партия), 4с (единичное изделие); дополнительно 9с/10с/11с по специальным условиям регламента.
- Декларирование: 1д/3д/6д — серия, 2д/4д — партия.
- Сроки: сертификат/декларация на серию — как правило до 4–5 лет (зависит от вида документа и схемы); на партию — без ограничения срока.
5. Сроки действия документов — сводно
| Документ | Срок действия |
|---|
| ОТТС / ОТШ (серийный выпуск) | До 3 лет (ограничен также датой окончания требований соответствующего экологического класса) |
| ОТТС / ОТШ на малую партию | Без ограничения срока, действует только на ТС партии (привязка к VIN) |
| СБКТС | Бессрочно — на конкретное ТС (VIN) |
| Свидетельство о внесённых изменениях | Бессрочно |
| Сертификат на компоненты (серия) | Как правило до 4–5 лет |
| Декларация на компоненты (серия) | Как правило до 4 лет |
| Документы на партию компонентов | Без ограничения срока |
Менеджеру: трёхлетний срок ОТТС — частый «сюрприз» для клиентов, привыкших к 5-летним сертификатам. Предупреждайте заранее и ставьте продление в CRM: продление возможно неоднократно, каждый раз не более чем на 3 года.
6. Документы и этапы оформления
Документы от клиента
- Заявка, реквизиты (ОГРН, ИНН); для физлица по СБКТС — паспорт
- Идентификация ТС: VIN, марка, модель, категория (L/M/N/O), год выпуска, экологический класс
- Для ОТТС: техническая документация производителя, перечень модификаций, документы на компоненты, данные о производстве; договор уполномоченного лица с иностранным изготовителем
- Для СБКТС: документы на машину (таможенные, ПТС при наличии), свидетельство о постановке/регистрации ЭРА-ГЛОНАСС (для M1, N1)
- Для компонентов: наименование, код ТН ВЭД, применяемость, ТД производителя, контракт/инвойс для партии
Этапы
1
Определить сценарий: серия (ОТТС) / единичное ТС (СБКТС) / шасси (ОТШ) / компонент (сертификат/декларация) / переоборудование.
2
Проверить исключения: ≤25 км/ч, спорт, 30+ лет, временный ввоз — регламент не применяется, оформляем отказное письмо при необходимости.
3
Испытания: для ОТТС — полная программа типовых испытаний в аккредитованной ИЛ (торможение, устойчивость, выбросы, светотехника и т.д.); для СБКТС — проверка конструкции конкретного экземпляра.
4
ЭРА-ГЛОНАСС (для M1, N1): установка/проверка терминала — обязательный элемент для новых ТС при ОТТС и для ввозимых единичных при СБКТС.
5
Оформление и утверждение: ОТТС/ОТШ утверждает уполномоченный орган (в РФ — НАМИ как технический секретариат по поручению), регистрация в реестре; СБКТС выдаёт орган по сертификации; декларации на компоненты регистрирует заявитель.
6
Передача клиенту: документ + инструкции (для ОТТС — обязанность информировать об изменениях конструкции; для СБКТС — документ предъявляется в ГИБДД/на таможне).
7. ЭРА-ГЛОНАСС и другие особые требования
- ЭРА-ГЛОНАСС — система экстренного реагирования при авариях обязательна для новых ТС категорий M1 и N1 при выпуске в обращение. Для единичного ввоза (СБКТС) — установка терминала с собственным номером; без него СБКТС не оформить. Это отдельная услуга и отдельные деньги — включайте в расчёт клиенту.
- Экологический класс (Евро-5): соответствие подтверждается в составе ОТТС/СБКТС; срок действия документов ограничен датой окончания требований соответствующего экокласса.
- Пробег по РФ: для СБКТС б/у ТС лаборатория оценивает состояние конкретной машины (ржавчина силовых элементов, работоспособность систем) — сильно «уставший» экземпляр может не пройти.
- Требования к ТС в эксплуатации: для эксплуатируемых ТС действует национальный техосмотр — это отдельная процедура, не путать с оценкой по 018 при выпуске в обращение.
8. MSDS / паспорт безопасности — нужен ли по 018?
MSDS по ТР ТС 018 — НЕ ТРЕБУЕТСЯ
Транспортные средства и запчасти — изделия, а не химическая продукция. Но вокруг автотематики MSDS всплывает постоянно, потому что клиенты возят «химию»:
| Товар клиента | Регламент | MSDS |
|---|
| Автомобиль / прицеп / мотоцикл | ТР ТС 018 (ОТТС/СБКТС) | Не нужен |
| Запчасти из перечня | ТР ТС 018 (сертификат/декларация) | Не нужен |
| Моторные масла, антифризы, тормозные жидкости | ТР ТС 030/2012 (декларация) | Нужен — паспорт безопасности обязателен |
| Автохимия, автошампуни, очистители | ТР ТС 030/2012 | Нужен |
| Шины | ТР ТС 018 (сертификат как компонент) | Не нужен |
Допродажа: клиенту с маслами и автохимией сразу предлагайте связку «декларация ТР ТС 030 + паспорт безопасности (MSDS)».
9. ТС в эксплуатации и техосмотр — граница регламента
Регламент 018 содержит и требования к ТС в эксплуатации, но формы оценки по 018 (ОТТС/СБКТС) применяются при выпуске в обращение. Дальше машина живёт в национальном регулировании:
| Процедура | Кто проводит | Связь с 018 |
|---|
| Регистрация ТС, ПТС/ЭПТС | ГИБДД | Для регистрации нового ТС нужны ОТТС (серия) или СБКТС (единичное) |
| Техосмотр (диагностическая карта) | Операторы техосмотра | Национальная процедура, не оформляется органами по сертификации |
| Переоборудование | ГИБДД + лаборатория | Нужно свидетельство о соответствии ТС с внесёнными изменениями (по 018) |
Скрипт: «Вам документ, чтобы ввезти/поставить машину на учёт, или техосмотр?» — техосмотр мы не оформляем, а вот СБКТС/ОТТС и свидетельство о внесённых изменениях — наш профиль.
10. Алгоритм менеджера: от звонка до документа
1
Определить объект: транспортное средство целиком, шасси, компонент или переоборудование? Категория L/M/N/O?
2
Проверить исключения: скорость ≤25 км/ч, спорт, возраст 30+ лет, временный ввоз, трактор (→031) — если исключение, то отказное письмо.
3
Выбрать документ для ТС: сколько машин? Одна — СБКТС; партия/регулярный ввоз — ОТТС (или малая партия); производство шасси — ОТШ.
4
Для компонентов: сверить с перечнями приложений к 018 — сертификация, декларирование или вне перечня (отказное письмо + добровольный сертификат).
5
Предупредить об ЭРА-ГЛОНАСС для M1/N1: отдельная услуга, отдельный срок, без неё документ не выйдет.
6
Согласовать испытания и сроки: ОТТС — полная программа (месяцы), СБКТС — быстрее (дни-недели), но зависит от состояния экземпляра и очереди лаборатории.
7
Проверить результат: регистрация ОТТС в реестре, VIN в СБКТС совпадает с машиной, категория и экокласс указаны верно.
8
Сопровождение: для ОТТС — даты продления (макс. 3 года) в CRM; клиенту с «химией» (масла, антифризы) — предложить ТР ТС 030 + MSDS.
Чек-лист вопросов клиенту
- Что ввозите/производите: авто, мото, автобус, грузовик, прицеп, шасси? Категория?
- Сколько единиц: одна или партия/серия? Регулярные поставки?
- Новое ТС или б/у? Год выпуска? (30+ лет — исключение)
- Это не трактор и не самоходная машина? (тогда → 031)
- Для запчастей: что именно, код ТН ВЭД, применяемость?
- Для чего документ: таможня, постановка на учёт, продажа, тендер?
11. Типовые ошибки менеджеров и клиентов
| Ошибка | Чем грозит | Как правильно |
|---|
| Путать ОТТС и СБКТС | Клиент с одной машиной платит за «серийное одобрение» или дилер пытается ввезти серию по СБКТС | Одна машина = СБКТС (VIN), серия = ОТТС |
| Обещать «сертификат на автомобиль» | По 018 на ТС не бывает «сертификата» — документы называются ОТТС/СБКТС/ОТШ | Использовать правильные термины с первого звонка |
| Забыть про ЭРА-ГЛОНАСС для M1/N1 | СБКТС/ОТТС не оформляется, срыв сроков ввоза | Включать терминал и его регистрацию в расчёт сразу |
| Применять 018 к тракторам и самоходным машинам | Неверный регламент, документ недействителен | Тракторы и прицепы к ним — ТР ТС 031 |
| Не проверить исключение «30 лет» | Лишние испытания и деньги клиента на ретроавто | ТС старше 30 лет — вне регламента |
| Не сверить запчасть с перечнем | Сертификат там, где нужна декларация (или продукция вообще вне перечня) | Идентификация по коду ТН ВЭД и приложениям к 018 |
| Забыть, что ОТТС действует всего 3 года | У клиента «внезапно» истекает одобрение, остановка продаж | CRM-напоминания о продлении; продление не более 3 лет за раз |
| Оформлять СБКТС без проверки состояния б/у экземпляра | Лаборатория отказывает из-за коррозии/неисправностей — клиент зря оплатил этап | Предварительная оценка состояния машины до договора |
12. Шпаргалка менеджера (одна таблица)
| Ситуация | Документ | Ключевое | Срок |
|---|
| Физлицо/компания ввозит одно авто (в т.ч. б/у) | СБКТС | На конкретный VIN; для M1/N1 — ЭРА-ГЛОНАСС | Бессрочно |
| Дилер/производитель — серийный выпуск ТС | ОТТС | Полные типовые испытания + анализ производства | До 3 лет, продление |
| Малая партия ТС | ОТТС на малую партию | Привязка к VIN партии | Без ограничения срока |
| Шасси серийно | ОТШ | Одобрение типа шасси | До 3 лет |
| Переоборудование ТС | Свидетельство о внесённых изменениях | ГБО, смена типа кузова и т.п. | Бессрочно |
| Шины, стёкла, ремни, детские кресла, фары, колодки | Сертификат | Схемы 1с/2с/3с/4с | Серия до 4–5 лет |
| Фильтры и прочие компоненты из перечня декларирования | Декларация | 1д/3д/6д серия; 2д/4д партия | Серия до 4 лет |
| Запчасть вне перечня | Отказное письмо | + добровольная сертификация по желанию | — |
| Ретроавто 30+ лет, спорт, ≤25 км/ч | Вне регламента | Отказное письмо при запросе | — |
| Масла, антифризы, автохимия | Декларация ТР ТС 030 + MSDS | Это не 018! | До 5 лет |
Формула для клиента: «На машину целиком "сертификата" не бывает: одна машина — СБКТС на ваш VIN, серия — одобрение типа ОТТС на 3 года. А вот на запчасти — уже классические сертификаты и декларации ЕАС».
13. Тест для самопроверки
1. Клиент ввозит один б/у автомобиль из Японии. Какой документ?
СБКТС — свидетельство о безопасности конструкции ТС на конкретный VIN. Для M1/N1 дополнительно потребуется терминал ЭРА-ГЛОНАСС. Срок действия — бессрочно.
2. Чем ОТТС отличается от СБКТС?
ОТТС — одобрение типа для серийного выпуска (до 3 лет, типовые испытания, анализ производства). СБКТС — документ на единичный экземпляр с конкретным VIN, бессрочный.
3. Срок действия ОТТС на серийный выпуск?
Не более 3 лет; продление возможно неоднократно, каждый раз не более чем на 3 года. На малую партию — без ограничения срока.
4. Квадроцикл — это ТР ТС 018 или «самоходная машина»?
Квадроцикл — категория L по ТР ТС 018 (мототранспортное средство). Оформляется ОТТС/СБКТС как для ТС.
5. Клиент просит сертификат на партию тормозных колодок. Правильный ответ?
Колодки — компонент из перечня обязательной сертификации ТР ТС 018. На партию — схема 3с (без ограничения срока, действует на партию); на серийное производство — 1с/2с.
6. Автомобиль 1985 года выпуска подпадает под ТР ТС 018?
Нет — ТС, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, исключены из области применения регламента.
7. Нужен ли MSDS на моторное масло, и к какому регламенту оно относится?
Масло — не ТР ТС 018, а ТР ТС 030/2012 (декларирование смазок). Паспорт безопасности (MSDS) нужен — это химическая продукция.
8. Прицеп к легковому автомобилю и прицеп к трактору — один регламент?
Нет. Прицеп к автомобилю — категория O, ТР ТС 018 (ОТТС/СБКТС). Прицеп к трактору — категория R, ТР ТС 031 (сертификация).
